Trať Bratislava - Brno - Č.Třebová - Kolín - Praha archiv #12

[poison]

Problém zdárně vyřešen bez úprav návěstidel. Chyba mezi klávesnicí a židlí. Vše fachčí.

 

[dvacka]

Problém zdárně vyřešen bez úprav návěstidel. Chyba mezi klávesnicí a židlí. Vše fachčí.

Čím jsi to prosím vyřešil? Já mám stejný problém na trati 321.

 

[poison]

@dvacka Přehršel aktivity a vkládání zbytečných vyčkávacích bodů.

 

[Zbyněk Šemora]

Na nádraží v Mutěnicích jsem trochu zamaskoval nedodělky u Detriova modelu. Do doby, než bude finál. Obec jako takovou ještě hotovou nemám. Ale už se to rýsuje.

 

[Vítek]

Koukám, že jste nezapomněl ani na ty odhozené pražce na boku

 

[Zbyněk Šemora]

Mutěnice by snad už prošly. Ještě byla chyba v umístění budov nádraží Bylo nutné je posunout asi o 50m ke zhlaví.
Jinak je škoda, že nemáme žádný model těch krásných mutěnických vymalovaných sklípků, které jsou hned u trati. A mohu popojet k Čejči.

 

[Zbyněk Šemora]

Pár obrázků od Mutěnic do Čejče. Do Čejče jsem dal provizorně nádražní budovu z Poštorné. Ještě zbývá vystavět celou obec. Naštěstí nádraží je trochu bokem.

 

[Zbyněk Šemora]

Poděkování Deteriovi. Právě dodal Mikuláše. Dokončení modelu v Hrušovanech nad Jevišovkou, kde chyběly nocležny. Pokračování prací na modelu nádraží ve Vranovicích a nádražní budovu do Čejče, zatím beta, tak na obrázku bude, až se doladí nějaké drobnosti.
Na dalších obrázcích je celkový pohled na Čejč, kostelík na pozadí je v Terezíně a výhybna do již zrušené trati do Ždánic. A hurá dostavět Brumovice, Kobylí, Bořetice a tato trať poté bude určitě lépe zastavěná a zalesněná, jako tomu bylo doposud. Pak je na řadě dokončení zástavby trati do Znojma a nakonec do Ždánic. Poté bude finál BP94.

 

[Zbyněk Šemora]

Aby si někdo nemyslel, že se flákám , tak něco z Brumovic a Kobylí na Moravě. Už zbývá jen úsek Bořetice - Velké Pavlovice. Tedy na této trati.

 

[Icik]

Pěkný pane, moc pěkný! Líbí se mi, že se Vám zvyšuje cit pro vegetaci.

 

[Zbyněk Šemora]

Tato trať byly mé začátky a také velmi omezené modelové možnosti. Když jsem kácel původní vegetaci a boural staré domy, tak jsem jen zíral z čeho jsem to tehdy před 17 lety skládal. Pár typů stromečků od Trundy a domečky z první trati do MSTS od PaV 024. Ale přesto ty bloky lesů vysázené před Potopou jsem neodstraňoval, protože se přizpůsobují automaticky terénu a nyní jsou i na fotkách vidět v dáli na vrcholcích kopečků. Celá trať je místy až o kilometr posunutá od původního trasování. To byl i trochu zázrak, že se mi bez velkých korekcí podařilo do styčného bodu u Hodonína zase napojit. Vlastně to samé Brno - Břeclav. Ale stálo to za to.

 

[nebulus]

Jinak je škoda, že nemáme žádný model těch krásných mutěnických vymalovaných sklípků, které jsou hned u trati. A mohu popojet k Čejči.

Zbyňku, ak by bolo foto, tak takúto dôležitú inštitúciu môžem skúsiť vymodelovať

 

[Zbyněk Šemora]

Díky moc. Ale zrovna teď na kole v takové kose bych tam nejel. Ale na jaře dobrý tip na cyklofoto. Pak pošlu.

 

[Zbyněk Šemora]

Mám pocit, že mi to stavění jde čím dál pomaleji. Ale přesto se už rýsuje obec Bořetice. Kdo ještě neví, kde se nachází Svobodná spolková republika Kraví hora (http://www.republikakravihora.cz/) Tak na třetím obrázku na pozadí. Jednou jsme tam fidlali na vánočním večírku bohatých.

 

[Zbyněk Šemora]

Zaječí - Hodonín je už hotovo. Ještě jsem doplnil námezníky a přestavníky. A hurá z Břeclavi směr Znojmo. Dnes jsem se babral po chvilkách, jak byl čas, s Bořím Lesem. Který také už není na svém místě, ale je mírně posunutý. Fabrika je co editor dal, ale určitě vypadá také lépe než dříve,

 

[Zbyněk Šemora]

Trochu jsem pokročil z Bořího Lesa do Valtic. Do vánoc zbývá pár dní, tak zveřejním to co stihnu, ať si můžete konečně hrát. Koleje jsou stejně finální, tak o nic nejde. Ale už se to blíží. Jenom zaskládat Valtice - Znojmo a Čejč - Ždánice. Vlastně ještě Vranovice - Pohořelice. A Hrušovany - Hevlín. Já už ztrácím přehled, kam všude jsem ty koleje položil.

 

[Zbyněk Šemora]

Každý normální člověk touto dobou peče vánoční cukroví, ale já jak blbec buduji nějaký Sedlec u Mikulova. Obrázky před smazáním map z textur terénu. Ale jak to nutí osázet každý domeček. A v pozadí na posledním obrázku je už vidět blížící se Pálava.

 

[Pikku]

Musím tedy přiznat, že to vypadá fakt dobře. Pěkně ses rozestavěl Zbyňku, moc se mi líbí ten screen se železničním přejezdem.

 

[Icik]

Asi to bude moje ostuda, ale teprve nedávno jsem si všiml, že trať BP má takové krásně hladké přirozené oblouky. Například trať 321 má nesporné kvality, ale oblouky jsou takové nějaké hranaté.
Ono stavět na textury z map určitě ulehčí nějakou tu práci než naslepo a tempo stavění se dle nálady může zrychlovat.

 

[Zbyněk Šemora]

Hranaté oblouky? Hra to někdy hranatě vykresluje. Ale není to moc rušivé. Nebo spíš myslíš, že všude dělám do oblouku přechodnice?
Už jsem napustil i jezero za Sedlecem. A v dáli je vidět Svatý kopeček a mikulovský zámek. Jedno z mála. co jsem tam kdysi osadil. Abych měl nějaké orientační body. Má to být vidět z čela vlaku, když se jede k Mikulovu. A je to vidět. Jinak na osazování okolí ty textury map pomohou hodně. I to jezero se lépe vydlabává. Ale naopak, pokládání kolejí je trochu masakr, protože jsou tam nepřesnosti ve vzdálenostech i o 100m. Poloměry oblouků také potom nevychází přesně.