Otázka pro fíru
- Tvůrce vlákna Vitas
- Datum začátku
David Hájek
Pomocník strojvedoucího
orlov napsal:
Zdravím,
v případě rychloměru klasického-mechanického by se asi dotyčný fíra z maléru "vysekat" dal. Samozřejmě ale jen za předpokladu, že všude kolem místa průšvihu budou hluší
či bohužel mrtví svědci. 
U mechanického rychloměru se na rychl.pásku registruje jen svit červeného a modrého světla na NO. Registrace světla červeného je snad jasná a toho modrého proto, že se tak de facto zaznamená stisk TB při jízdě po kódovaném či manipulace s ovl.prvky /kontroler, páka ovladače EDB atd./ při jízdě po nekódovaném traťovém úseku. Stejně tak se zaznamená i nesprávná obsluha /stisky/ TB při jízdě na kódovaném úseku s povolujícícimi znaky /na NO svítí luté či zelené světlo/, protože i v tomto případě se rozsvítí na NO modré světlo.
U elektonického rychloměru tuším Unicontrols se v menu "Bin_B" ověřuje záznam dat od VZ-tky. Změnami stavů jednotlivých bitů z "0" na "1" se tak zkouší záznam svitu všech světel na NO, stisky TB, stav kontaktů elmech.převodníků atd. Ošálit se tak již nedá vlastně nic. Tedy jen za předpokaldu, že se při maléru nezničí i krabice s vnitřnostmi /pamětí/ rychloměru.
David
Naposled editoval moderátor:
David Hájek
Pomocník strojvedoucího
Ještě doplnění,
jestli se nepletu, stroje x63 s mechanickým rychloměrem mají VZ-ťácký kontakt i na tlačítku píšťaly či houkačky, takže zde by se i přes modré světlo na NO houkání či pískání registrovat mohlo. Ale stejně by to neřešilo otázku, zda se to modré světlo rozsvítilo po stisku tlačítka píšťaly či např. po stisku TB. Prostě - svití modrá na NO, rychloměr to registruje bez ohledu na to, co tu modrou rozsvítilo.
David
jestli se nepletu, stroje x63 s mechanickým rychloměrem mají VZ-ťácký kontakt i na tlačítku píšťaly či houkačky, takže zde by se i přes modré světlo na NO houkání či pískání registrovat mohlo. Ale stejně by to neřešilo otázku, zda se to modré světlo rozsvítilo po stisku tlačítka píšťaly či např. po stisku TB. Prostě - svití modrá na NO, rychloměr to registruje bez ohledu na to, co tu modrou rozsvítilo.
David
David Hájek
Pomocník strojvedoucího
Zdravím,
měl bych dotaz ohledně pedálů u pultu stroje 742. Zrovna se s nimi v garáži piplám, ale nejsem si jist jak je to s tím "dvojpedálem" pro pravou nohu. V reálu je pod každým klobouček vzduchového ventilu, takže mám zato, že když se nohou stiskne jakýkoli jeden z nich, jde o píšťalu /zvuk jedné "trupmety" na střeše mašiny/ a když oba najednou, jde o houkačku /zvuk obou "trumpet" na střeše stroje/. Jinak předpokláddám, že pedál pro nohu levou je pískování s tím, že je pod ním klasický el.spínač.
Předem děkuji za upřesnění.
David
měl bych dotaz ohledně pedálů u pultu stroje 742. Zrovna se s nimi v garáži piplám, ale nejsem si jist jak je to s tím "dvojpedálem" pro pravou nohu. V reálu je pod každým klobouček vzduchového ventilu, takže mám zato, že když se nohou stiskne jakýkoli jeden z nich, jde o píšťalu /zvuk jedné "trupmety" na střeše mašiny/ a když oba najednou, jde o houkačku /zvuk obou "trumpet" na střeše stroje/. Jinak předpokláddám, že pedál pro nohu levou je pískování s tím, že je pod ním klasický el.spínač.
Předem děkuji za upřesnění.
David
David Hájek
Pomocník strojvedoucího
Hynďa napsal:
Děkuji.
Oba "minipedály" tedy plocháčem svařím k sobě a pod ně pak umístím jeden el.spínač. MSTS stejně více zvuků houkaček neumí, takže tak.
David
lukas matura
Průvodčí
U laminy souhlasim, u gorily by to melo jit skokem z 300A na nulu. Tech 300A by za jizdy melo odpovidat tomu 27. stupni.
lukas matura
Průvodčí
Záleží, jak rychle "kvedláš" 
E499_2002
Pomocník strojvedoucího
Dobrý den,
dnes mne v Ostravě-Bartovicích kontroloval mladý synek v zácviku v civilu s přenosnou elektronickou pokladnou a štemplem. Doprovod mu dělala průvodčí. Co mne celkem zarazilo, že neměl na rameni pásek Zácvik. Nebo jak to je. Jsou tuším červené a žluté. Ani nevím, na kterém ramenu to má být. Sice jsem to na školení ČDC letmo probíral, ale nějak se mi to vykouřilo z hlavy. Kde bych prosím našel nějaké info ohledně požadavků na práci konduktéra?
Děkuji.
dnes mne v Ostravě-Bartovicích kontroloval mladý synek v zácviku v civilu s přenosnou elektronickou pokladnou a štemplem. Doprovod mu dělala průvodčí. Co mne celkem zarazilo, že neměl na rameni pásek Zácvik. Nebo jak to je. Jsou tuším červené a žluté. Ani nevím, na kterém ramenu to má být. Sice jsem to na školení ČDC letmo probíral, ale nějak se mi to vykouřilo z hlavy. Kde bych prosím našel nějaké info ohledně požadavků na práci konduktéra?
Děkuji.