Chtěl bych oznámit že se rodí nová historická trať z České Kamenice do České Lípy. Trať bude něco přes 29km dlouhá a situovaná do padesátých let minulého století. Provoz na trati je dle předpisu D3 s dispečerským stanovištěm v České Kamenici. Zatim mám postavenou Českou Kamenici a 9km tratě do Kamenického Šenova horního nádraží. Nenašel by se nějaký modelář který by pro mě mohl udělat pár drobností?
Trať 8c Česká Kamenice - Česká Lípa
- Tvůrce vlákna lokálkář
- Datum začátku
Ramon Juan
Cestující
Jestli se tento projekt vydaří, tak to bude určitě trhák. Strašně rád bych ti pomohl, ale nejsem modelář tak ti zřejmě moc nepomůžu.
,už se těším tady na tu trať,tedy jestli ji dokončíš....Přeji hodně štěstí a nervů při stavbě trati!
, budu se snažit vás nezklamat 
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
29 km trati není nijak moc, aby se rovnou nemohly ukázat nějaké hotové úseky.
O jakékoli nové trati, pokud chci psát sem na fórum, platí jedna zásada. Je nutné ukázat na screenech co umím, jak jsem pečlivý (stačí například jen ukázka a dostavět do finálu úsek 2 km). Až teprve potom začneme fandit novému staviteli. Bohužel tady máme zkušenosti takové, že asi 99% oznámení, že se začíná stavět nová trať, vždy skončilo jen na tom prvním oznámení.
Co se modelářů týká, až uvidí někdo poblíž že projekt vypadá dobře, tak se ozvou sami. Pokud to nikoho neosloví, tak nezbývá nic jiného, než se modelovat naučit. V případě stavění trati do 30km to není žádné zdržování. Například lokálka Čáslav - Třemošnice, zde stavitel souběžně i modeloval. Brzda u Kúty - Trnava také staví a modeluje.
O jakékoli nové trati, pokud chci psát sem na fórum, platí jedna zásada. Je nutné ukázat na screenech co umím, jak jsem pečlivý (stačí například jen ukázka a dostavět do finálu úsek 2 km). Až teprve potom začneme fandit novému staviteli. Bohužel tady máme zkušenosti takové, že asi 99% oznámení, že se začíná stavět nová trať, vždy skončilo jen na tom prvním oznámení.
Co se modelářů týká, až uvidí někdo poblíž že projekt vypadá dobře, tak se ozvou sami. Pokud to nikoho neosloví, tak nezbývá nic jiného, než se modelovat naučit. V případě stavění trati do 30km to není žádné zdržování. Například lokálka Čáslav - Třemošnice, zde stavitel souběžně i modeloval. Brzda u Kúty - Trnava také staví a modeluje.
Zbyněk Šemora napsal:
Nebojte screeny dodám... včera jsem celí večer předělával trasování mezi Kamenickým Šenovem a Kamenickým Šenovem horní nádraží ale už to mám hotové tak se můžu pustit do krajiny a udělat pár screenů.
Zbyněk Šemora napsal:
Pane Šemoro, už jsem do tohoto projektu investoval dost času a finančních prostředků na to abych zkončil ale pokut chcete vidět mojí práci tak tohle je scrren z trati 901 kterou jsem si jentak pro sebe zkoušel stavět
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img199.imageshack.us/img199/9329/screenhunter4m.jpg
Honza.tomi
Cestující
výjezd z ČK? pokud senepletu..vypadá celekm dosti reálně
zubacka
Skladník
Tak stavba s úspěchem pokračuje. Dnes jsem položil koleje do Volfartic, takže mám zatim cca 17,7km tratě a začal jsem se prát s kopcema ( a že jich tam je habakuk 
)
No nevím teda kdo se pere s kopečkama,myslím že takový kopečky se kterýma se pereme na 036 nemáš.
)No nevím teda kdo se pere s kopečkama,myslím že takový kopečky se kterýma se pereme na 036 nemáš.
Naposled editoval moderátor:
Karlos napsal:lokálkář napsal:Tak stavba s úspěchem pokračuje. Dnes jsem položil koleje do Volfartic, takže mám zatim cca 17,7km tratě a začal jsem se prát s kopcema ( a že jich tam je habakuk
Podle jakých podkladů se stavba uskutečňuje?
Podle Výškového a směrového profilu trati z roku 1905, Google Earth, dobovích fotek, mích vlastních fotek trati a vyprávění pamětníků
zubacka napsal:No nevím teda kdo se pere s kopečkama,myslím že takový kopečky se kterýma se pereme na 036 nemáš.
To je fakt ale v ČK si byl a víš jaký tam ty homole jsou
Naposled editoval moderátor: