Vážení příznivci dob ČSD a né jen vy, ale smozřejmě všichni, kdo rádi paří mé aktivity. Je tu další nadílka, kterou jsem dnes odeslal k vydání a očekávat ji můžete zde: http://www.activity-msts.wbs.cz/
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]:
http://img109.imageshack.us/img109/3249/screendoreadme.jpg
Původně se mělo jednat o aktivitu situovanou do roku 1988 (viz první dva díly dříve vydané) s osmihodinovou ranní šichtou na manipuláku. Díky novým skinům a modelům z dob ČSD a hlavně novému překrásnému přepracování tratě Jiříkem TK, jsem se nechal unést v tvorbě dalších dílů manipulačních vlaků a vzniknul tak turnus lokomotivy ČSD T 466.0 "Pilštyk" rozdělený do pěti aktivit v celkové délce 27 hodin 45 minut, ve kterém projedete skoro všechna zákoutí tratě.
Balík obsahuje tyto díly:
DJ_2k_Ranní směna:
- Aktivita v celkové délce 5 hodin 30 minut
- Opravená aktivita, již dříve vydaná, bohužel malinko ostřejších jízdních vlastností, netušil jsem tehdy, jaký je rozdíl v chování různých PC sestav a MSTS. Bohužel, vše přepracovat nešlo, musel bych měnit celý scénář aktivity. Byly upraveny hlášky a jízdní řád, jak jen to šlo.
- Jízda v úseku: Dvorec – Křížany – Káčov a vlečka Pozemní stavby.
DJ_2k_Ranní směna_2. díl:
- Aktivita v celkové délce 3 hodin 40 minut
- Opravená aktivita, již dříve vydaná, bohužel malinko ostřejších jízdních vlastností, netušil jsem tehdy, jaký je rozdíl v chování různých PC sestav a MSTS. Bohužel, vše přepracovat nešlo, musel bych měnit celý scénář aktivity. Byly upraveny hlášky a jízdní řád, jak jen to šlo.
- Jízda v úseku: vlečka Pozemní stavby – Káčov – Křížany – Netomice – Koříčany – Huhřice
DJ_2k_Ranní směna_3. díl:
- Aktivita v celkové délce 4 hodin 32 minut
- Nová aktivita, jízdní řád je volnější, takže už by měla být dostatečná tolerance v dojezdech do stanic i manipulacích, bylo zrušeno vyhazování z aktivity po překročení rychlosti, pokud tedy nebudete stíhat jř., i tak si můžete pomoci. Avšak i přes některá naléhání kontrolní časové body zůstaly, poněvač by se z aktivity mohla stát snůška nesmyslů.
- Jízda v úseku: Huhřice - vlečka Dabařice silo - Kamenný Újezd – Moždice – VP Moždice – Kamenný Újezd – Modrava – Netomice – Modrava
DJ_2k_Ranní směna_4. díl:
- Aktivita v celkové délce 4 hodin 12 minut
- Nová aktivita, jízdní řád je volnější, takže už by měla být dostatečná tolerance v dojezdech do stanic i manipulacích, bylo zrušeno vyhazování z aktivity po překročení rychlosti, pokud tedy nebudete stíhat jř., i tak si můžete pomoci. Avšak i přes některá naléhání kontrolní časové body zůstaly, poněvač by se z aktivity mohla stát snůška nesmyslů.
- Jízda v úseku: Modrava – Kamenný Újezd – Zadov – Kašnice – vlečka – Kašnice – Pastviny Nové Dvory – Lopovice
DJ_2k_Ranní směna_5. díl:
- Aktivita v celkové délce 7 hodin 47 minut
- Nová, opravdu dlouhá a těžká aktivita, jízdní řád je volnější, takže už by měla být dostatečná tolerance v dojezdech do stanic i manipulacích, bylo zrušeno vyhazování z aktivity po překročení rychlosti, pokud tedy nebudete stíhat jř., i tak si můžete pomoci. Avšak i přes některá naléhání kontrolní časové body zůstaly, poněvač by se z aktivity mohla stát snůška nesmyslů.
- Jízda v úseku: Lopovice – Nové Dvory – Pastviny – Kašnice – vlečka Kašnice – Zadov – Vary – Vary odbočka – vlečka lesních závodů – Vary – Aramov – Počátky – Aramov
Tato aktivita je situována do roku 1980 a vy v ní povezete zvláštní spěšný vlak 11101/2 Pionýr. Nejprve jako Sv 11101 z depa v Aramově do dolu Julius Fučík a poté už pojedete s dětmi do pionýrského tábora Partyzán, který se nachází mezi zastávkami Kančí obora a Brumlov a z pionýrského tábora Partyzán povezete děti na exkursi do Elektrárny Antonína Zápotockého. Velková délka aktivity je 3 hodiny a 3 minuty a dílko je spíš takovou oddechovou záležitostí. K aktivitě je přiložen sešitový jízdní řád, který doporučuji dodržovat.
Přeji všem příjemnou zábavu a ničím nerušenou jízdu po překrásné fiktivní trati Dvoukolejka ČSD.
Dan J.