Aktivity - všeobecně - archiv #1

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Guest
  • Datum začátku Datum začátku
Stav
nelze přidat další příspěvky.
Miloslav Vlček napsal:
Kebarko aktivita

Chtěl bych se zeptat. Nemohu po připojení soupravy v UO odjet. Zkoušel jsem ji postupně rozpojovat a zjistil jsem, že mi to dělají vozy ZAES. Ten mám ale stažený ze stránek Ppoolllla. Díky za odpověď.
milo
To je problém nesjednocených vozů - tlaky v brzdovém potrubí musí být nastaveny stejně u VŠECH vozidel
 
Jacek napsal:
Miloslav Vlček napsal:
Kebarko aktivita

Chtěl bych se zeptat. Nemohu po připojení soupravy v UO odjet. Zkoušel jsem ji postupně rozpojovat a zjistil jsem, že mi to dělají vozy ZAES. Ten mám ale stažený ze stránek Ppoolllla. Díky za odpověď.
milo
To je problém nesjednocených vozů - tlaky v brzdovém potrubí musí být nastaveny stejně u VŠECH vozidel
Takže to znamená, laicky vzato, že pokud jsou PPoollllovy vozy OK, tak je problém v mašině....
 
Miroslav Vlček

Jedna věc jsou tlaky.

Dále se ale již jen zeptám.

Kolik vozů v té připojované soupravě je z mých stránek?
Jak rychle se snažíš rozjet po odbrzdění soupravy?

Vozy u mně mají nastaveno chování brzd co nejblžší reálu. A už dost lidí si na to naběhlo že se chtěli rozjet hned jak manometr ukázal že je odbrzděno. Problém je ale v tom že manometr tlaku měří jen mašinu a ne tlak na konci vlaku a tyto nákladní vozy při větším počtu v soupravě se foukají i přes minutu. Je to reál!
 
Ppoollll napsal:
Miroslav Vlček

Jedna věc jsou tlaky.

Dále se ale již jen zeptám.

Kolik vozů v té připojované soupravě je z mých stránek?
Jak rychle se snažíš rozjet po odbrzdění soupravy?

Vozy u mně mají nastaveno chování brzd co nejblžší reálu. A už dost lidí si na to naběhlo že se chtěli rozjet hned jak manometr ukázal že je odbrzděno. Problém je ale v tom že manometr tlaku měří jen mašinu a ne tlak na konci vlaku a tyto nákladní vozy při větším počtu v soupravě se foukají i přes minutu. Je to reál!

Musím se omluvit, při použití TrainStore mi zůstal aktivován starý wag soubor ZAES. Po výměně vozu v Activity Analysis za Ppoollllův upravený ZAES je vše v pohodě. Aktivitu jsem již dojel. Byla velice dobrá.
milo
 
Stane se. Hlavně že je příčina odhalena a problém vyřešen.
A jen tak na okraj - ve všech souborech ovlivňujících chování je na začátku napsáno kdo se podílel na jeho tvorbě respektive kdo významně přispěl svým poznáním a vědomostmi. Ne všichni uvedení se podílejí přímo fyzicky na vlastní tvorbě těchto souborů ale jejich práce je využívána a nečiní mi zatěžko je tam napsat. A poslouží to pak také i ke snadnější identifikaci dotyčných souborů.

Takže doporučení pro ostatní. Pokud na něco podobného narazíte tak se nejdříve podívejte do aktuálně používaných eng/wag/sd souborů než se začnete takto trápit a ptát se kde je problém. Ono není problém poradit ale poskytnuté informace se musejí zakládat na pravdě a nikoliv jen na dohadech či přesvědčení. Tam se pak radí dost obtížně.
 
Takže od 29.9 sa niečo zmenilo - hlavne mám novú URL a sú tam aj nové screeny a info k aktivite...
 
No i možná to prospělo.. Už se stránky nesekají ("u mne") ..
Připravovaná aktivita vypadá opravdu velmi lákavě..
 
Naposled editoval moderátor:
Akorát se bude muset u toho vozu Emv přepsat jméno i uvnitř wagu ne? když se wag bude přejmenovávat.... a zvuky asi taky nejsou přesměrovány správně?
 
Jen bych chtěl doplnit Mirece.Naše druhá společná aktivita bude rozdělena na 2 max.3 části,a to v úseku Boří Les-Praha.První část aktivity vyběhne na MIRECův nový web http://mireck.ic.cz/ v tom správným čase, a po úpravách v TRAINSETU by měla být dostupná všem uživatelům.Pokud nemáte tušení o co jde tak nové screeny jsou na novém webu MIRECe. http://mireck.ic.cz/
 
Naposled editoval moderátor:
Hawk: A? O prepisovani tych 2 riadkov vo wag subore sa uz toho popisalo tolko ... asi o tom spravim zaznam do FAQ ...
 
JOHNZ napsal:
Hawk: A? O prepisovani tych 2 riadkov vo wag subore sa uz toho popisalo tolko ... asi o tom spravim zaznam do FAQ ...

Jo promiň, zapoměl jsem, že je to Wag a ne eng..... takhle je to v poho... ale co ty zvuky? mam je odkázat jinam? k jakému vagónu?
 
Nie, je v adresari SOUND v hlavnom adresari MsTS ... aby sa nemuselo zakazdym vypisovat ../../common.snd/vozy/B/cdvagbex.sms tak sa vozne vlozili do hlavneho zvukoveho adrsara MsTS a tak staci iba cdvagbex.sms
 
JOHNZ napsal:
Nie, je v adresari SOUND v hlavnom adresari MsTS ... aby sa nemuselo zakazdym vypisovat ../../common.snd/vozy/B/cdvagbex.sms tak sa vozne vlozili do hlavneho zvukoveho adrsara MsTS a tak staci iba cdvagbex.sms

aha....děkuju
 
Hawk napsal:
Akorát se bude muset u toho vozu Emv přepsat jméno i uvnitř wagu ne? když se wag bude přejmenovávat.... a zvuky asi taky nejsou přesměrovány správně?
Lidi neblbněte, tudy cesta nevede. Jedinné řešení je chybějící vozidla vystavit na web, upravené bez chyb, odkud si to každý stáhne z přímého linku a už na to nemusí sáhnout. Prostor na webu nabídnul Karel.
Jen si uvědomte, že já používám spřáhla nastavená na 30cm, i kvůli kompatibilitě s cizinou. Takže ať ani toto nepopleťte. bohužel vozy co mi byly zaslány jsou nastavena na 8Ocm. Tak je budu muset opět vyřadit. Na úpravy nemám čas. To by jste se aktualizace trati nedočkali.
Jinak tento způsob, že vozidlo najdete někde u Havla mi připadá, jako bych vydal aktualizaci s poznámkou, chybějící stromy pohledejte na webu Trundy, německé baráky na thetrain.de, atd. To by jste mi trať omlátili o hlavu.
Mirec, máš stránky zaměřené na mou trať, dle screenů pěkné aktivity, ale kvůli nekompatibilitě jsem si ani jednu nezahrál. Do sleziny nová vozidla, pokud to není nevyhnutelně nutné nepřidávej a používej výhradně pro BP. Jedině tak budou všichni spokojeni.
 
Zbyněk Šemora napsal:
Mirec, máš stránky zaměřené na mou trať, dle screenů pěkné aktivity, ale kvůli nekompatibilitě jsem si ani jednu nezahrál. Do sleziny nová vozidla, pokud to není nevyhnutelně nutné nepřidávej a používej výhradně pro BP. Jedině tak budou všichni spokojeni.
V tomhle směru musím uznat, že to má velmi šikovně řešeno PPoollll - varianty obě dvě ( jak pro 30 cm, tak pro 80 cm).....a byť je každý model minimálně na 3 části ( skin pro lo-res, hi-res, chování pro default 30 cm a 80 cm), tak nesporná výhoda tohoto systému zcela převýší jedinou vadu na kráse, kterou je právě ten počet souborů ke stažení......
 
Stav
nelze přidat další příspěvky.
Back
Nahoře