Trať Praha - Ostrava - Žilina - Košice - Cierna nad Tisou
- Tvůrce vlákna Miran
- Datum začátku
Pikku
Pomocník strojvedoucího
V době,kdy Rakousko Uhersko ztrácí na bojišti stovky důstojníků ... a inzeráty se nečtou. No to je pěkné.
hulvis
Začátečník
Zdravím, přibližný termín sám moc nevím, práce na rekonstrukci Ostravska jsou sice hotové, ale ještě mám v plánu udělat jiné věci, které mám rozpracované, takže počítám tak cca 2-3 měsíce, záleží, kolik budu mít času.
Jinak v tom má Zbyněk pravdu, paneláčků je spousta, z nich už se dá postavit slušné velkoměsto, nejhorší je stavět menší městečka/vesnice, kde jsou menší domečky/bytovky, u toho se taky vždycky hodně potím.
Díky moc za odpověď. Budu napjatě vyčkávat na zveřejnění!
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Tohle jsem právě nemyslel. Takové podobné mám od Honzy Švece. Když se podíváš na typickou ulici, tak nikdy domečky nejsou stejně vysoké, byť to jsou přízemní domky. Takhle je to moc uniformní. Navíc většina ulic je v nějakém svahu, tedy jen takové domečky do skupin nejsou použitelné. Takže mohu jen prostřídat solo domečky od Lubomíra a Honzy Švece. Ale moc jich opravdu není a navíc mnohé jsou koncipované jako samostatné, tedy ne nalepené na sebe, protože vchod mají z boku.
Jinak Taxi, já nemám na nikoho požadavek. Jen jsem konstatoval, že je škoda, že něco podobného ještě žádného modeláře stavebnic domečků nenapadlo.
Jinak Taxi, já nemám na nikoho požadavek. Jen jsem konstatoval, že je škoda, že něco podobného ještě žádného modeláře stavebnic domečků nenapadlo.
Venny
Průvodčí
Ono taky vzít v úvahu, že každý kraj nabízí různý ráz vesnic / městeček. Jinak je tomu na Jižní Moravě, jinak ve Středních Čechách a Jizerky s Krkonošemi nabízí kromě roubenek typické chaloupky rozházené po stráních. Další jsou klasiky lidového baroka v jižních Čechách a na Plzeňsku (pozor, neplést s podnikatelským barokem). To už by bylo na konstrukční středisko, protože by hned zákonitě vznikal požadavek na dominantní stavby, jako jsou kostely, zámky, hrady... Jenom co se týče kostelů: gotické, renesanční, barokní, .. s jednou věží, se dvěma věžemi, .. se hřbitovem, s farou atd. Průmyslové objekty, tolik charakteristické pro velká města a aglomerace ani nerozebírám. Velké možnosti pro místní nadšenou omladinu, která si netroufá do konstrukce tratí a vozidel (z různých důvodů), ale chtěla by aspoň ve chvíli okamžitého nadšení a zaujetí zápasit třeba s tím gmaxem, nebo jak se ty modelářské nástroje jmenují. Nafotit a vymodelovat charakteristický domek či celou zástavbu by asi nemusel být takový problém, jako "odchytávat" někde po republice mašiny. Ani pro vytvoření rázovité jizerské roubenky nemusí modelář jet až do Železného Brodu; dobré foto se dá sehnat i jinak, lehčím způsobem, protože chalupa neujede, nebude přestříkána na Najbrta nebo převedena do jiného DKV...
Zbyňku, a ja som konštatoval že jedného modelára to napadlo, ale keď mu to niekto ofrľal že sa mu to nehodí lebo to nemôže použiť tak s tým ďalej nepokračoval ... Teraz už zdrojáky k tomu ťažko nájdem, je to asi 10 - 12 rokov dozadu, a nové začínať určite nebudem
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Taxi, obdivuji Tvého pamatováka. Já si tyto událostí před 12 lety nepamatuji. Kdybys nadhodil obrázek 
Ale nevěřím, že by to bylo to o čem jsem nyní psal, protože tenkrát bych ti za takový počin určitě utrhal ruce.
Ale nevěřím, že by to bylo to o čem jsem nyní psal, protože tenkrát bych ti za takový počin určitě utrhal ruce.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Nebyla řeč o specialitách, ale o typických ulicích, kde jsou domy nalepené jeden na druhý. Jako stavitel tratí studuji všechna města a vesnice, kudy pokládám koleje, vidím, jak se všude opakuje to samé i ve městech, ale bohužel, není to z čeho poskládat.
Zbyňku, vtedy si ma nemal rád, pretože som nechcel pristúpiť na Tvoj systém značenia trainsetuTaxi, obdivuji Tvého pamatováka. Já si tyto událostí před 12 lety nepamatuji. Kdybys nadhodil obrázek
A k mnohým veciam si bol hluchý Ale to nič, ja tie zdrojáky niekde nájdem. Zo zdrojákov mi bezpečne zostali len staničné budovy a strážne domky, pretože som ich upravoval pre potreby trate ZSR_150Stáhni si mojí trať a vytáhni si objekty blatenska74 až blatenska99.
Venny
Průvodčí
Nezlob se na mě, ale i já cestoval a cestuji hlavně vlakem a také si všímám, kudy jezdím. A když si otevřu nějakou trať, jedno kdo je autorem, velice mě potěší, když některé známé lokality mají svůj ráz, svůj charakter a naopak mě rozčaruje, je-li scenérie splácaná z toho, co bylo po ruce, nehledě ani na vzdálenou podobnost realitě. To asi radši holou placku. (Pozor, nemluvím o traťových objektech, stanicích atd., zde je situace poněkud jiná, než při skládání pozadí).
Samozřejmě není možné držet se přesně reality, ovšem je možné udržet styl lokality. Co to znamená, je asi zbytečné popisovat. Je směšné, když někdo nacpe do české, moravské či slovenské osady tyrolskou chalupu i s firhaňkama, kytkama na pavlačích a s chlapem v lédrhóznách. Souhlasím s Tebou, že modelů pro souvislou městskou a příměstskou zástavbu nebo ucelené vesnické objekty (statky, usedlosti, chalupy) je málo a autoři by je, mít je po ruce, určitě použili. Proto se snažím vyzvat potencionální mladé modeláře, aby ve svém okolí našli a vymodelovali různé stavební objekty pro univerzální potřeby právě třeba Tvého díla. A o tom byla hlavně moje řeč. Speciality jsou onou třešničkou na dortu a proto máme modely Karlštejna, Zvolena, Strečna, Pernštejna a třeba i Potštejna. A já za ně děkuji.
Nechci tady zakládat nějaké flameware, ale asi mi něco uniklo. A proto se zeptám takto: Co jsi konkrétně ty (kromě výzev mladým modelářům) osobně vymodeloval a přispěl tak k rozvoji MSTS? Mohu se mýlit (i to patří k nám jako k lidem) ale nějak si na nic významného, vyjma spousty lajků a komentářů nějak nemohu vybavit.
Pepa z Nuslí
Průvodčí
Mirane, zrovna jsem to měl na mysli, i když, ode mně to tedy sedí, já nepostavil žádnou trať, nedokázal jsem udělat ani jeden skin, jsem jen pouhý aktivitář. Proto se zdržuji jakýchkoliv rad a výzev.
Venny
Průvodčí
Původně jsem nechtěl na Miranovu jednoduchou a průhlednou agitku vůbec odpovídat, ale dobrá...
Za prvé - zas zopakuji, pro podobné agitky typu "co ty jsi udělal pro... " jsem přeci už jen starší a životem okopaný člověk, aby mě nějakým způsobem motivovaly - to mohlo platit někde před 35-40 lety, teď ne. Socialistické závazky už neletí... Z druhé - uvedl jsem to jinde - než něco slibovat (máme na to tady hafo přeborníků, že) řeknu rovnou, že nebudu modelovat žádné objekty - stavební, natož vozidla. Důvody jsou různé, např. moje nulová znalost modelovacích nástrojů a a s transformací do kýženého formátu. Hlavní ovšem je čas, který mám a chci / mohu pro problematiku MSTS / OR věnovat. A toho je, bohužel čím dál míň, postačující tak k udržování několika Cz a Sk tratí, trainsetu a občasného projetí pár aktivit. Smyčka se uzavírá, takže když není prostor a chuť (o které mohou mluvit i mnozí zdejší autoři), nelze se učit modelovat a tudíž nelze modelovat. Další faktory nejsou tak významné, abych je zde vystavoval.
Předpokládám, že jste ode mne očekávali pravdivou a upřímnou odpověď, tak jste ji dostali.
Za třetí - delší čas zde panuje něco, co by se dalo s kapkou nadsázky nazvat mezigenerační spory. Staří a zkušení mazáci ,mající bravurně zmáklé omalovánky (jinak to dřív nešlo), se dohadují s majiteli fotoaparátů s vysokým rozlišením o tom, kdo... Sériové sekání modelů a skinů spočívající často v pouhém vyměňování tabulek vs. vymazlené, ale časově zdlouhavé skiny / modely starších. Každý ať si vybere, že jo, hlavně když spousta věcí je neveřejných. Pokud vám tedy přijde tento stav normální, tedy se omlouvám, že si vůbec dovoluji jakkoliv kritizovat dění v této komunitě, aniž bych za sebou měl hmatatelné výsledky v podobě trati / vozidla / modelu objektu. Za mnou totiž musí být hmatatelné výsledky jinde, abych se uživil.
Za čtvrté - úzce související s předešlým: řada starších očekávala a někteří dosud očekávají mezigenerační změnu. Jsou hledáni noví, mladí dobrovolníci pro jakoukoliv tvorbu v prospěch MSTS / OR. Snad si mohu dovolit se k tomu úsilí připojit a slušnou formou někoho obecně vyzvat? Teď mi blesklo hlavou - nebere tu někdo můj dřívější komentář jako snahu se otírat a navážet do Zbyňka Šemory? Proč a čím, proboha?
No a za poslední - členem fóra jsem od r.2005, to se dá zjistit velice jednoduše. Za tu dobu jsem napsal X příspěvků a rozdal Y lajků. Jestli si Mirane myslíš, že že jsem z těch co jen zasírají diskuzní prostor, budiž, je to tvá domněnka, ale musí se to dokázat. Statistika je neúprosná. Autor čehokoliv pro mě není modla a nesouhlasím-li s prezentací jeho práce a jeho vystupováním, ozvu se. A tzv. "zbytečných komentářů"? Těch tu je přinejmenším čtvrtina (a další mimochodem přibyl).
Tímto považuji celou věc za vyřízenou a nebudu se k tomu dál vyjadřovat. Zbyněk si postěžoval na nedostatek stavebních objektů pro svou trať, já si dovolil vyzvat mladé nadějné autory, aby se přičinili a pochválil traťováky za to, že se jim i přes nedostatek "materiálu" daří udržovat charakteristický ráz krajiny. Zároveň jsem si na jednom příkladu dovolil zkritizovat použití nevhodných objektů. Myslím si, že Zbyněk, o kterého zde šlo, moje příspěvky nějakým způsobem akceptoval.
To je vše a věnujme se každý svému.
Za prvé - zas zopakuji, pro podobné agitky typu "co ty jsi udělal pro... " jsem přeci už jen starší a životem okopaný člověk, aby mě nějakým způsobem motivovaly - to mohlo platit někde před 35-40 lety, teď ne. Socialistické závazky už neletí... Z druhé - uvedl jsem to jinde - než něco slibovat (máme na to tady hafo přeborníků, že) řeknu rovnou, že nebudu modelovat žádné objekty - stavební, natož vozidla. Důvody jsou různé, např. moje nulová znalost modelovacích nástrojů a a s transformací do kýženého formátu. Hlavní ovšem je čas, který mám a chci / mohu pro problematiku MSTS / OR věnovat. A toho je, bohužel čím dál míň, postačující tak k udržování několika Cz a Sk tratí, trainsetu a občasného projetí pár aktivit. Smyčka se uzavírá, takže když není prostor a chuť (o které mohou mluvit i mnozí zdejší autoři), nelze se učit modelovat a tudíž nelze modelovat. Další faktory nejsou tak významné, abych je zde vystavoval.
Předpokládám, že jste ode mne očekávali pravdivou a upřímnou odpověď, tak jste ji dostali.
Za třetí - delší čas zde panuje něco, co by se dalo s kapkou nadsázky nazvat mezigenerační spory. Staří a zkušení mazáci ,mající bravurně zmáklé omalovánky (jinak to dřív nešlo), se dohadují s majiteli fotoaparátů s vysokým rozlišením o tom, kdo... Sériové sekání modelů a skinů spočívající často v pouhém vyměňování tabulek vs. vymazlené, ale časově zdlouhavé skiny / modely starších. Každý ať si vybere, že jo, hlavně když spousta věcí je neveřejných. Pokud vám tedy přijde tento stav normální, tedy se omlouvám, že si vůbec dovoluji jakkoliv kritizovat dění v této komunitě, aniž bych za sebou měl hmatatelné výsledky v podobě trati / vozidla / modelu objektu. Za mnou totiž musí být hmatatelné výsledky jinde, abych se uživil.
Za čtvrté - úzce související s předešlým: řada starších očekávala a někteří dosud očekávají mezigenerační změnu. Jsou hledáni noví, mladí dobrovolníci pro jakoukoliv tvorbu v prospěch MSTS / OR. Snad si mohu dovolit se k tomu úsilí připojit a slušnou formou někoho obecně vyzvat? Teď mi blesklo hlavou - nebere tu někdo můj dřívější komentář jako snahu se otírat a navážet do Zbyňka Šemory? Proč a čím, proboha?
No a za poslední - členem fóra jsem od r.2005, to se dá zjistit velice jednoduše. Za tu dobu jsem napsal X příspěvků a rozdal Y lajků. Jestli si Mirane myslíš, že že jsem z těch co jen zasírají diskuzní prostor, budiž, je to tvá domněnka, ale musí se to dokázat. Statistika je neúprosná. Autor čehokoliv pro mě není modla a nesouhlasím-li s prezentací jeho práce a jeho vystupováním, ozvu se. A tzv. "zbytečných komentářů"? Těch tu je přinejmenším čtvrtina (a další mimochodem přibyl).
Tímto považuji celou věc za vyřízenou a nebudu se k tomu dál vyjadřovat. Zbyněk si postěžoval na nedostatek stavebních objektů pro svou trať, já si dovolil vyzvat mladé nadějné autory, aby se přičinili a pochválil traťováky za to, že se jim i přes nedostatek "materiálu" daří udržovat charakteristický ráz krajiny. Zároveň jsem si na jednom příkladu dovolil zkritizovat použití nevhodných objektů. Myslím si, že Zbyněk, o kterého zde šlo, moje příspěvky nějakým způsobem akceptoval.
To je vše a věnujme se každý svému.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Mě také zarazilo, že z mého dotazu vzniklo tohle flame. Očekával jsem, že reakce na můj první příspěvek bude taková, že někdo pošle screen baráčků o kterých jsem psal, že skutečně existují anebo mi jen potvrdí, že opravdu se na tyto typické domečky zapomnělo. Ale kamarád Tax se nezapřel se svým humorem jemu vlastním a poukazoval, že mi něco takového před 15 lety nabízel a já to nechtěl. A už to jelo, hromada příspěvků za sebou o ničem. Já vím jen tolik, že Martin v této trati poptávané domečky také nemá. Prohledával jsem. Samozřejmě, bez nich se dá také žít, stavíme dál. Ale proč se nezeptat. Také nestačím vše sledovat.
Já vím jen tolik, že Martin v této trati poptávané domečky také nemá. Prohledával jsem. Samozřejmě, bez nich se dá také žít, stavíme dál. Ale proč se nezeptat. Také nestačím vše sledovat.
JiříkTK
Pomocník strojvedoucího
Screeny jsem poslal, to mi křivdíš. Samo, že domečky nejsou ideální, ale jsou použitelné.
Stavitelxx
Průvodčí
V této aktualizaci žádná úprava Bubenče nebude, snad někdy příště.
A úsek z Ostravy do Opavy je třeba celý zrekonstruovat, nejlépe smazat a postavit znovu, tak stavědla zatím řešit nebudeme.
A úsek z Ostravy do Opavy je třeba celý zrekonstruovat, nejlépe smazat a postavit znovu, tak stavědla zatím řešit nebudeme.
