Trať ZSR 191-193

Buďto ty objekty chybí v Globalu nebo složce trati (podle toho, kam je autor vložil), nebo je to spuštěno v OR a při větší náročnosti čtverců se tohle občas stává, že se kolejivo nenačte a vlak pak v jízdě jezdí po trávě a tak různě. Když načtu trať znovu, třeba se objeví některé z chybějících objektů a zase zmizí některé jiné. Hodně se s tím setkávám v zahraničních tratích. Pokud by to spouštěl jako normální MSTS, chybějící objekty by se vypsaly v chybových hlášeních. Pokud to nic nehlásí, PC prostě nestíhá.
 
Právě tam je ten problém. Zkoušel jsem trať znova stáhnout, jenže na uložto není ani jeden archiv s tratí, ani global dostupný.
 
To je pravda, ale Uložto je ta nejhorší možnost co existuje. Spoustu vyhledávačů naprosto ignoruje, stejně jako JoskyAlcaponeho stránky. Teď všichni do mne :D:D:D
 
Ulozto má svůj interní vyhledávač, tak je logické, že cizí nepotřebuje nechávat šmejdit na svém prostoru a zatěžovat zbytečně svůj systém.
Pro stáhnutí té štreky není potřeba nic hledat, přímé odkazy má autor trati na svém webu.
 
Chcem oznamiť, že som uspešne ukončil vystavbu trate ZSR 195 a SRT 500 po štatnú hranicu. ŠRT už len čaka rekonštrukcia od Kalše po Budkovce inak celý úsek je už aj s krajinou a komplet hotové prekladisko Maťovce. Bude to v najblyššej aktualizacii momentalne sa modeluje Humenné a prípravuje sa trať do Stakčina a Medzilaboriec.
 
Tak teraz sa modeluje Humenné a potom sa bude staviat ZSR 196 Humenné Stakčín momentalne len traťovo s original staničnými objektami a Radvan nad Laborcom Medzilaborce Lupkow PL teraz nie ale neskor ano
HumenneDom.jpg
 
Robo je účel by si spraviť namiesto čistej aktualizácie jednu očesanú verziu kde nebude to čo tam nemusí byť ?

Pokiaľ taká verzia už je tak sorry za zbytočnú pripomienku.
 
Až teraz som si všimol, že mi android opravil slovo na slovo účel. Ďakujem za odpoveď aj za pochopenie nezmyselného textu.
 
Na adrese https://drive.google.com/drive/folders/0B9Nr4d_5Rn7bQXZlUGhYUWFXWDQ?usp=sharing môžete si nedočkavci stahnut neoficialnu rozpracovanu verziu trate. party si stači stahnut do určitej zložky kde si ich rozbalite a trat potom nakopirujete do zlozky MSTS / routes . Trať neobsahuje global ani sound to bude az pri vyladenej a opravenej oficialnej verzii. Povodne trate si zalohujte a tak isto nemiešat s tratami, ktore maju global BP ani 321. Xtrackove trate by mali fungovat. Kedze je to len pracovna verzia stale moze obsahovat chyby alebo bordel, ktory bude odpratany pri officialnej verzii.

Rekonštrukcia useku ZSR 190 Slanec kalsa a useku SRT 500 v tom istom useku.

Dokončenie komplet úseku ZSR 195 Banovce nad Ondavou - Velke Kapušany/ Matovce statna hranica s krajinou
Dokončenie úseku ŠRT 500 po štatnu hranicu s krajinou tie dve trate su podstate komplet hotove hoci ešte bude na špecifickych úsekoch prebiehat rekonštrukcia hlavne od Kalše po Budkovce SRT a rekonštrukcia Banoveckej spojky ZSR 195 a 191
Komplet hotova krajina ZSR 190 Somotor - Pribenik vratane originalnych staničných objektov a
Aktualizacia tratovych a navestných pomerov v useku Somotor Slov. nove Mesto a Nizna Mysla odstranenie K Z rychlosti no niektore príbudli ale nespoliehat sa na tratový monitor ale na vlaste oci predsta tabulka pri východe z depa "Nespuštaj oči z trate" má svoje opodstatnenie
Tratovo postavený úsek ZSR 190 Pribeník - Čierna nad Tisou I. etapa to znamena, že okrem kolaji je tam aj trakčné vedenie navestidla, nastupišta priecestia, a všetko čo k trati patri a sem tam niejaka ta buda. Takže možete veselo pendlovať Čierna nad Tisou a Košice a späť
Original budy v Čeľovciach, Laškovciach a Pustom Čemernom neviem či Slanec original budovu mate
Original statnične budy v useku ZSR 191 Humenné mesto - Radvaň nad Laborcom ale bez krajiny momentalne ale jazdiť sa da.
Aktualizacia úseku ZSR 191 Trebišov - vyh. Hrinište na rychlost 100 km ten usek bude sa rekonštruovať.
Doplnené objekty v ZST Humenné.

Aby som doplnil robil som menšie upravy navestidiel na celom úseku ZSR 191 Michaľany - Radvan nad Laborcom a úseku ZSR 195 Banovce nad Ondavou - Maťovce snad teraz krizovanie na jednokolajke pojde lepšie.
 
A co třeba pořádně koukat, třeba by jsi si všiml, že tato trať ma v příslušném vlákně své vlákno a 100% tam je odpověď. NJN hledaní je hrozně namáhavé.
 
Robo, děkuji za novou verzi tratě. Projel jsem si přidané i opravené úseky a je to krásná poctivá práce. Díky ní alespoň trochu poznávám nejvýchodnější kout Slovenska, tedy místa kam se (vzhledem ke vzdálenosti a času) asi nikdy nepodívám.
 
Back
Nahoře