Restrukturalizace železnice

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Pawlik
  • Datum začátku Datum začátku
A na Slovensku Železničná Polícia spadá pod koho? Pod Policii SR? Mám takový dojem že ne, pokud se mýlím tak mne opravte. A svěřit tohle našim zkorumpovanejm policajtům co maj "Pomáhat a chránit"? Autem na perón by se nedostali a chodit po rajónu pěšky už zapomněli. Sakra jak to asi dělali za císaře pána nebo za I. republiky, kdy byl strážník téměř na každém rohu. Dobu takzvané totality vynechávám záměrně, protože bych se jistě dozvěděl, že zato tohle hlídání mohli ti všiví komunisti co nás tady utiskovali. Ne, v tomhle případě děkuju ale nechci!
 
Mě by zajímalo o čem si ty kašpaři, co vedou náš stát, tak povídají s rodiči. Já bych takovýho hajzal nepustil ani do baráku.
 
Mirane - tak potom si ČD můžou obnovit zašlou slávu lidových milicí - každý pitomec u dráhy, který bude mít o to zájem, dostane kvér a dle své libovůle či libovůle svého chlebodárce můžou skoro všechno - a je jedno, jeslti to bude nebo nebude v souladu se zákonem. Docela razantní krok k anarchii.

To Čouda : Nemá smysl se rozčilovat - zapíchněte to a jděte do stávky za režijky zdravější - jo a nezapomeň, že musíte stávkovat minimálně 72 hodin, aby si to běžní cestující nepletli s pravidelným zpožděním vlaku :D
 
Jinak jsem docela zvědavý, až socdem v senátu zarazí či zbrzdí reformy tak, že se nezrealizují, kde se bude brát na jejich velkohubé plány - že je potřeba reforem o tom ti oranžoví pitomci tlachají skoro 10 let, ale neudělali pro to ani ň - ono stačila reakce jejich sexy mozku na to, kde vzít na důchody - ono se na ně vždycky musí někde vzít a nějak se to zalátá - tomu se říká "zodpovědné financování" :D

Kruci - a zase jsme u politiky.....full stop :(
 
Naposled editoval moderátor:
Tak už jsem to našel. Na Slovensku to je úplně samostatná složka podléhající přímo ministrovi vnitra. A kromě toho Martensi, co asi jsou ty všelijaké bezpečnostní agentury? Nic jiného, akorát si asi ten pitomec musí koupit bouchačku ze svého. A pokud jde o tu anarchii, není lepší příklad nežli to co tady v tomhle banánistáně fungujuje, pouze se tomu velkohubě říká demokracie, ale s demokracií to má společného pramálo. Ale necháme toho, politice a hádanicím o ní jsme se tady docela dobře dokázali ubránit. Jenom to s těmi strážníky na každém rohu mi zatím nikdo nevysvětlil..... :):)
 
Mirane, pokud to bude podléhat i MV, tak proč ne. Mi jde spíš jen o to, aby to nedopadlo jak s městskou a obecní policií - kdo neuspěl v armádě nebo u PČR, tak dostal v poho kvér a místo u městské policie či obecní policie. Jinak bezpečnostní agentura Ti nemůže vůbec nic - o to víc nemá nárok nosit zbraň při výkonu služby - jsou to jen hogofogo hlídači v lepším obleku. A s těmi strážníky na každém rohu? To máš jednoduché - dneska se jich mraky přestěhovaly do kanceláří a vyšších velitelských funkcí :D
 
A ještě reakce na tvůj předposlední a poslední příspěvek (psali jsme je současně): To co tady předvádí tahle squadra black-azura nejsou žádné reformy, to by museli začít šetřit a škrtat někde jinde, a neokrádat ty co se nemohou bránit. Jenom se divím co lidí naletělo lidovcům co se stůj co stůj snaží udržet u koryta (tam byli vždy, i za komančů v NF), na jejich kecy. A kdo to kdy slyšel, aby v Praze lidovci téměř vyhráli. Svět naruby... :) Co se týká MP (městské policie nikoliv Military Police) a obecní policie tak tady mezi námi bude zaručeně shoda, tyhle paskvily vůbec neměly nikdy vznikonout. Pamatuješ ještě těsně před 89 tzv. ŠM (Šedý Mor)? To byl zřejmě základ..... Ale jak jsem psal výše necháme toho.
 
Martensi anarchie? Nikoliv. Proč bych nemohl zastřelit zloděje, kterej krade z drážního viz třebas kabely na novým spojení atd. Stejně tak jako dát přes držku lidem, co chodí do kolejí tam, kde nemají. U nás to jsou především děti a fěťáci. Tak feťáky z fleku střílet a děti rozumně vykázat a pár nařezat. Ctíme přece v našem státě soukromé vlastnictví, ne?
 
Ano, to ctíme - ale nedovedu si představit situaci, kdy si každý vezme do rukou svůj výklad zákona a bude ji řešit po svém - viz. Tobě blízký příklad - půjdeš z hospody po 3 pivech ( trošku Tě podceňuji :D) a ochčiješ sousedovi jeho plot - jemu to příjde, že sis dovolil moc a odbouchne Tě za to bez jediné výstrahy - tohle chceš v přeneseném slova smyslu? Takže bych pak byl pro postřílet i alkoholiky - od kolika promile, ad feťáci - střílet od množství většího než malé - kolik to vlastně je? Co kuřáci maryšky? taky střílet nebo je stačí jen vykouřit? :D
Sorry, tohle tu sice nepatří, ale naši diletanti v parlamentu pustili do druhého čtení nádhernou blbost : http://ekonomika.idnes.cz/firmy-by-mely-rucit-za-to-ze-jejich-dodavatel-odvede-dph-pip-/ekonomika.aspx?c=A101103_161936_ekonomika_vem - a ono se to bude týkat vlastně i našich drah ......
 
Naposled editoval moderátor:
No jako je to blbost, ale jinak se těch fěťáků a černých nezbavíme. Za něco se dycky musíš skovat.
Probereme to v únoru, jestli se bude teda něco konat.
 
Martensi, když je to na dráze takový luxus, samý vyžírka, kterému v noci nejezdí vlaky a chrápe, režijkář a odborář, který naprohlédl "pravicové škrtformové dobrodiní", jen masochista by snad setrvával u toho nervydrásajícího, zodpovědného a neustále vytíženého soukromničení. Pojďte k dráze, je to fakt super! :D
 
Martine, když zde čtu tvoje názory - jaké že ty jsi si vybral životní povolání, jestli se smím zeptat?
Protože až na pár rozumných příspěvků je to zde z extrému do extrému.
 
Pawlik napsal:
Martine, když zde čtu tvoje názory - jaké že ty jsi si vybral životní povolání, jestli se smím zeptat?
Protože až na pár rozumných příspěvků je to zde z extrému do extrému.
Tak nevím, zda-li byla moje poslední replika zrovna extrém. Názory, které reflektují prostou realitu (bez vulgarit) nepovažuji za extrémní. Mou snahou v tomto diskusním vláknu bylo reprezentovat jiný pohled na věc, která často čeří jinak poklidné vody železničně-fandovských webů. Jistě, v názorech každého zde diskutujícího mohu najít logické argumenty. Logický na první pohled, ale neznamená vždy správný na pohled druhý. Na jedné straně této racionalizační rovnice totiž stojí polofiktivní čísla úspor a na straně druhé reálné osudy mnoha lidí, jejichž život je s železnicí spjat, ať už profesně, či laicky. Budeme-li se hnát za vidinou maximálně optimalizované železnice za každou cenu, budeme za sebou nechávat nejen zástupy nezaměstnaných, ale i chátrající kostru historie české železnice - toho monumentálního díla našich předků.
To je víceméně vše, co k tomuto tématu mohu říci, aniž bych se rozepisoval v sáhodlouhých elaborátech (i když mnohé moje příspěvky takto vypadaly ) :) Děkuji za podnětnou debatu
 
Martens napsal:
Jinak jsem docela zvědavý, až socdem v senátu zarazí či zbrzdí reformy tak, že se nezrealizují, kde se bude brát na jejich velkohubé plány - že je potřeba reforem o tom ti oranžoví pitomci tlachají skoro 10 let, ale neudělali pro to ani ň - ono stačila reakce jejich sexy mozku na to, kde vzít na důchody - ono se na ně vždycky musí někde vzít a nějak se to zalátá - tomu se říká "zodpovědné financování" :D

Kruci - a zase jsme u politiky.....full stop :(
Martensi, z Prahy a s pražskými platy se krásně mluví o nezbytnosti reforem. Přijeď sem na Moravu a vysvětli komukoliv, že je důležité, aby se nejvíc škrtalo těm, kteří jsou už teď žebráci.
Rozkrást co se dá a pak to tahat z důchodců, nemocných a rodin s dětmi, kteří to nezpůsobili - to je podle Tebe to "zodpovědné financování"?

Pokud jde o dráhy, záměr je už 20 roků jen jeden - rozdrobit všechno na malé kousky, aby se to dalo lépe rozkrást, prodat, zrušit nebo před krachem "zachránit" výhodnou privatizací za korunu, atd. To co tady 150 let fungovalo (nejen dráhy), to je po 20 letech pokřivené demokracie v troskách.
 
Naposled editoval moderátor:
Jacku, a to je právě ten problém a vůbec to není náhoda - Ti, co zůstali na Moravě, tak na pražácích vidí jen ty platy,ale že dáme i 50 a více % platu měsíčně na bydlení ve standardu, který je běžný i na Moravě, a mohl bych pokračovat dál - navíc ne každý pražák bere toĺik, že bys mu i Ty na Jesenicku záviděl - co se týče času stráveného v práci - vzhledem k tomu, že jsem byl nucen změnit místo díky fůzi, tak najednou vidím, že tady je normální každý den odmakat 11 i více hodin na firmě a to si ještě brát práci domů ( dřív to vypadalo, že je to jen problém mého zaměstnavatele) - za těmi "balíky" peněz už tohle nikdo vidět nechce - ale to je u tohoto národa normální.

Co se týče škrtů - škrtalo se i u normálně pracujících - rozuměj bez jakýchkoliv brebend - spíše naopak - každý natuální prd se dneska u normálních firem musí zdanit a zbyde z toho jen velké hovno - doslova i do písmene. Jsou jen dvě odvětví, kde se tomuto zdaňování brání - hádej které .....

Škrtat už tak chudým či tam, kde si lidi zaslouží spíš přidat - je to nesmysl - to beru a neřeknu na to ani popel - ale je tady spousta dalšího prostoru, kde se dá šetřit - a kde díky štědrosti některých tlučhubů je třeba sociální síť spíše předmětem zisku, než třeba prostředkem pomoci potřebným.

Ale chápu to - každý se bude bránit, když se jeho životní standardy, na které byli roky zvyklí, mají změnit směrem dolů - blbě se na to odvyká .... a to nejen u dráhy nebo v parlamentu - prostě všude.

P.S.: Na to, co jsem si zvolil si nestěžuji - to jen pro další případné rejpaly....
Tak a teď už zbývá asi jen náš mezinárodní vztah k republice Nové Kongo a kobylky v Austrálii :D
Čouda napsal:
No jako je to blbost, ale jinak se těch fěťáků a černých nezbavíme. Za něco se dycky musíš skovat.
Probereme to v únoru, jestli se bude teda něco konat.
Mirku, pokud bude možné domluvit prostory zase v DDM, tak proč by nemělo.
 
Naposled editoval moderátor:
V mnohém se dá jistě souhlasit, ne třeba s prohlášením "lidi měli práci". Toužit v 21. století po tom, aby v každé stanici byly petrolejky a stavědla...? Žádná firma není dobročinná organizace stejně jako nikdo z nás.
Je neoddiskutovatelné, že jsou lidské profese, jejichž um se předává po generace a pokud je tato vazba jednou zpřetrhaná, znamená to konec oboru.
Zkuste za 20 let rozjet výrobu K.V. na Zličíně, lidé se to budou učit od píky, zatímco v Plzni si to s odřenýma ušima stačili předat.
To je jistě jedna záporná stránka "optimalizace až za hrob". Zase na té dráze byla spousta profesí, kde se lidé opravdu kopali do řiti (jisté nejmenované DPOV, přípravář v každé stanici i když tam jede jeden manipulační vlak za 14 dní a podobně),
respektive nebyli nuceni k tomu, aby pracovali poctivě a svědomitě. No hlavní je ale to, že železnice je pro mnoho lidí nahoře jen dojná kráva - zleva do prava,
z toho to vše plyne, nic víc v tom nehledat, politici ani ředitelé nejsou hloupí, jsou velmi chytří. A mohou si vymýšlet krize, utahování opasků, šetření a já nevím co dalšího se jim hodí do krámu.
 
Ppoollll, šak víš, a nejsem sám, kdo má nebo měl nad konáním akce otazník.

S těma sráčema a rozkrádačema nahoře nic nezmůžem, tak bych docela ocenil, kdyby se nám lidi nesrali do režijek a podobných výhod.
 
No to už tady zaznělo dřív a nezbývá, než souhlasit - my s tím nic neuděláme.

Ale proč by se neměli srát do benefitů? Dokud režijky budeme financovat z kapes ostatních - jasně režijka pro zaměstnance je nutnost a je to bez debat - ale pro rodinné příslušníky už jaksi nee - a nebo mi hodláš přispívat měsíčně na káru, kterou mám pro práci a taky s ní jezdí manželka soukromě?

Proč se pak takoví rozčilují třeba nad chováním ředitele NKÚ, když on vlastně dělá to samé? :D

Add PPoolll - ještě na jeho pohřbu jsme se domlouvali s Vaškem Mackem, že se bude pokračovat, pokud tomu nezabrání nic závažného.
 
Back
Nahoře