Aktivity pro OR Dan J.
- Tvůrce vlákna Dan J.
- Datum začátku
Josef Vogeltanz
Pomocník strojvedoucího
Nj., to abych opravdu hejbnul kostrou ...
Dan J.
Strojvedoucí
Dělení vlaku "Modrý Portugal", po příjezdu ze Znojma do Břeclavi přední část jede přímou trasou do Zaječí.
První 749ka odstoupí a přední část odjede:
Poté 1. Bardotka najede zpět k soupravě a zadní část veze do Zaječí přes Hodonín a Čejč:
V zaječí dojde k opětovnému spojení vlaku do stejného řazení, jako vyjel ze Znojma. To ještě musím dodělat.
A hurá do Brna.
První 749ka odstoupí a přední část odjede:
Poté 1. Bardotka najede zpět k soupravě a zadní část veze do Zaječí přes Hodonín a Čejč:
V zaječí dojde k opětovnému spojení vlaku do stejného řazení, jako vyjel ze Znojma. To ještě musím dodělat.
A hurá do Brna.
Z předpisu D1:
čl. 1341. Návěst Traťová rychlost (bílá, na delší straně postavená obdélníková deska s černým číslem, nad ní žluté rameno s bílými příčnými pruhy a s černým okrajem, směřujícím vpravo šikmo dolů; není-li návěstidlo z odrazek, je číslo s bílými odrazkami a ve žlutých polích ramene jsou žluté odrazky) přikazuje strojvedoucímu v případech, stanovených TTP, nepřekročit od tohoto návěstidla rychlost udanou číslem. Ukončení rychlosti nařízené rychlostníkem R stanovuje rychlostník N, který není seskupen s rychlostníkem R nebo další rychlostník R.
Dan J.
Strojvedoucí
To je hezké, samozřejmě počtu a rád se přiuřím, ale už budu mít hlavu ja pátrací balón.
Dan J.
Strojvedoucí
Jen tak pro zajímavost, kdyby chtěl někdo ze začátečníků nakouknout, jak se chytá na posuny a dělá aktivita, zde je takový velmi, velmi hrubý náčrt pro mojí pomoc:
+ dalších asi 10 listů v sešitě s časy traffic a poznámkama k testum při jednotlivých posunech. Zatím jsem s vlakem Modrý Portugal dorazil úspěšně do Brna (tedy aktivita po kouscích) a nyní nezbývá, než projet celý scelená blok a vydat se směr Vyškov na Moravě... Tak jsem zvědavý, co se mnou vydrbě a už se "těším", jak to pojedu celé znova... Ale slibuji, že příznivci Bardotek s novou 3D kabinou, si nové modely a kabinu užijí na 100%.
Jinak strašně, ale strašně škrábu, zvlášť, když mám při tom čumět na trať...
+ dalších asi 10 listů v sešitě s časy traffic a poznámkama k testum při jednotlivých posunech.
Zatím jsem s vlakem Modrý Portugal dorazil úspěšně do Brna (tedy aktivita po kouscích) a nyní nezbývá, než projet celý scelená blok a vydat se směr Vyškov na Moravě... Tak jsem zvědavý, co se mnou vydrbě a už se "těším", jak to pojedu celé znova... Ale slibuji, že příznivci Bardotek s novou 3D kabinou, si nové modely a kabinu užijí na 100%.Jinak strašně, ale strašně škrábu, zvlášť, když mám při tom čumět na trať...
charlie600
Skladník
pěkné noty !Jen tak pro zajímavost, kdyby chtěl někdo ze začátečníků nakouknout, jak se chytá na posuny a dělá aktivita, zde je takový velmi, velmi hrubý náčrt pro mojí pomoc:
Zobrazit přílohu 27743Zobrazit přílohu 27744Zobrazit přílohu 27745
+ dalších asi 10 listů v sešitě s časy traffic a poznámkama k testum při jednotlivých posunech.
Jinak strašně, ale strašně škrábu, zvlášť, když mám při tom čumět na trať...
charlie600
Skladník
A takto je z těch not zahraný posun v Břeclavi...
za jak dlouho se nacvičí celá skladba? (aktivita)
Dan J.
Strojvedoucí
R11535 Modrý Portugal je připraven k odjezdu ze stanice Brno hl.n směr Olomouc:
Čekání na křižování v Rousínově:
Pak ve Vyškově na Moravě:
Nezamyslice:
Prostějov hl.n
Vlak ze Znojma dorazil do stanice Olomouc hl.n:
Pak jej čeká další štreka směr Č. Třebová - Choceň - Týniště - Hradec Kr. - Pradubice - Kolín - Praha hl.n...
Čekání na křižování v Rousínově:
Pak ve Vyškově na Moravě:
Nezamyslice:
Prostějov hl.n
Vlak ze Znojma dorazil do stanice Olomouc hl.n:
Pak jej čeká další štreka směr Č. Třebová - Choceň - Týniště - Hradec Kr. - Pradubice - Kolín - Praha hl.n...
Jo takto zapínat. Už chápu.Ahoj. Ano, Alt+R, já jen nevěděl, kdy ho vypínat, start mašiny je s vyplým, takže vlastně, kde opakovač zapínat.
Taky netuším, kde všude to po síti SŽ a ŽSR nekóduje, ale myslím si, že jako tvůrci aktivit ti znalí vždy rádi poradí.