Train Simulator - obrázky + videa

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna M@ster
  • Datum začátku Datum začátku
Tak jsem i já provedl zkušení jízdu s 350 004 za účelem "testování nových stěračů" :lol:


f8c8fe24e368f17702e3089195271d6c.jpg
a236adf421d1eb90ea4d720c88b6fde6.jpg
3814234a16e14b0deefe63353eee275b.jpg
ab5fb08f975d01156e5b43fb00719a61.jpg
33bb4fdd9af9949c6dc1abccb9ca4de2.jpg
 
Naposled editoval moderátor:
Zdravím,
Na "jutjub" jsem viděl video s řadou 151. Překvapilo mě zařazování stupňů. To se musí dělat na myšce ? Celkem by mě to otravovalo pořád klikat myší. A taky by mě zajímalo, zda-li jde zkrokovat z určeného stupně na 0 a z 0 přímo na shunty.
Díky za odpověď ;)
 
Jak chceš, můžeš použít klávesnici nebo myš. Přeskočit stupně na 151 nejde (více napíše eventuálně Michal) a pokud vím, třistapadesátky to ani neumí.
 
Co se týče ovládání, tak je to podle preferencí uživatele. Možné jsou obě varianty. Já osobně používám myš jen na přepínače v levé části pultu a vše ostatní ovládám klávesnicí.
Ovládání kontroleru jsme se snažili co nejvíc přiblížit reálu s tím, že je simulovaný mezikontroler. Nefunguje tam tedy přeskakování stupňů. Ze stupňů na 0 se to nouzově shodit dá, ale nahoru jen po jednom. Samozřejmě ale funguje rychlé krokování nahoru i dolu, takže není nutné "klofat" každý stupínek zvlášť. ;)
350 po reko bez mezikontroleru snad umí za daných podmínek (rychlost, napětí, proudy) přeskočit některé stupně.
 
Romane, to je parada. Prosim Te, po jaky trati to svistis? To je ta Tva testovaci?
A koukam, jak to krasne funguje :D.
 
Michal napsal:
350 po reko bez mezikontroleru snad umí za daných podmínek (rychlost, napětí, proudy) přeskočit některé stupně.
Rozbalte kliknutím...

To "snad" môžeš kludne vynechať :-). Podla okolností vie vyskočiť na vyšší stupeň a skočiť z 27 na 0. Ak ste simulovali medzikontrolér, tak ok, akurát trochu bije do očí potom HMH-cky ukazovatel stupňov a MIREL. No ale ďakujeme aj za toto. :-)
 
Ber to tak, že jsme se učili a zkoušeli možnosti. Stejně je to 15x napasovaná do kabiny 350 :) Ale to se snad časem změní ;-) Až přijde na řadu pravá 350, tak se bude ovládání překopávat. Uvidím, jak složité bude dodělat "elektroniku" místo mezikontroleru.
 
Žádný problém. Praha, Wilsoňák. Jenom ta odjezdová hala nesedí. Originál vypadá jinak. :D:D
 
Michal napsal:
Ber to tak, že jsme se učili a zkoušeli možnosti. Stejně je to 15x napasovaná do kabiny 350 :) Ale to se snad časem změní ;-) Až přijde na řadu pravá 350, tak se bude ovládání překopávat. Uvidím, jak složité bude dodělat "elektroniku" místo mezikontroleru.
Rozbalte kliknutím...


Tu s týmto by som si hlavu nelámal. Skákanie sa môže kludne vynechať.
 
dem: Třeba to tak dopadne. Trochu problém bude udělat i dva systémy. To ti pak napíšu a budeme muset vymyslet nějaké řešení.
 
Zatím jsem na začátku, tak uvidíme. Ty dráty jsou barevné schválně a dokonce jsem přesvědčen, že pro stavitele bude ideální mít trolej barevnou a teprve po dokončení ji přeskinovat nějakou reálnou texturou.


be871757faeb9c759b3a447bccabdf9a.jpg
61a79be57324d6e4e2d43fd4ffd99a4e.jpg
0fdb87a61c669d69430211b6458ac20d.jpg
dc011c07a402d3198335ebdb2c3ea7b5.jpg
7a5263eaafbbf7df99d7befeb64f5992.jpg
bd13494240f3b7c10596e349ad912ab1.jpg
6bf14cb8076bbafc1a9d9ac62e0c866d.jpg
 
Naposled editoval moderátor:
Zdravím,
vzhledem k tomu, že se bude do měsíce kvůli TS 2013 pořizovat nová GK, chtěl jsem se optat na to, co je třeba k "převodu" modelů primárně určených pro MSTS do TS. Přesněji, jak (pomocí čeho) má být zdrojový soubor modelu např. v 3DsMax vyexportován, aby byl použitelný v TS.
Ono totiž pro štreku Ostrava-Svinov - Opava východ již téměř všechny originální objekty existují ... .:rolleyes:

David
 
Pokud budeš potřebovat poradit, jsem ti k dispozici. A myslím, že ne jen já. S klukama jsme nějaké zkušenosti nasbírali... Ale spíš se ptej na RW fóru.
 
Romane, pěkné. Ale do těch náspů utop nějaké keříčky, ať to není takové ploché a pak to nebude mít chybu. Máš to zarostlé jen nahoře. Chtělo by to zakeřit i šikmé plochy. Alespoň v MSTS se to osazuje dobře.
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře