Chování parních lokomotiv v Open Rails

[Dan J.]

Tak jsem zkoušel nastavit topení u Bobiny E499.0 a tam mi to nejde i když jsem napsal ElectricSpecialEffects.

 

[Dan J.]

S vagóny jsem pohořel jako sedláci u Chlumce, tam si nevím rady vůbec.

 

[Dan J.]

Tak jsem si dneska asi lámal hlavu, jak rozběhnout topení u Bobiny zbytečně, nebo-li, mám asi velkou historickou mezeru ve vzdělání, jak to tedy bylo u vytápění vozů v éře kdy jezdily jak páry, tak elektriky? Dělám rychlík v roce 1969/70, kde jej táhne E499.0, v Přerově jej přebírá 475.1 a v Brně Laminátka, vozy ČSD Ba, Aa, ABa:
http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CSD&cislo=263/264&rok=1970

 

[dem]

Dane a v čom je problém? Bobina kúri 3000V jednosmerné. To má aj tá 230. A Para kúry parou. Aj 3000V jednosmerného a aj parné potrubie na tých vozoch je. Nevidím problém....

 

[Dan J.]

No, to jsem právě nevěděl, že měly dva druhy topení, jak parní, tak elektrické, o vytápění vozů nevím prakticky nic. Ono, za Bobinou jezdily i bajky a tam jsem si myslel, že měly jen parní topení. To samé papířáky Ba Aa ABa.

 

[bob57_cz]

Ono, za Bobinou jezdily i bajky a tam jsem si myslel, že měly jen parní topení. To samé papířáky Ba Aa ABa.

Všechny ( i Cai/Bai-8dv. https://www.parostroj.net/katalog/ov/clanky/osobni_vuz_Cai/osobni_vuz_Cai.php3 i patra ) měly krom páry i elektrické topení na 3000V nejen ss ale i stř.( což západní vozy neuměly a na střídavce topily jen 1500V ), naše měly silnější elektrickou izolaci pro střídavinu, ušetřil se tak napěťový řadič-přepínač.
(„Všechny” je myšleno klasy. Ne přívěšáky motorových vozů, které mívaly nezávislé bufíky nebo kamna. Ta ostatně měly i některé Bai-k.)

 

[BR601]

@Dan J. Parní topení u vozov som našiel v mojom trainsete u nejakej Bai. Tož je to ešte pre MSTS a je to definované ako parný rušeň. Len nevýhodou je že sa objem páry je podľa okamžitého výkonu. Snáď Howky zistí ako je to v prípade vozov, ten zápis.

@Howky ten zápis v prípade rôznych strojov bude treba prispôsobovať (hlavne tú pozíciu odkiaľ to má ísť)?

 

[Howky]

BR601: ano zápis se musí udělat na míru každé mašině či vozu

 

[Howky]

Takže jak na vagony ? pomohl mě jeden anglický uživatel OR, a upravil mě závorky v souboru, pak už to šlapalo jak mělo

 

[Howky]

Kdo si to chce prubnout , tak může tady

Odkaz na vozy od Pikka
ČSD vagony Be model 1936 a Be s podvozky Rybák

https://pikku.msts.cz/vagony.html


A odkaz na upravený wag
https://ulozto.cz/!joDnovGDegLj/be2-0002-wag

 

[Dan J.]

Ahoj a díky za mustr na vozy, vypadá tu úžasně.

 

[Pikku]

Jedno malé update .wag souborů pro můj balíček Bai. Vozy mají nyní implementováno zobrazení úniku páry z parního topení
http://pikku.msts.cz/files/CSDvagBai-update2017_07.zip

 

[Dan J.]

Jedno malé update .wag souborů pro můj balíček Bai.

Tak si byl rychlejší, teď jsem dorazil z práce a chtěl jsem ti je poslat, máš tam i úpravu pro Da a Dfa? Kdyžtak pošlu.

 

[bob57_cz]

máš tam i úpravu pro Da a Dfa?

To lze obecně snadno a rychleji zjistit otevřením příslušného archivu místo vypisování dotazů.

 

[Dan J.]

To lze obecně snadno a rychleji zjistit otevřením příslušného archivu místo vypisování dotazů.

Jo, to mne napadlo a je tam ještě jedna věc, chce to dát do složky vůz a podsložky Openrails, takže jak budu mít čas pošlu to Pikkovi celé a ať si pak s tím udělá, co uzná za vhodné. Nicméně, píšu kvůli jiné věci, bohužel, topení jen v soupravě hráče, traffic v podzim, zima , jaro netopí. Jde to nějak dopsat do consist, podobně jako u nklápění pendolína?

 

[bob57_cz]

chce to dát do složky vůz a podsložky Openrails

To by bylo nejlepší pro kompatibilitu MSTS/OR.
A v létě topí?
A co vozy bez mašiny? Taky topí?

 

[Howky]

Podle návodu v létě topit nemá nic, ale přesto to topí.

 

[bob57_cz]

Tak to bude někde chybka, když to topí v létě a jindy ne.

 

[Howky]

A já někde píšu , že to netopí jindy ?

 

[Dan J.]

Podle návodu v létě topit nemá nic, ale přesto to topí.

No, ukazuje pouze, že přidáváš topení, ale pára nejde žádná. Mne spíš zajímá, ten traffic, nevíš nějaké info?