Modely a modeláři... H0, TT, N

[VáclavS]

Nové přírůstky doma: Lokomotiva DD51-27 od Tomixu se soupravou kontejnerových vozů KoKi5500:
Lokomotiva DD51 je dvouagregátová motorová lokomotiva s hydraulickým přenosem výkonu s neobyklým uspořádáním náprav B-2-B, nejblíže má k naší řadě T478.0. Dva motory o výkonu 1100 koní tuto lokomotivu určují pro službu na hlavních tratí, kde jezdily často ve dvojicích na kabel mnohočlenného řížení ovladané jedním strojvedoucím.
Model lokomotivy zatím nemá tabulky - musím je někde napřed sehnat. Předlohou je stroj DD51-27, sloužící na trati Niitsu - Aizu-Wakamatsu. Na horním snímku je vyfocena nedaleko stanice Hideja (autorem snímku je J. Nagaoka)

 

[VáclavS]

Nedělní ježdění:

Na cestě je tahle kráska:


Řada DE10 je universální lokomotiva pro střední traťovou a lehkou posunovací službu, obdoba "karkulek" u ČSD. S motorem o výkonu 1350 koní, parním vytápěním a nápravovým tlakem pouhých 10 tun ukončily na přelomu 60/70 let parní trakci v Japonsku na místních tratích. Vyrobeno jich bylo 708 kusů. Podobně jako u řady DD51 jich je již jen malá část stále v provozu v nákladní dopravě a na posunu, do osobní dopravy mimo vozbu historických vlaků již nezasahují.
Předlohou pro domácí provoz bude stroj DE10-5, který sloužil na trati v údolí řeky Agano na manipulačních vlacích a na staničním posunu v Aizu-Wakamatsu.
Na snímku je lokomotiva zastižena ve stanici Aizu-Wakamatsu dne 1.5.1986 již úředně zrušená a čekající na odvoz do šrotu. (Autor snímku Y. Nagaoka)

 

[VáclavS]

Krátké video ze včerejška z výstavy modelových kolejišť u příležitosti Tillig víkendu v Pečkách. Pokud vám modely na kolejišti přijdou povědomé, tak opravdu jsou - mé modely měly včera premiéru na výstavě.

 

[sovo1254]

Festival modelovej železnice London 2017

 

[Tax]

Tento týždeň som si urobil takú malú radosť.

Do moje zbierky pribudol okuliarnik T478.4048



Aby sa necítil sám tak aj T478.4023



Vo vitríne im robí spoločnosť berta T478.1003, ale aby nebola sama tak čoskoro dostane sestru T478.1071



No a zeleného bratríčka dostane aj čmeliak T669.0022



Chýba ešte nejaký ten hektor - červený a modrý - a kocúr T466.2003 Tým by bola moja zbierka dieselových lokomotív kompletná.

 

[dem]

ACME ? Tie 478 vyzerajú ale ako Roco....

 

[Tax]

T478.4 sú Roco a T478.1 je od MTB

 

[dem]

Pekná zbierka.

 

[brzda1]

Též radosť
, bude na prestavbu.

 

[Tax]

No, MTB s týmto nasral veľa ľudí Vrátane mňa, pretože to urobil v TT a nie v H0 A ešte k tomu v ČD nátere. Ale vidím že si si dožičil hneď dva

 

[Jacek]

Tak s velikostí stejně tak hodně potěšil, že

 

[Plexi]

Taxi, nádhera, srdce hánulkaře jen tiše závidělo. Jen se chci zeptat - o té 4023 jsem taky uvažoval, ale ta zelená se mi zdá nějaká tmavá, je to tak opravdu a výrobce použil tmavší odstín, nebo tak skutečně jezdila, nebo je to jen takto vidět na fotce?

 

[Tax]

@Plexi: Áno, aj mne a zdá príliš tmavá. Aká bola v skutočnosti to dnes už nikto nezistí. Na obrázku je sesterská 754-042 aj táto T478.4023 ale tie fotky sú dosť naprd.

754-042:



A T478.4023

 

[Tax]

Dnes prišli posily. Už sú vo vitríne.

T478.1077. Túto farebnú schému som kedy dávno skinoval ešte na model p. Starého. Včil sa môžem kochať na skutočnom modeli



T669.0012

 

[nebulus]

Tax: Tak ešte na neho nanes trochu špiny, nech sa podobná na tie čo ja jazdia do Vajnor

 

[Tax]

S mašinkami sa roztrhlo vrece, tak dnes pribudol do vitríny ďalší kúsok. Možno predčasné Vianoce?

Hektor T458.1518

 

[Pawlik]

Taxi, a máš za to taky nějaké vagónky?

 

[Tax]

Mám, samozrejme, ale nie všetky také ako by som chcel. Raz, keď budem veľký tak navštívim známu predajňu v Prahe na Bartolomejskej a tam niečo kúpim ... a nielen vagóny V mojej zbierke toho chýba viac, ale už mám niekoľko pekných ČSD modelov. Ale ako hovorím, až budem veľký ... Inak k bertám sa veľmi dobre šikli vagóny od Šikulov Dúfam že po Bai/Cai konečne vydajú aj avizované Ba/Bai/Bac/BRa 58/59

Čo mi chýba? Všetko toto:

 

[Pawlik]

No, máš na co střádat.
Člověče, šel jsem tuhle Bartolomějskou a obchod tam není:
https://mapy.cz/s/2368i .

 

[VáclavS]

Mě zase čeká v prosinci (už je objednaná) tato krasavice:

Řada DD54 má nestandardní uspořádání náprav Bo-1-Bo a šlo o první motorovou lokomotivu o výkonu 2000 koní a vyšším vyvinutou a vyrobenou v Japonsku. Vyrobeno jich bylo v letech 1966-71 celkem 40 kusů a sloužily jak v osobní tak nákladní dopravě. Šlo však o značně poruchové stroje a z provozu byly staženy již po deseti letech provozu. Na snímku máte typický příměstský vlak nedaleko Kjóta. Dnes je tato stanice určena již jen pro turistické vlaky a běžné vlaky používají novou trať.