Fiktivní Dvoukolejka ČSD
- Tvůrce vlákna Martens
- Datum začátku
T
Tom Kanka
Host
Tax napsal:Tom Kanka napsal:... a na další průběh výkonu mé noční směny ani osobního života to vliv nemá.
Ani na funkci živočicháře ?
To už vůbec!
JiříkTK
Pomocník strojvedoucího
Já jsem se na pár chvil vžil do funkce rostlináře, protože když jsem shlédnul novou Trundovu vegetaci, tak jsem si řekl, že bych měl udělat i něco pro zkrásnění svých tratí. Takže na mých stránkách v objektech najdete (ke stažení a vložení do tratě) vylepšenou verzi některých stromů.
RTo síce nie, ale nad RO vážne uvažujem, aj výkresy mám. Ešte sa tak dokopať k namalovaniu textúrJiříkTK napsal:
http://www.rto-bus.cz/images/technika/ro_mtz.jpg
http://www.rto-bus.cz/images/technika/ro_kar.jpg
http://www.rto-bus.cz/images/technika/ro_lux.jpg
PS: Začínajúci modelári - berte to ako výzvu, treba priložiť plutvy k dielu.
Dan J.
Strojvedoucí
Ahoj Taxi.
Ty mne cheš psychicky zničit.
Ten to autobus považuji za kult. Mám několik starých pohlednic (fotek), s Ro-čky i vleky k němu. V muzeu v Brně mají taky nádherný exponát a tan jsem ještě viděl jak opravovali a byl ve stádiu holé kastle. To jsme tam byli s kroužkem přátel MHD na exkurzi. A ono, když už o tom muzeu mluvím, tak tam je opravdu moc moc pěkných věcí. Doporučuji všem navštívit.
S pozdravem Dan.
Ty mne cheš psychicky zničit.
Ten to autobus považuji za kult. Mám několik starých pohlednic (fotek), s Ro-čky i vleky k němu. V muzeu v Brně mají taky nádherný exponát a tan jsem ještě viděl jak opravovali a byl ve stádiu holé kastle. To jsme tam byli s kroužkem přátel MHD na exkurzi. A ono, když už o tom muzeu mluvím, tak tam je opravdu moc moc pěkných věcí. Doporučuji všem navštívit.S pozdravem Dan.
Dúfam, že už máš tie fotky oskenované v Hi-Res a práve mi ich odosielaš na mail.Dan J. napsal:... Ty mne cheš psychicky zničit.
Ono dajú sa z toho urobiť akési "železničné vozidlá", ktoré prichádzajú, odchádzajú k stanici alebo tam stoja odstavené - výhodné pre aktivity. Len ich nejako postaviť a zapracovať do tratí.
PS: na červený by sa textúra našla, snáď ani modrý by nemusel byť problém, jedine výletná dialková verzia je pre mňa záhadou. Výkres prívesu ovšem nenám.
Dan J.
Strojvedoucí
Ahoj, a to je právě potíž. Já jsem na baráku předělával patro a všechny věci, fotky, železničáře a modely TT atd. skončily na půdě v krabicích, jinak už by jsi je měl v e-mailu.Tax napsal:Dúfam, že už máš tie fotky oskenované v Hi-Res a práve mi ich odosielaš na mail.Dan J. napsal:... Ty mne cheš psychicky zničit.
Ono dajú sa z toho urobiť akési "železničné vozidlá", ktoré prichádzajú, odchádzajú k stanici alebo tam stoja odstavené - výhodné pre aktivity. Len ich nejako postaviť a zapracovať do tratí.
PS: na červený by sa textúra našla, snáď ani modrý by nemusel byť problém, jedine výletná dialková verzia je pre mňa záhadou. Výkres prívesu ovšem nenám.
Nicméně to tam půjdu pohledat. Přítelkyně mě asi přerazí, že budu přehazovat věci pečlivě uskladněné, ještě před výměnou oken, která mne tento týden čeká, ale co se dá dělat.Dan
Ahoj, dovedeš si představit tu pecku, v aktivitě jedeš lokomotivou a najednou dostaneš hlášku na trati se stalo.. cestující přepraví náhradní autobusová doprava. A tak mít skrytou kolej někde mezi 2 stanicema a RO-čko kabinu a jupí 2 díl aktivity a už vezeš lidi autobusem a 3. pokračuješ zase vlakem.JiříkTK napsal:
S pozdravem Dan.
Naposled editoval moderátor:
JiříkTK
Pomocník strojvedoucího
Což o to, já jsem pro každou kravinu, ale ještě nemáme autobus, natož kabinu. Ale co není, může být. Nakonec ikarusů je k mání dost už teď. Ale nedovedu si představit, jak přestoupíš z mašiny do autobusu stojícího před nádražím a pak zase na mašinu.Dan J. napsal:
JiříkTK
Pomocník strojvedoucího
No, to není tak jednoduché, ta skrytá kolej by musela být databázově navázána na tu kolej, po které přijedeš. Nejsem přítelem zbytečného zasahování do kolejí a to zejména kvůli nutnosti předělávat aktivity. A pokud by to nemělo vypadat přinejmenším podivně, pak by se muselo této věci zcela přizpůsobit jedno nádraží. A to je velká daň. Ta Danova varianta je schůdnější.
Dan J.
Strojvedoucí
Právě o to jde. U aktivit s přestupem na železnici to není problém. Dokonce nemusím najíždět přímo na soupravu, pokud dám napž za loose con., který mám připoji servis, tak najedu na soupravu a přejdu do vozu až na 2. straně nádraží. S tím autobusem by bylo opravdu lepší řešení aktivita na více dílů. Je hloupost, abych s loko vyjížděl někde mimo nádraží a napojoval Ro-čko. Ale co bude vynikající, je to, že mimo tatru, traktor bude moct aktivitář nasadit na nechráněný přejezd i autobus.JiříkTK napsal:
S pozdravem Dan.
JiříkTK
Pomocník strojvedoucího
V DVK_servisu je pro podobné účely připraven tahač Tatra141, jehož hmostnost jsem zvedl tuším na 70 tun, aby při srážce vlak skutečně vykolejil. A v DVK i JZD je na přejezdech pro tento účel několik skrytých kolejí. Odzkoušeno mnou s ČSD M262 a Dan udělal na toto téma aktivitu pro JZD.nebulus napsal:Keď už ste tu načali všeliaké "ptákoviny"
Toto můžeme udělat již dnes, ale zatím jen s Ikarusem.Dan J. napsal:
Naposled editoval moderátor:
