Trať Kúty - Brno - (směr Praha) - archív #1
- Tvůrce vlákna Zbyněk Šemora
- Datum začátku
- Stav
G
Guest
Host
Pane Šemora, nemáte náhodou chybu ve jménu adresáře pro 560_021? Dlouho mi to házelo chybu až když jsem ..._021 prejmenoval na ..._O21 (tedy velké "O" míto nuly) přestalo to...
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
pro Kontra
..děkuji za upozornění, skutečně je v názvu "O" místo "0". Já stavím trať, tohle označení jsem převzal od kamaráda, protože originál se mi hádal se 460tkou, a řešení mne zbytečně zdržovalo. Ale opravovat to asi zatím nebudu, jinak způsobím problémy většině uživatelů. Od aktualizace jsem stihnul udělat úsek krajiny ze Zádulky přes Svitavy do Hradce nad Svitavou. Už se to rýsuje, ale stále to ještě není finální verze.
..děkuji za upozornění, skutečně je v názvu "O" místo "0". Já stavím trať, tohle označení jsem převzal od kamaráda, protože originál se mi hádal se 460tkou, a řešení mne zbytečně zdržovalo. Ale opravovat to asi zatím nebudu, jinak způsobím problémy většině uživatelů. Od aktualizace jsem stihnul udělat úsek krajiny ze Zádulky přes Svitavy do Hradce nad Svitavou. Už se to rýsuje, ale stále to ještě není finální verze.
G
Guest
Host
Chybička v nastavení odjezdovych návěstidel židenického zhlaví stanice Brno hl.n. Jsou nastavena jako předvěst nasledujícího návěstidla,ale Židenice mají samostatnou předvěst. Znak předvěsti se tedy návěstí na odjezdových náv. hl.n. i na samostatné předvěsti vjezdového návěstidla do Židenic. Děkuji za opravu.
Karel
Karel
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Pokud se jede z Brna do Židenic po správné, tak je tam autoblok a odddíl tam mám. Pouze proti správnému směru je samostatná předvěst. Závislost na dalším návěstidle jde zrušit v MSTS pouze jednorázově, tedy nikoli aby po správné koleji to závislost mělo a do protisměru aby se jezdilo pouze na zelenou. Doufám, že se nemýlím, že to tam tak je. Někdy mi to poslední návěstidlo autobloku nesvítí, ale s tím také nic nenadělám. Řídit se opakovačem.
...právě jsem se díval na fotodokumentaci a je to tak. Autoblok v obou směrech a samostatná předvěst je vždy v nesprávném směru, mám to dobře. Jedinně jestli mi nějaká samostatná předvěst nevypadla s ohledem na nesvítící návěstidla.
...právě jsem se díval na fotodokumentaci a je to tak. Autoblok v obou směrech a samostatná předvěst je vždy v nesprávném směru, mám to dobře. Jedinně jestli mi nějaká samostatná předvěst nevypadla s ohledem na nesvítící návěstidla.
G
Guest
Host
problem s wag a eng
Dobry den.
Predem dik a obdiv za to co uz jste pro nas (strojvedouci teoretiky) udelal.
A ted uz k veci. Pri startu MSTS se objevi toto hlaseni o chybe:
Error reading train database file: train/trainset/db_vagBm/DB_Bm_235_or.wag
Error reading train database file: train/trainset/ZSSK_460/460Hnoc.eng
Prosim o radu co s tim. Snazil jsem se (ConBuilder) ale na me je toho moc.
Myslim ze to dela asi az po poslednich aktualizacich aktivity + consist
16.4.04
ale nevim to jiste.
S pozdravem
Jakub Rejdl
jare@atlas.cz
Dobry den.
Predem dik a obdiv za to co uz jste pro nas (strojvedouci teoretiky) udelal.
A ted uz k veci. Pri startu MSTS se objevi toto hlaseni o chybe:
Error reading train database file: train/trainset/db_vagBm/DB_Bm_235_or.wag
Error reading train database file: train/trainset/ZSSK_460/460Hnoc.eng
Prosim o radu co s tim. Snazil jsem se (ConBuilder) ale na me je toho moc.
Myslim ze to dela asi az po poslednich aktualizacich aktivity + consist
16.4.04
ale nevim to jiste.
S pozdravem
Jakub Rejdl
jare@atlas.cz
Naposled editoval moderátor:
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Trainset
Doporučuji si stáhnout z aktualizací i prázdný adresář Trainset (1,5MB) a porovnat, jestli máte názvy uvedených vozidel ve stejném tvaru a eventuelně opravit. U lokomotiv jsou i eng soubory, zde doporučuji jen porovnat název, protože obsah je upraven dle mých úsporných potřeb. Kopírovat jen v případě, pokud máte zvuky v adresáři common.snd. Cabview kopírovat jen v případě pokud máte kabiny v adresáři common.cab. Tento systém se mi zdá velmi dobrý, ale chtělo by to ještě doladit a ujednotit některá značení.
Současně se všem omlouvám, kterým jsem změnami v Trainsetu zkomplikoval život. Je nejvyšší čas, aby někdo tvrdě prosadil nějaký logický systém a pravidla, kterým by se všichni přizpůsobili a tyhle problémy by potom odpadly. Takhle si každý hrajeme na vlastním písečku. Mne k těmto opatřením donutil nedostatek místa na CD pro vlaky aktivit. Ani nevím kolik lidí tento systém používá. Podle ankety by to mělo být mizivé procento, ale podle ohlasů to tak zanedbatelné nebude. Ale jelikož je pro mne prioritní stavba trati, tak vyřešení Trainsetu bych přenechal raději jiným.
Doporučuji si stáhnout z aktualizací i prázdný adresář Trainset (1,5MB) a porovnat, jestli máte názvy uvedených vozidel ve stejném tvaru a eventuelně opravit. U lokomotiv jsou i eng soubory, zde doporučuji jen porovnat název, protože obsah je upraven dle mých úsporných potřeb. Kopírovat jen v případě, pokud máte zvuky v adresáři common.snd. Cabview kopírovat jen v případě pokud máte kabiny v adresáři common.cab. Tento systém se mi zdá velmi dobrý, ale chtělo by to ještě doladit a ujednotit některá značení.
Současně se všem omlouvám, kterým jsem změnami v Trainsetu zkomplikoval život. Je nejvyšší čas, aby někdo tvrdě prosadil nějaký logický systém a pravidla, kterým by se všichni přizpůsobili a tyhle problémy by potom odpadly. Takhle si každý hrajeme na vlastním písečku. Mne k těmto opatřením donutil nedostatek místa na CD pro vlaky aktivit. Ani nevím kolik lidí tento systém používá. Podle ankety by to mělo být mizivé procento, ale podle ohlasů to tak zanedbatelné nebude. Ale jelikož je pro mne prioritní stavba trati, tak vyřešení Trainsetu bych přenechal raději jiným.
D
Dejv
Host
Trainset
Myslím, že nejvýhodnější pozici pro prosazení nějakých pravidel označování vozidel atd. má právě tato trať. Oslovila totiž, řekl bych, snad všechny z nás příznivců českého msts.
Z tohoto důvodu doporučuji zavést právě systém používaný p. Šemorou. Tj. adresáře s vozidly označovat cd_xxx, soubory zvuků a kabin pak soustředit do adresářů common.cab resp. common.snd (chtělo by to ale značení v těchto adresářích udělat jednotně, tzn. např cabxxx a sndxxx - narážím tím na adresář CD130, který trochu vybočuje z řady...).
Pozn.: soubory *.cvf též mohou být (je lepší když jsou) v adresáři common.cab/cabxxx společně s texturami, akorát je nutné udělat na ně odkaz v *.eng. Je ale zároveň potřeba pro soubory volající se v *.cvf napsat stejnou cestu, která je pro samotný cvf soubor v engu. (předpoklad je, že *.cvf i ostatní *.ace soubory jsou v jednom adresáři cabxxx). V tom případě pak u vozidel vůbec nejsou potřeba adresáře SOUND a CABVIEW. Má to výhodu v šetření místa na disku a při provedení nějaké změny ve zvucích nebo kabině se toto změní pro všechna vozidla, která používají stejný typ kabiny či zvuků a není potřeba již nic nikam kopírovat či přepisovat.
Pokud má někdo nějaký závažný důvod, proč toto značení v trainsetu nepoužívat, ať se ozve.
Myslím, že nejvýhodnější pozici pro prosazení nějakých pravidel označování vozidel atd. má právě tato trať. Oslovila totiž, řekl bych, snad všechny z nás příznivců českého msts.
Z tohoto důvodu doporučuji zavést právě systém používaný p. Šemorou. Tj. adresáře s vozidly označovat cd_xxx, soubory zvuků a kabin pak soustředit do adresářů common.cab resp. common.snd (chtělo by to ale značení v těchto adresářích udělat jednotně, tzn. např cabxxx a sndxxx - narážím tím na adresář CD130, který trochu vybočuje z řady...).
Pozn.: soubory *.cvf též mohou být (je lepší když jsou) v adresáři common.cab/cabxxx společně s texturami, akorát je nutné udělat na ně odkaz v *.eng. Je ale zároveň potřeba pro soubory volající se v *.cvf napsat stejnou cestu, která je pro samotný cvf soubor v engu. (předpoklad je, že *.cvf i ostatní *.ace soubory jsou v jednom adresáři cabxxx). V tom případě pak u vozidel vůbec nejsou potřeba adresáře SOUND a CABVIEW. Má to výhodu v šetření místa na disku a při provedení nějaké změny ve zvucích nebo kabině se toto změní pro všechna vozidla, která používají stejný typ kabiny či zvuků a není potřeba již nic nikam kopírovat či přepisovat.
Pokud má někdo nějaký závažný důvod, proč toto značení v trainsetu nepoužívat, ať se ozve.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
prosba
Prosím všechny dotazy na tuto trať pište do této diskuse a nezakládejte nové. Jinak váš dotaz nebude rychle zodpovězen. Z této diskuse mi chodí emailem vyrozumění při každém příspěvku, z nové diskuse nikoli. Jelikož stíhám jen velmi těžce, tak ostatní diskuse prohlížím jen namátkově.
Děkuji.
Prosím všechny dotazy na tuto trať pište do této diskuse a nezakládejte nové. Jinak váš dotaz nebude rychle zodpovězen. Z této diskuse mi chodí emailem vyrozumění při každém příspěvku, z nové diskuse nikoli. Jelikož stíhám jen velmi těžce, tak ostatní diskuse prohlížím jen namátkově.
Děkuji.
G
Guest
Host
německé vagony do trati Brno-Kúty
Já mám CD s tratí data 15.10.2003 a vagony Railtrans Habbins Empty a Rungenwaggon ve složce Trainset nejsou.Možná,že jsou na CD pozdějšího data.Musel jsem si upravit consisty,abych vůbec mohl jezdit.Dal jsem tam jiné vagony,které mám ve složce Trainset.
Já mám CD s tratí data 15.10.2003 a vagony Railtrans Habbins Empty a Rungenwaggon ve složce Trainset nejsou.Možná,že jsou na CD pozdějšího data.Musel jsem si upravit consisty,abych vůbec mohl jezdit.Dal jsem tam jiné vagony,které mám ve složce Trainset.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
vozy
...od tohoto data skutečně se vozový park rozšířil, ale udělal jste správně. Vozy které nemáte se dají v consistech vyměnit za vlastní. Současně, když už mám na webu prostor se snažím méně dostupné vozy dát na web ke stažení. Změny a doplnění trainsetu ještě nastane, tak se chystám aktualizovat i to co tam už ke stažení mám. Od té doby se u některých vozidel změnilo jak značení tak tam byly opraveny nějaké drobné chybičky. Viz aktuální trainset.zip na mých stránkách, ale omlouvám se za překlep v cd_560_O21, má tam být 021. V aktivitách je to už opraveno, na webu to opravím v příští aktualizaci. Je toho moc najednou a se stále rozšiřující se tratí asi bude hůř (ohledně překlepů) Proto jsem vděčný za jakákoli upozornění a k tomu účelu slouží tato rubrika.
...od tohoto data skutečně se vozový park rozšířil, ale udělal jste správně. Vozy které nemáte se dají v consistech vyměnit za vlastní. Současně, když už mám na webu prostor se snažím méně dostupné vozy dát na web ke stažení. Změny a doplnění trainsetu ještě nastane, tak se chystám aktualizovat i to co tam už ke stažení mám. Od té doby se u některých vozidel změnilo jak značení tak tam byly opraveny nějaké drobné chybičky. Viz aktuální trainset.zip na mých stránkách, ale omlouvám se za překlep v cd_560_O21, má tam být 021. V aktivitách je to už opraveno, na webu to opravím v příští aktualizaci. Je toho moc najednou a se stále rozšiřující se tratí asi bude hůř (ohledně překlepů) Proto jsem vděčný za jakákoli upozornění a k tomu účelu slouží tato rubrika.
C
Cosby
Host
Screenshoty z trate
Na nalakani kamarada na trat
jsem vyfotil cestu z Hodonina do Breclavy, rikal jsem si, ze par screenshotu navic by urcite neskodilo a zvlast pro novacky, nebo pro ty, kteri si trat chcou objednat (jednoznacne doporucuji, nejlepsi trat! 
) a rozmysli se. Screenshoty najdete tady: http://lockon.goo.cz/msts/hodonin-breclav/. Snad se budou libit a usnadni vam rozhodovani (ale to myslim ani neni potreba, tato trat = jasna koupe! ). Nakonec bych mel jen malou pripominku ke strankam - chtelo by to zaktualizovat tu mapku kam uz jsou dovedeny koleje, prece jenom prace uz jsou pekny kousek za Brnem i za Trebovou... . Ale to je jen detail... .
Hodne zdaru v dalsi praci preje Cosby.
Na nalakani kamarada na trat
jsem vyfotil cestu z Hodonina do Breclavy, rikal jsem si, ze par screenshotu navic by urcite neskodilo a zvlast pro novacky, nebo pro ty, kteri si trat chcou objednat (jednoznacne doporucuji, nejlepsi trat! ) a rozmysli se. Screenshoty najdete tady: http://lockon.goo.cz/msts/hodonin-breclav/. Snad se budou libit a usnadni vam rozhodovani (ale to myslim ani neni potreba, tato trat = jasna koupe! ). Nakonec bych mel jen malou pripominku ke strankam - chtelo by to zaktualizovat tu mapku kam uz jsou dovedeny koleje, prece jenom prace uz jsou pekny kousek za Brnem i za Trebovou... . Ale to je jen detail... .Hodne zdaru v dalsi praci preje Cosby.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
věci kolem 250, 260
Opět někdo "brečí na nesprávném hrobě". Veškeré dotazy ohledně této trati pište sem a nezakládejte rubriky nové, jinak v tom chaosu nových rubrik se už nikdo nevyzná. Pokud má někdo problém s aktivitami, ať si stáhne aktuální trainset.zip a podle něj skontroluje Trainset svůj. Konkrétně 560 obsahuje i přejmenované soubory uvnitř. Zapomněl jsem opravit chybu v názvu adresáře místo O tam patří 0. Nestíhám.
Opět někdo "brečí na nesprávném hrobě". Veškeré dotazy ohledně této trati pište sem a nezakládejte rubriky nové, jinak v tom chaosu nových rubrik se už nikdo nevyzná. Pokud má někdo problém s aktivitami, ať si stáhne aktuální trainset.zip a podle něj skontroluje Trainset svůj. Konkrétně 560 obsahuje i přejmenované soubory uvnitř. Zapomněl jsem opravit chybu v názvu adresáře místo O tam patří 0. Nestíhám.
G
Guest
Host
jen tak dál
jen tak dál - tím jsem nemyslel uprkem ku Praze, ale raději kvalitní práci, máte můj obdiv a jako moravák preferuji lokální tratě směr Nezamyslice Přerov a Olomouc, než se plahočit koridorem do Prahy a na druhou stranu, když už Hohenau tak to protáhnout pro Regio vlaky až do Vídně.....
To by toho bylo už moc, že ?Ale dotaz směřuji na autentické zvuky nádražních rozhlasů , budou ? 8)
jen tak dál - tím jsem nemyslel uprkem ku Praze, ale raději kvalitní práci, máte můj obdiv a jako moravák preferuji lokální tratě směr Nezamyslice Přerov a Olomouc, než se plahočit koridorem do Prahy a na druhou stranu, když už Hohenau tak to protáhnout pro Regio vlaky až do Vídně.....
To by toho bylo už moc, že ?Ale dotaz směřuji na autentické zvuky nádražních rozhlasů , budou ? 8)Re: jen tak dál
Autentické zvuky z rozhlasu nemají smysl pokud neumíš zpřístupnit knoflíky pro zvuky v editoru misí. Vím že tam u jednotlivých definicí událostí jsou ale jsou něčím blokované. A rozhlas neustále dokola opakující to samé hlášení udělaný jako fixní zvuk patřící k jednomu místu by vypadal dost blbě. Zejména pokud by jsi s vlakem z nějakého důvodu stál třeba 10 minut na jednom místě.
Rokky napsal:
Autentické zvuky z rozhlasu nemají smysl pokud neumíš zpřístupnit knoflíky pro zvuky v editoru misí. Vím že tam u jednotlivých definicí událostí jsou ale jsou něčím blokované. A rozhlas neustále dokola opakující to samé hlášení udělaný jako fixní zvuk patřící k jednomu místu by vypadal dost blbě. Zejména pokud by jsi s vlakem z nějakého důvodu stál třeba 10 minut na jednom místě.
G
Guest
Host
návěstidla
Jde nějak zaplátovat msts engine nebo vylepšit textury tak, aby světla na návěstidlech byla viditelná na větší vzdálenosti?
Mimochodem ke Zbyňkovi - skvělá trať a skvělá práce!!!
(snad už jsem to konečně odeslal, kam mám )
Jde nějak zaplátovat msts engine nebo vylepšit textury tak, aby světla na návěstidlech byla viditelná na větší vzdálenosti?
Mimochodem ke Zbyňkovi - skvělá trať a skvělá práce!!!
(snad už jsem to konečně odeslal, kam mám
)
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
u návěstidel je základní problém, aby ve velkých stanicích svítila všechna a ještě dořešit, aby v těchto stanicích svítily reflektory lokomotiv. MSTS je o velkém kompromisu a asi vše vyřešit nepůjde. Já se snažím věnovat se především stavbě trati. k problematice návěstidel by mohl dát odpověď Tomi, ale už z MSTS vyždímal také maximum a moc s tím už udělat nepůjde.
Y
Yevgeniy
Host
Hello!
Can anyone send me this train station!
http://public.fotki.com/Redline111/locks/vindobona.html
Because i'm trying to build Ukrainian Route and this train station really look like the following train station [Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://parovoz.com/gallery/20040318_Zhmerinka.jpg
E-Mail: Death0332@yahoo.com
Can anyone send me this train station!
http://public.fotki.com/Redline111/locks/vindobona.html
Because i'm trying to build Ukrainian Route and this train station really look like the following train station [Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://parovoz.com/gallery/20040318_Zhmerinka.jpg
E-Mail: Death0332@yahoo.com
Naposled editoval moderátor:
G
Guest
Host
dotaz na nové 460-560
:?: Chtěl bych se zeptat, zda se nové 560 od Pikka dají sehnat pouze z CD distrubuovaných pro zájemce o celou (novou) trať, nebo budou též někde ke stažení pro ty, co již 250tku mají? Díky. :?:
:?: Chtěl bych se zeptat, zda se nové 560 od Pikka dají sehnat pouze z CD distrubuovaných pro zájemce o celou (novou) trať, nebo budou též někde ke stažení pro ty, co již 250tku mají? Díky. :?:
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
560
Myslím si, že 560 budou brzy i na stránkách F. Havla, já je dám ke stažení s novými aktivitami, přes víkend to nachystám a zašlu na CD správci webu, bude toho hodně. Možná tři typy 560tek, které jsou použity v aktivitách a M286 bych mohl nakopírovat na web zítra ráno. Bude to bez kabin a zvuků, které už jistě každý má. Preferuji přesměrování do common.cab a common.snd, do kterých si stačí doplnit obsah příslušných adresářů Sound a Cabview. upravené cvf soubory budou součástí.
Kdo by měl zájem si takhle uspořádat celý trainset, tak kompletní common.cab a snd dám ke stažení na web a k tomu upravené eng soubory lokomotiv. Jinak vše už je na CD s tratí.
Myslím si, že 560 budou brzy i na stránkách F. Havla, já je dám ke stažení s novými aktivitami, přes víkend to nachystám a zašlu na CD správci webu, bude toho hodně. Možná tři typy 560tek, které jsou použity v aktivitách a M286 bych mohl nakopírovat na web zítra ráno. Bude to bez kabin a zvuků, které už jistě každý má. Preferuji přesměrování do common.cab a common.snd, do kterých si stačí doplnit obsah příslušných adresářů Sound a Cabview. upravené cvf soubory budou součástí.
Kdo by měl zájem si takhle uspořádat celý trainset, tak kompletní common.cab a snd dám ke stažení na web a k tomu upravené eng soubory lokomotiv. Jinak vše už je na CD s tratí.
- Stav