Vlastně to ani nebude potřeba pokud se trochu nezmění mapování. Jelikož jsou některé detaily mapovány přímo z čela lokomotivy, nepůjde ani verze s hnědým pruhem mezi lištama a to nemluvím vůbec o verzi celočervené.Carlos napsal:
Jaroslav Skůra napsal:Předpokládám, že snad v únoru bych vydal update modelů s upravenými engy, takže bych doupravil i tyto požadavky. Nárazníky ani madlo nejsou problém, snad přijde na řadu i zmíněné stanoviště od Dušana. Vím, že jsi to připomínkoval, snad lenost .... :?:
Carlos napsal:
A toto stanovil kdo ?? Myslím, že je věcí autorů, jak se domluví. A další věc je pak, jak jejich práce obstojí. A co se týče období ČSD, mnohým z nás je milejší polofikce snažící se přiblížit stroj takový, jaky byl před dvaceti, čtyřiceti i více lety, než skin vytvořený na základě fotografií do současnosti zachovalého rezavého nebo vybledlého stroje.Robo napsal:
No zase netreba mať nejaké veľké ilúzie, mašiny boli aj voľakedy čisté a pekné iba krátko po vyrobení, prípadne po oprave laku. Stačí si pozrieť staršie fotky v literatúre. Situácia pripomínala dnešný stav...JiříkTK napsal:
Jednoducho taký stav aký bol na konci prevádzky koncom 80-tych rokov. Na tieto verzie vyslovene kolmé pohľady nemám, ale s istou dávkou šikovnosti a improvizácie by sa niečo z toho mohlo dať vykúzliť.
Robo napsal:
Proto ve svých aktivitách z období ČSD, pokud dojdou stroje a musím požít ČD v podobném nátěru vybírám ty nejhorší vraky co mám. Např. na fotce v knize Toulky s párou, táhne Šlechtična vozy Gotlitz a na nich pomalu nejsou vidět okna jak je vůz "ojetý". Takovéto soupravy jsou pro mne největší reál. Pokud se ovšem nejedná o historickou jízdu vlaku. Tam je situace samozřejmě jiná.
)