Otázka pro fíru

E499_2002 napsal:
Jsou ty výhybky nějak zvláštně kounstruovány na takovýto druh provozu? Neuškodí jim po čase jízda proti hrotu?

Jsou normální výhybky, jen mají samovratný přestavník ...
 
Dráčik napsal:
Má to velkú nevýhodu pri križovaní, že je to pomalšie. Skrz to je cez stanicu 40kmh, u nás na známej trati 131 sa samovraty vyhodili a nasadili sa klasické prestavníky iba skrz zvýšenie rýchlosti.
U nás je to naopak výrazně rychlejší. Dřív než doběh výhybkář k výhybce a zpátky tak to strašně trvalo. Teď vjede vlak odnaproti a už výpravčí staví návěstidlo a hned se může jet proti. Ušetřilo to spoustu času a rychlost větší než 40 by tam stejně nebyla ani kdyby tam byl normální přestavník.
 
Teď jsem zkoušel ten obrázek na PC. Zde se zobrazí v plné velikosti, kdežto na ntb je zmenšený. Zajímavé. Tak se prosím nezlobte, že je tam ten sám odkaz dvakrát. :roll:
 
Výhybka je to klasická rozřezné konstrukce, jen ji přestavuje buď vozidlo nebo samovratný přestavník. Samovratný přestavník je složen z hydraulického válce, který má za úkol tlumit pohyb, vratné pružiny a pár dalších drobností.
 
Dobrý den,
chtěl bych se prosím zeptat, zdali by mohla exportní lokomotiva, která má ovládací pult vlevo, respektive by měla celkově levostranně orientované řízení (jako Peršingy pro Itálii) jezdit po soukromé vlečce, byť by neměla povolení pro přechod na ČD? Samozřejmě by na vlečce platila všechna ustanovení o drážním provozu. Možná zrovna tohle v nich je. Nevím. Proto se ptám.

Děkuji.
 
To je podľa mňa jedno, veď sú mašiny ktoré majú iba jeden pult a keď ide vzad, tak ho má na opačnej strane ( napr. 770.5 )
 
Ahojky,svítí při stopnutých motorech nebo při poruše spal. motoru někde to bylo zapojené jako by zkontrolky združené poruchy.
 
Ahoj, mohol by niekto odpovedať na otázku, ktorú som položil v komentáre k tomuto videu ? Že by majster prepol pakeťak ventilátorov do "R" ?

No a keď už sa pýtam, tak ma ešte zaujíma ako je riešená preprava neobsadeného HDV 151, 350. Viem, že je to napájané cez vlakové topenie, ale zaujíma ma, ako je riešené zapínanie a vypínanie tých ventilátorov. To idú stále od zapnutia kúrenia ?
 
erikmir napsal:
Že by majster prepol pakeťak ventilátorov do "R" ?

Ano.

erikmir napsal:
No a keď už sa pýtam, tak ma ešte zaujíma ako je riešená preprava neobsadeného HDV 151, 350. Viem, že je to napájané cez vlakové topenie, ale zaujíma ma, ako je riešené zapínanie a vypínanie tých ventilátorov. To idú stále od zapnutia kúrenia ?

Gratulujem,. Najlepšie je napísať že čo vieš...A tí čo o tom prd vedia sa zasmejú.
Neobsadené HDV sa prepravuje ako nečinné. A od vlakového kúrenia je napájané vlakové kúrenie. Nie ventilátory.....
 
K tej druhej otázke som blbo položil otázku. Myslel som to pri preprave neobsadeného HDV pod napätím.
 
Napísal som to snáď úplne jasne. Neobsadené HDV sa prepravuje ako nečinné. Je na tom niečo k nechápaniu?
 
Vážení kolegové moderátoři, pokud sem napíšu příspěvek, kterým častuji Dema za jeho chování, nepřeju si, aby ho kdokoliv mazal.
Pokud se vám líbí Demův tón, pak na tomto foru nemám co dělat.
Takže pro jistotu jej zopakuji a opravdu bych nerad, aby se tu mazaly příspěvky jak na divokém západě!!!


Máš to zapotřebí? Chováš se jako arogantní hulvát! Pokud nejsi schopen slušně a věcně odpovědět na slušně položený dotaz, tak se na to radši vyse* a běž na druhé forum!
Ne každý je odborník nebo pan strojvedoucí a nemysli si, že tu nejsou lidi natolik odborně zdatní, že by si tě při tvém kiksu nemohli namazat na chleba,
jen to třeba neudělají, nemají to zapotřebí.
 
Takto tu bude naozaj dobrý chaos. Keď si toto niekto prečíta tak nebude vedieť kto na koho a prečo reagoval.....
 
K tej 015, počul som tam aj ventilátory odporníkov, vypadá to jak keby Juro dal druhý stupeň a hneď ho vyhodil, odporníkové vetráky zhasli, ale velké na TM už ostali. Potom to tam narval znova.

Inak nechcem poučovať, ale z podobných videí mám šediny, keď z 5 minutového videa je pointa 20 sekúnd a 3 minúty ide predtým záznam ničoho a potom zas dve minuty záznam ničoho. Druhá vec, vlakové "topenie", to je čo? Preklad z češtiny? Na slovensku sa topí vo vode, keď niekto nevie plávať, ak mi je zima, tak kúrim, čo zas iste niekto preloží do češtiny ako "kouření". Čo sa týka neobsadeného rušňa, tak tam iste absolutne nič nijaký zvuk nevydáva.
 
Back
Nahoře