Nový design ČD

Jak se vám líbí nové barvy ČD?

  • Ano

    Hlasů: 45 31.3%

  • Ne

    Hlasů: 72 50.0%

  • Je mi to jedno

    Hlasů: 27 18.8%
  • Hlasovalo členů
    144
Na tej fotke je to jasne viditeľné, že oba zberače sú upravené pre Pšonsko. Proste Pšoniaci sú Pšoniaci.
 
Ne Pšoniaci jsou jak polocigáni, stačí se podívat na ten bordel okolo baráků a otlučený fasády atd. Na druhou stranu mají i mnoho kladných vlastností a ty byste u čechů hledali marně...
 
V najbrtu už je taky vůz Beer a zpočátku jsem ani nevěděl, co to tam proboha hodili za vůz, pak jsem si uvědomil, že to bude asi Beer, jelikož je to Brněnský rychlík. Škoda, nátěr Beer-ek se mi líbil a v podstatě od Bee246 teď Beer-ka odlišíme pouze oknami.
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://sklad.obrazku.cz/obr523993_beer.jpg


[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://sklad.obrazku.cz/obr523994_beer2.jpg
 
Jo, je to škoda, že Beer nepůjde poznat... A propos, nemyslel jsi náhodou Bee272? Bee246 jsou tuším ty rekonstrukce z MOVO... ?
 
Bee246 - rekonstrukce z s předsuvnými dveřmi a polospouštěcími okny
http://www.parostroj.net/katalog/ov/images/fotografie/Beel_1997.jpg
Bee272 - rekonstrukce se skládacími dveřmi a výklopnými ventilačkami
http://www.parostroj.net/katalog/ov/images/fotografie/Bee_50_54_20-38_012-1.jpg
 
Luko3105 napsal:
FUUUUJ, som slovak, ale aj SK maju hrozne natery... Blonski natery... este na vagonoch ano, ale na loko nie!!! .... FUUUUJ
Rozbalte kliknutím...

Vy to podaktorý nejak moc zbytočne prežívate......
 
No mne je jedno aký je náter len nech ma to pohodlne odvezie :D Aj keď nemuseli by to "cápať" na mašiny, nieje to estetické. Ach, kde sú tie staré dobré nátery z čias ČSD.
 
Hezký den,
pardon za OT. Reaguji na tomikulu. Tohle je také zajímavá souprava, ne?
http://sklad.obrazku.cz/obr526681_13.jpg
 
E499_2002 napsal:
Hezký den,
pardon za OT. Reaguji na tomikulu. Tohle je také zajímavá souprava, ne?
http://sklad.obrazku.cz/obr526681_13.jpg
Rozbalte kliknutím...

Hlavně ty otevřené dveře v posledním voze (taky onen Železničář vlastním), co už ti nevkezly do výřezu.:D Tak by mne zajímalo, jak vůbec mohly být za jízdy otevřené, když tam bylo automatické zavírání a jištění?
Dan
 
E499_2002 napsal:
Skenr mi to nevzal celý.:D Jaký je k tomu vůbec popisek? Já jej měl jen půjčený.
Rozbalte kliknutím...
Jejda, tak to prosím vydrž do večera, musím prohrabat archív a než to najdu....:D Mně by ale zajímalo to s těmi dveřmi u posl. vozu, jak to, že mohly být za jízdy otevřené.;)
Dan.
Tak náhoda, hned v 1. šuplíku po otevření na mne kuknul z neseřazené kupy Železničářů zrovna tento kousek a popiska zní:
Na titulní straně: souprava vlaku Ex 172 "Slovenská strela", sestavená z nových vozů Amee a Bmee v Nuselském údolí v Praze. Foto ing. Jaroslav Kocourek.

Toť přesná citace z popisky Ž 88
 
Naposled editoval moderátor:
No jo, krasavec. Opět se omlouvám za OT, ale kdyby někdo měl nějaké fotky takovýchto vlaků, tak sem s nimi. Já už takové věci nepamatuji... Musela to být krása, vidět tak dlouhý jednolitý ropovod :) http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CSD&cislo=172&rok=1989
 
Omlouvám se za OT, ale Bmee jezdí s otevřenýma dveřma i dnes. Dveře sice jsou jištěny, ale zavírá je čtyřhranem vlakvedoucí, čili dá se vystupovat ze zadu, pokud se nepletu, tak když zavírám čtyřhranem dveře, zavřou se jen s jedné strany (ale tím si nejsem jistý). Takže v tom je ten háček. Než vlakvedoucí projde vlakem a zavře je, může jet i několik km s otevřenýma dveřma.
Jinak Bmee se na naší trati koncem 90-tých let i na večerním spěšňáku do Brna, bylo to potom, co na Ex, a tehdy už i EC/IC přišly nové vozy Bpee, Beel (dnes Bee246)
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře