Cabview

Ako už bolo dávnejšie avizované, je prichystaný nový cab 740 pre 9 verzii rôznych dopravcov ( aj vo verzii cabu _rv ). Bohužiaľ celé to viazne už nejaký ten mesiac na mojej "neochote" napísať 18 x cvf pre RV otočený model. Ak by sa našiel nejaký dobrovoľník, tak by celý proces značne urýchlil. Ja momentálne na toto nemám nervy, spravili sme s Duusom dva nové caby ( už čoskoro vonku ) a chystáme sa na ďalší. Len sa prosím nehláste všetci :-)
 
To je skvělá zpráva! A že jsem tak smělý, nemáte v šuplíčku nějaký cab na Žehličky?
 
Ne, díky. :D Já se jen ptal. Mám problém se skinováním HQ textur, natož sestavit z ničeho cab.
 
Na žehličku bol spravený front, ale keďže druhý pult nebol dobre nafotený, tak sme si povedali že nafotíme nanovo, ale na cab už sily nezostali :-)
 
Fikce ...
V Ostravě se objevil stroj 363 503 (interně pojmenován jako "Reso") kvůli zácviku vezdejšího personálu a protože došlo na trati z Ostravy do Opavy k aktivaci traťové části VZ (kódování), mohl tam uvedený stroj jako první prubnout svůj MIREL ... ;)

a297c0b20f3a8ea339a051a6625e0595.jpg

84ede83dfa7168af0334a076adfeda90.jpg

aeaa079a1bc664cd8f600f1b63054e94.jpg

95ba4829812ac4aa27299fd377c0e403.jpg

8f7f32529ccbd766665c2e3927e93718.jpg

A realita ...
na štrece z Ostravy do Opavy se zatím VZ-tka kódovat nebude a v SOKV Ostrava se po Novém roce objevily kvůli zácviku personálu kousky 363 516 a 517. Zatím jsou nasazovány jako "dispečerky".:oops:

David
 
Naposled editoval moderátor:
marios napsal:
pojde tento cab niekedy von ? alebo je to iba na sukromne ucely ?

Zdravím,
fotografie již byly nabídnuty jistému cabmajstrovi, tak se necháme překvapit. Zkušenost je ale taková, že jeho dosavadní tvorba veřejná byla a je. :oops:

David
 
Naposled editoval moderátor:
Parádní práce.
Raději se po zveřejnění nebudu dívat na DE MSTS-fora. Hoši ze západu totiž určitě začnou pyskovat, že to není dobré a hned si začnou "vylepšovat" cvf apod., jak tomu bylo u cabu pro Taury i jejich samotné modely. Banda nevděčná. :P

David
 
Naposled editoval moderátor:
Kašlať na nich, archív obsahuje 12 verzií cvf so zabezpečovačmi Mirel SK,CZ,MÁV, potom poľský SHP, nemeckú SIFU a taliansky SCMT+ETCS.Viac som z toho vyžmýkať nevedel.
 
No a teraz z iného súdka, do finále sme s Nebulusom dotiahli aj búdu na Sergeja Ivanoviča :14: , nakoľko miesta na fotenie je v tejto mašine žalostne málo tak som si požičal časť textúr na front od ruského kolegu Stanislava Subotina, tu je výsledok:
http://www.q3.cz/images/40781a.jpg
http://www.q3.cz/images/23781b.jpg
http://www.q3.cz/images/21781c.jpg
http://www.q3.cz/images/22781d.jpg
http://www.q3.cz/images/38781e.jpg

________________________________________________
Moc veľké obrázky. Kamarát - nekamarát, z čerešne dole ! :D
 
No a ešte bočné pohľady:
http://www.q3.cz/images/91781f.jpg
http://www.q3.cz/images/76781g.jpg
http://www.q3.cz/images/52781h.jpg
http://www.q3.cz/images/62781i.jpg

________________________________________________
Moc veľké obrázky. Kamarát - nekamarát, z čerešne dole ! :D
 
Chalani velmi dobrá práca
Iba jednu otázočku bych měl. Jsou někde nějaké pořádné zvuky, které stoji zato a kde vynikne ten hukot s té mašíny ?
 
Naposled editoval moderátor:
Dlho očakávaný cab nájdete na známej adrese.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://www.q3.cz/images/32363den_tn.jpg[/URL] [Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://www.q3.cz/images/61363noc_tn.jpg[/URL]

Odporúčam prečítať si návod :study:

Balík totiž obsahuje 3 x 3 verzie:
362 osobná - 363 osobná - 363 nákladná

a pre každú verziu sú 3 druhy napájania:
Striedavá 25 kV 50 Hz - Jednosmerná 3 kV - a konečne verejne oba systémy

V rámci možností MSTS je toto riešenie len na efekt. To znamená, že vo verzii AC/DC nie je možné vypnúť návestný opakovač a systém sa prepína len klávesou "V". Vo všetkých kabínach je tak isto na efekt animovaná "automatika" rovnako ako v cabe 263-006.
Caby prešli len skrátenou fázou testovania, takže je možné, že sa ešte vyskytnú nejaké chyby. Takže ak nejakú objavíte, prípadne budete mať konštruktívne návrhy na ďalšie vylepšenie, treba sa ozvať.

Poďakovanie patrí Davidovi za fotky, Haldovi za ďalšie super spracovanie osvetlenia prístrojov, všetkým, čo tiež nejako prispeli k výslednej podobe cabov a hlavne nášmu okoliu za priaznivé podmienky pre tvorbu.

Veľa kilometrov bez nehôd a pádov simulátoru Vám prajú KuroSV a Kevin
 
Naposled editoval moderátor:
zbynda napsal:
Chalani velmi dobrá práca
Iba jednu otázočku bych měl. Jsou někde nějaké pořádné zvuky, které stoji zato a kde vynikne ten hukot s té mašíny ?
No môj osobný názor je ten, že na trhu MSTS sú najlepšie zvuky na Sergeja tu:
http://www.trainsim.ru/download/104/
 
Naposled editoval moderátor:
Paráda kucí! Číslice na rychloměru Sergeje jsou krásně čitelné, to je velké plus. Registrační pásek, čepice, prostě paráda. Esíčka taktéž. Skvělá práce, jen tak dále!
 
Naposled editoval moderátor:
No aby nebyly, když naftové průtokáče vyrobili...
Dík za odkaz!
 
Naposled editoval moderátor:
Back
Nahoře