Zajímavosti z tisku a webu
- Tvůrce vlákna David Hájek
- Datum začátku
Pawlik
Průvodčí
No, ovšem potíž je v tom, že ty v podstatě poskytuješ svoje "výrobní prostředky" konkurenci, která likviduje tvůj bussines.
Dostaneš sice zaplaceno za lokomotivu, ale zisk za odvezený náklad ti uteče.
Pokud je to v Polsku, asi je to jedno, pokud je to na stejném území působnosti, tak mi to nepřipadá moc výhodné.
Ale já tomu asi nerozumím.
Kdo na to nedozrel? ZSSK?
Dostaneš sice zaplaceno za lokomotivu, ale zisk za odvezený náklad ti uteče.
Pokud je to v Polsku, asi je to jedno, pokud je to na stejném území působnosti, tak mi to nepřipadá moc výhodné.
Ale já tomu asi nerozumím.
Kdo na to nedozrel? ZSSK?
dem
Strojvedoucí
Tiež..........Ono keby ZSSK v Bratislave nové mesto ponúkalo služby ako je postrk na hlavne, alebo nezavesený postrk súkromníkom, jednak by zarobilo nejaké drobné za výkon a potom by ušetrilo dopravnú cestu......Ono je pokrok už aj to, že CRW má dohodu zo ZSSK , že v prípade neschopnosti HDV na vlaku ZSSK ho CRW HDW keď je na blízku stiahne. Naoplátku ZSSK posunuje s CRW mašinami.....Takže ono tá spolupráca je lepšia ako nevraživá súperivosť.
dem
Strojvedoucí
Pozri sa ten súkromník si mašinu zoženie tak či tak. A prečo by mala moja mašina stáť nezaplatená keď môže zarobiť? Tie výkony čo stratilo ČD a ZSSKC (stratilo hmm. no skôr pustilo, alebo prišlo one kvôli svojej meravosti a drahosti ) už naspäť nedostane , či tú mašinu požičia, alebo nie....
Fana Staněk
Provozní technik
Po zavedení optimalizace železniční dopravy Pardubickým krajem došlo k odříznutí styčného bodu tří tratí. Zrušena pro osobní dopravu byla stanice v Chornici a provoz je zatím zachován v úsecích Skalice nad Svitavou-Velké Opatovice, Třebovice v Čechách-Moravká Třebová a Prostějov-Dzbel. Zatím! Tím pádem byla zrušena ve Skalici obsluha tratě depem Česká Třebová a úsek na Opatovice převzalo depo Brno-Maloměřice. Viz článek:
http://blanensky.denik.cz/zpravy_region/na-boskovicku-jezdi-misto-starych-motoraku-nove-regionovy-20120915.html
http://blanensky.denik.cz/zpravy_region/na-boskovicku-jezdi-misto-starych-motoraku-nove-regionovy-20120915.html
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Mě to připadá, že hoši od Hamé znají železnici jen jako hračku, se kterou si jezdili, když byli malí. Ale jak to na železnici chodí v reálu, o tom nemají páru.
Já když pojedu na nějaké jednání, či akci a dopravce mne tam nepřiveze, protože nebude schopný zajistit náhradní soupravu, tak ztratí důvěru a víc s ním nepojedu.
Ale myslím si, že novináři vše zveličují a prezentují nám jen své domněnky. Určitě to musí mít nějak posichrované. Anebo jsou okurkáři opravdu tak naivní a jdou do rizika.
Já když pojedu na nějaké jednání, či akci a dopravce mne tam nepřiveze, protože nebude schopný zajistit náhradní soupravu, tak ztratí důvěru a víc s ním nepojedu.
Ale myslím si, že novináři vše zveličují a prezentují nám jen své domněnky. Určitě to musí mít nějak posichrované. Anebo jsou okurkáři opravdu tak naivní a jdou do rizika.
Vrbam
Pomocník strojvedoucího
Nebo si spočítali, že když nějaký maník vyběhne do kasy ČD a koupí jim jízdenky, tak asi vyjde levněji než si vydržovat jednu záložní jednotku. Ano stejně na 350 km trati jedna jednotka, než se k tobě případně dostane, tak je pozdě a na nahlášený výluky atd si něco pronajmou. Jak říkají - boří mýty a dogmata.