philipes1471
Začátečník
btw je tam napísané že ten crash test bol pri 120 km/h.
Zajímavé video o železnici
- Tvůrce vlákna Edie
- Datum začátku
philipes1471
Začátečník
sorry, tam je 120 mph
OndraJ
Skladník
No, je a není 
Tedy spíš není. Jedná se o modernizovanou lokomotivu ČME3M LG - je vcelku podobná "naší" 774 (stejně jako tato vznikla modernizací čmeláku), ovšem našlo by se větší množství odlišností (spřáhlem počínaje 
, něco dané dalšími roky vývoje, ale zejména "regionálními" odlišnostmi a požadavky; kromě toho většina litevských čmeláků má méně výkonný motor - 970kW). Jinak samozřejmě podobnost není čistě náhodná, modernizaci prováděla stejná firma - ovšem zde "jen" jako dodavatel kompletní dokumentace a všeho "od rámu nahoru".
Foto
Tedy spíš není. Jedná se o modernizovanou lokomotivu ČME3M LG - je vcelku podobná "naší" 774 (stejně jako tato vznikla modernizací čmeláku), ovšem našlo by se větší množství odlišností (spřáhlem počínaje , něco dané dalšími roky vývoje, ale zejména "regionálními" odlišnostmi a požadavky; kromě toho většina litevských čmeláků má méně výkonný motor - 970kW). Jinak samozřejmě podobnost není čistě náhodná, modernizaci prováděla stejná firma - ovšem zde "jen" jako dodavatel kompletní dokumentace a všeho "od rámu nahoru".Foto
E499_2002
Pomocník strojvedoucího
Vítkovická Velká plynovka už jezdí v ostrém provozu. VZD 714.010. ENGy už má plně nastaveny. Nyní je třeba ji odtestovat v těžkém provozu. Na videu ji spatřujeme za příjemného podvečerního smogu z hradla na Západním nádraží, následně přetahuje svou zátěž z Dolního nádraží do Horního nádraží VZD. Celý vlak táhne sama, 632ka jede jen jako zavěšený nečinný postrk pro případ zálohy.
Nyní je třeba ji odtestovat v těžkém provozu. Na videu ji spatřujeme za příjemného podvečerního smogu z hradla na Západním nádraží, následně přetahuje svou zátěž z Dolního nádraží do Horního nádraží VZD. Celý vlak táhne sama, 632ka jede jen jako zavěšený nečinný postrk pro případ zálohy. 
