Train Simulator - obrázky + videa
- Tvůrce vlákna M@ster
- Datum začátku
Pravda, teď jsem na to kouknul znovu a opravdu to funguje jen do rychlosti 5 mil za hodinu..
A k čemu v MSTS ARR.. třeba k tomu, že v loko 150/151 je to kvedlání nahoru a dolů někdy opravdu na palici. Dokvedlám se třeba na 50. stupeň, najednou se objeví stahovačka, musí se zas expres sjet na 0, a poté opět nahoru.. Moje klávesnice mne asi nemá za občasné spuštění MSTS moc ráda
A k čemu v MSTS ARR.. třeba k tomu, že v loko 150/151 je to kvedlání nahoru a dolů někdy opravdu na palici. Dokvedlám se třeba na 50. stupeň, najednou se objeví stahovačka, musí se zas expres sjet na 0, a poté opět nahoru.. Moje klávesnice mne asi nemá za občasné spuštění MSTS moc ráda
Roman
Pokladník
chleboun napsal:
To není vůbec pravda. ARR funguje neomezeně a záleží na definici parametru v lua scriptu. Poslední verze DB 120 dokonce při nedostatečném výkonu EDB součinuje s pneumatickou brzdou. Sice tam hapruje přesnost při rozjezdu a brždění ( +/- 5km/h) , ale s tímto nešvarem se potýká třeba i pendolino v reálném provozu. I když pouze o +/-3kmh....
Hlavně tady chlapci srovnáváte nesrovnatelné !
MSTS má na CZ scéně ohromnou základnu vinikajících tvůrců a RW má ohromný potenciál . Bohužel u nás minimální podporu komunity.......
Miky945
Hradlař
No,podle mého selského rozumu si myslím,že to nebude až tak horké,protože v MSTS se dělalo od začátku pro zábavu a nadšení,ale dnes v RW bude každej myslet na to,aby vydělal lováče.Souhlasím s Pavlíkem,že RW bude těžce komerční a proto si taky myslím,že brzy odpadne.Co já jsem zažil už her a kde jsou!!! Narovinu dnes bych už zadarmo nedělal ani ň a myslím si že s tímto názorem nebudu jediný.Jak říká Jiřík TK,"každý dobrý skutek musí být po zásluze odměněn"Šnek napsal:
Naposled editoval moderátor:
CANDY
Posunovač
Podobne si myslím že MSTS je nenahraditelný. Vyšplhal sa na takú uroven ktorú nemá žiadny simulátor. A všetko je len o SPRAVNEJ inštálacií a porozumení so simulatorom. Čo som videl modely pre RW tak mi prídu ešte také škatulkové. Ked budú aspon na takej urovni ako od hekla a kulicu je reč o inom.
Šnek napsal:
Naprostý súhlas. RW, RS a všetky klony ma presvedčia až po tom, keď bude s čím a kde jazdiť. To jest zlatá éra ČSD.
Takisto súhlasím s názorom, ktorý tu vyššie odznel, a to, že nech sa mladí posnažia tak isto, ako sme my prelúskali úklady MSTS a čo to preň a pre vás všetkých vytvorili.
Inak moje zdrojáky sú k dispozícii ku konverzii, ak sa nájde dôveryhodná osoba, ktoré modely vyexportuje.
F
FrantaVopička
Host
Celá věc se má tak, že to bude takové, jaké si to uděláme. Jestli se rozhodneme jít cestou placených addonů, tak z toho bude ta těžce komerční záležitost.
Miky945
Hradlař
Nepatří to sem,ale ať, CR_340 a 244. Ono pokud se s něčím moříš tři roky,tak tě to naštve. Nechci to otvírat,ale viz zvuky,Zbyňkova trať a jiné. Ještě když jsem psal výše uvedený příspěvek,tak to tam bylo. Navíc 340 i 244 je volně stažitelná.a v .txt je jasně napsané za jakých podmínek. Na své narozeniny plánuju aktualizaci,myslím si,že je už na čem jezdit,ale teď přemýšlím jestli se na to ........?Pavlík napsal:
Vůbec,tato témata by si zasloužila vlastní vlákno i když každej kolem toho chodí,jak kolem horkýho bramboru!
Dobrý den, myslím že jste můj příspěvek zcela nepochopil. Já jsem se pouze vyjadřoval k možnosti předvolit rychlost do max. 5mph u konkrétního modelu a to class 67. Z jednoho ze tří videí na které jsem odkazoval v mém prvním příspěvku je patrné, že u tohoto modelu není použitá klasická ARR, lze u něj pouze přednastavit rychlost do pěti mil v hodině pro pomalé jízdy. Jestli v reálu tato mašina ARR umí nemohu posoudit nejsem znalec britských železnic. S pozdravem chleboun.