Fotografie železničních zajímavostí
- Tvůrce vlákna David Hájek
- Datum začátku
David Hájek
Pomocník strojvedoucího
Vrbam napsal:
Je to možné,
R.Jančura si po příjezdu do Havířova všechny svolal na peron a dlouze jim sděloval své připomínky.Co jsem se doslechl,v části trasy byly problémy s WiFi,jedním nrfunkčním /zřejmě ucpaným/ WC a s palubní bezdrátovou sítí a tím i vyřizováním objednávek občerstvení přes tablety stevardů a stevardek. Nicméně,je to třeba považovat za "dětské nemoci",které se časem snad zdárně pořeší.
S p.Jančurou jsem také osobně řešil možnost prohlídky lokomotivy a bylo mi s úsměvem sděleno,že se mám raději optat strojvedoucího.
David
David Hájek
Pomocník strojvedoucího
Martens napsal:Davide, docela hustá je ta fotka interieru ABmz - ty vysezené otisky prdelí na kožence. A černý pasažer? Jak je to dávno, co jsi řešil, jestli taky jednoho rozmázneš na skin 151?
No jo no,starší vozy.
A ty zbytky opeřence stále jezdí na stroji 350 002 od Jirky Tovačovského ...
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://simtrains.eu/trate/davca/davca/obrazky/350002_flek.jpg
Pravda,je to pro citlivější povahy poněkud "nechutné",ale když už nám to tak Dráčik nafotil.
Nepíše o tom,že se v té době volalo po stále větší realitě. David
Naposled editoval moderátor:
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Tak to mě také zaujalo. Copak tam nemohli jako Rakušáci dát hadrové čalounění ? Nebo je to nějaká luxuxsní koženka pro první třídu ?Martens napsal:Davide, docela hustá je ta fotka interieru ABmz - ty vysezené otisky prdelí na kožence
David Hájek
Pomocník strojvedoucího
Zbyněk Šemora napsal:Tak to mě také zaujalo. Copak tam nemohli jako Rakušáci dát hadrové čalounění ? Nebo je to nějaká luxuxsní koženka pro první třídu ?Martens napsal:Davide, docela hustá je ta fotka interieru ABmz - ty vysezené otisky prdelí na kožence
Zdravím,
dle řadového označení vozu bych si tipl,že šlo o vůz jak první "A" /viz.koženka/ tak druhé "B" třídy /vůz měl i kupé ,kde sedadla byla potažena klasickým "semišem"/.
Nechci šířit fámy,ale tuším,že RegioJet cenově první a druhou třídu nerozlišuje.
David
Pavlík
Pomocník strojvedoucího
Koženka je dle zadání RJ. Ta není původní. Lakování vozů probíhá v Krnově a předělávání interiéru tuším v Nymburku...
Zatím je pouze 2. třída. První třída + restaurační vůz snad příští rok.
Značení vozů je ještě rakouské, aby mohly hned jezdit. Čili jezdí na rakouský "techničák".
Zatím je pouze 2. třída. První třída + restaurační vůz snad příští rok.
Značení vozů je ještě rakouské, aby mohly hned jezdit. Čili jezdí na rakouský "techničák".
Kank
Provozní technik
Měla by to být nikoliv koženka, ale kůže. A je původní. Drobné interiérové rekonstrukce se provádějí v Kolíně. "Hadrové" čalounění je pouze v původních oddílech 2. třídy ve voze ABmz. Foto ze včerejška:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.ne...703720956_1649281414_2272838_1793478415_n.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.ne...703720956_1649281414_2272838_1793478415_n.jpg
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Hlavně, aby mu to neponičili vandalové jejich omalovánkama. Dostatek stevardů mu to snad ohlídá, ale proti vnějšímu nepříteli spolehlivé ochrany není.
Kank
Provozní technik
Tady jsem přefotil něco z inf. materiálů které od pondělka najdete na pravidelných vlacích RJ:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.ne...706761032_1649281414_2272852_2005009741_n.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.ne...706921036_1649281414_2272853_1255288492_n.jpg
A Davidovi děkuji za dopravu po Ostravsku. Konečně jsem si vyfotil ty pro Ostravu typické tobogány
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.ne...706761032_1649281414_2272852_2005009741_n.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.ne...706921036_1649281414_2272853_1255288492_n.jpg
A Davidovi děkuji za dopravu po Ostravsku. Konečně jsem si vyfotil ty pro Ostravu typické tobogány
Naposled editoval moderátor:
Kank
Provozní technik
Tommy66: Však já vím Vítkovice bych si chtěl nafotit ještě někdy večer, nasvícené. A pokud by to šlo, tak prolézt areály Vítkovic i Arcelormittalu hezky zevnitř. Vítkovice by podle všeho měly jít o víkendech, jak to je s mittalem netuším. Kdybyste někdo věděl o vhodných místech kde se dá fotit "industriál", napiště mi prosím třeba SZ. Určitě se do Ovy zase někdy podívám.
Vítkovice bych si chtěl nafotit ještě někdy večer, nasvícené. A pokud by to šlo, tak prolézt areály Vítkovic i Arcelormittalu hezky zevnitř. Vítkovice by podle všeho měly jít o víkendech, jak to je s mittalem netuším. Kdybyste někdo věděl o vhodných místech kde se dá fotit "industriál", napiště mi prosím třeba SZ. Určitě se do Ovy zase někdy podívám.
E499_2002
Pomocník strojvedoucího
Kank: není problém se domluvit. Do Dolní oblasti by měly být prohlídky možné pořád. Nebo si ji můžeme domluvit. Jen je škoda, že jednička (vysoká pec) již není nasvícená, takže hezký noční snímeček už asi pravděpodobně nebude 
http://e499-2002-msts..wgz.cz/image/17122089
http://e499-2002-msts.wgz.cz/image/17122089
Do Dolní oblasti by měly být prohlídky možné pořád. Nebo si ji můžeme domluvit. Jen je škoda, že jednička (vysoká pec) již není nasvícená, takže hezký noční snímeček už asi pravděpodobně nebude http://e499-2002-msts..wgz.cz/image/17122089
http://e499-2002-msts.wgz.cz/image/17122089
Při posledním "Dnu otevřených dveří" ve Vítkovicích bylo přístupné naprosto všechno. S kamarádem jsme se dostaly na 20m od válcovací stolice a bylo naprosto volně povolené focení všeho.
S Mittalem je to něco naprosto jiného. Tam nemáš šanci se jako nezávislý dostat a pokud už se dovnitř dostaneš tak na foťák naprosto zapomeň.
S Mittalem je to něco naprosto jiného. Tam nemáš šanci se jako nezávislý dostat a pokud už se dovnitř dostaneš tak na foťák naprosto zapomeň.
E499_2002
Pomocník strojvedoucího
Ale v celém areálu Vítkovic platí přísný zákaz fotografování po celý rok bez vyjímky. Na 1. máje také. Navíc to bylo všude napsáno. Když jsem pár let fotil na Heavy Machinery a byl jsem při tom přistižen, tak mi věřte, že jsem měl hodně velké oplétačky... Ve Vítkovicích to jen nikdo nehlídal. Bezpečnost samozřejmě také...
Kank
Provozní technik
Cedule se zákazem fotografování byla tuším opravdu vyvěšena na vrátnici u vstupu do areálu, ale v návštěvním řádu je toto:
Neprofesionální fotografování:
Je v ceně prohlídky a je umožněno fotografování pouze objektů NKP.
Nabízí se otázka, co berou jako profesionální focení. Profesionál je ten, kdo má fotografování jako profesi která ho živí. Tudíž ten, kdo by chtěl fotky z areálu třeba prodávat. Považovat za profesionála každého se zrcadlovkou je nesmysl.
Neprofesionální fotografování:
Je v ceně prohlídky a je umožněno fotografování pouze objektů NKP.
Nabízí se otázka, co berou jako profesionální focení. Profesionál je ten, kdo má fotografování jako profesi která ho živí. Tudíž ten, kdo by chtěl fotky z areálu třeba prodávat. Považovat za profesionála každého se zrcadlovkou je nesmysl.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Dnes po zatoulání se cestou z hospody s pejskem do blízkosti nádraží, jsem si marně protíral oči, co to na kolejích nevidím. V Hustopečích kromě 810 jsem za poslední desítky let nic většího neviděl. Nedalo mi to a šel se podívat co je to za rychlíkové vozy. A v předu rovnou Brejlovec 753. Tak taková lokomotiva už vůbec na této lokálce.
A ono to bylo EC Vinný sklípek Kladno - Hustopeče a zpět. Vozy jsou i stylově pomalované, ale mobilem ve 23 hodin se mi lepší fotky nepovedly. Máme zde burčákové slavnosti a železniční soukromníci se hold činí.
A ono to bylo EC Vinný sklípek Kladno - Hustopeče a zpět. Vozy jsou i stylově pomalované, ale mobilem ve 23 hodin se mi lepší fotky nepovedly. Máme zde burčákové slavnosti a železniční soukromníci se hold činí.
Naposled editoval moderátor: