Aktivity pro OR Dan J.
- Tvůrce vlákna Dan J.
- Datum začátku
Venny
Průvodčí
Má. Nech to koňovi.
Nikdo ti nic vyčítat nebude. Llidi chtějí jezdit, ne porovnávat, jestli mašina táhne povolenou zátěž nebo podle jakých rychlostníků jede...
Dan J.
Strojvedoucí
Nene, kulaté rychlostníky zrušeny.
A aby toho nebylo málo, zrovna předělávám celý konec prvního dílu, kde mne napadl ještě bonusový posun. Video je točeno v létě, aby se mi líp testovalo. Aktivita je ale na podzim, takže se bude posunovat za tmy. Ale ORCZ má naštěstí nastavení noci, kde si to může každý uživatel nastavit tak, aby viděl pěkně na trať, dle své GK na PC.
Po příjezdu do Třebové bude hráč předávat "panceřák" ČSD Ca VIP vlaku, Ex 100101 z Prahy do Bratislavy. Až pak se vrátí na své vozy a zatáhne do depa:
Dan J.
Strojvedoucí
Ahoj, dneska jsem dojel druhý díl aktivity "Podvečerní Hektor" pro ORCZ a tak nějak jsem hledal, nenajdu li někde v zálohách obrázky, kdy vyšla původní aktivita pro MSTS a našel jsem. S údivem jsem koukal, aktivita "Podvečerní Hektor" pro MSTS vyšla v roce 2011, takže 11 let od jejího vydání. Tohle si zaslouží páe srovnávacích obrázků, alespoň v trase, kde vedla stejně, poněvač ta pro ORCZ je poněkud dost odlišná a navíc dvojdílná.
Takže zde pár srovnávaček:
A zde je ukázka z 2. dílu, Česká Třebová - Hradec králové, kdy už se vracíte jako služební vlak na vlečku KŽC:
Takže zde pár srovnávaček:
A zde je ukázka z 2. dílu, Česká Třebová - Hradec králové, kdy už se vracíte jako služební vlak na vlečku KŽC:
Pepa z Nuslí
Průvodčí
Ahoj Dane, tohle je opravdu paráda, už se nemohu dočkat, až si zase zajezdím tvojí aktivitu, ty se nikdy neomrzí.
Dan J.
Strojvedoucí
Přeji všem veselé vánoce a zde je pár aktivit, bližší informace a stažení v příslušných vláknech.
Šichťák 1989
Ranní Turnus
Podzimní ráno pracovního dne roku 1989. Nacházíte v depu Zadov, kde jste nastoupili na svoji pravidelnou směnu na motorák ČSD 810, který pendluje mezi Zadovem a Lopovicemi.
V aktivitě musíte nejprve naftou dozbrojit a oživit motorový vůz 810, se vším co k přípravě lokomotivy patří (takže i malá výuka jak oživit lokomotivu v ORCZ a taky návod, jak přecházet mezi stanovišti). Pak začnete směnu na odbočné trati ze Zadova do Lopovic. Nejprve jako zaměstnanecký vlak na vlečku v pískovně, pak ze Zadova, kde doberete přívěsné vozy ČSD Blm do Lopovic a zpět.
Veškeré informace naleznete v tabulce pod kl. F1. Doporučuji pořádně číst písemné zprávy v aktivitě a dodržovat jízdní řád.
Sp 1827, GVD 2011
Letní den roku 2011, vy jste přijeli do Brna Králova pole, jako Sv 24290 v 7:50 z Brna Maloměřic. Objeli jste soupravu a nyní čekáte na zkoušku brzdy.
Přeji příjemnou a ničím nerušenou jízdu.
Dan J.
Šichťák 1989
1. díl:
Letní pracovní den roku 1989. Na této trati jezdí jeden pár zajímavého motoráku, obzvláště v pracovní den, kdy jede "Krokodýl" ČSD M286 s osobákem z dolů v Počátcích. Vy se nacházíte na tomto stroji a čekáte na vypravení vlaku v dolech v Počátcích směr Aramov, kde vjíždíte na obsazenou kolej a na "Kredenc" 830, který jede v čele vlaku do Kamenného Újezdu, V Zadově na vás zezadu najede druhý "Kredenc" M262. A z Kamenného újezdu ten v čele odjede přes odbočnou trať a zezadu na vás najede v Netomicích. Oba "Kredence" odvěsíte v Křížanech, ty jedou do Káčova a pokračujete s vlakem do Dvorce, kde "Krokodýla" M 286 odstavíte v depu.2. díl:
Letní pracovní den roku 1989. Na této trati jezdí jeden pár zajímavého motoráku, obzvláště v pracovní den, kdy jede "Krokodýl" ČSD M286 z osobákem z dolů v Počátcích a spojuje se s "Kredencem" v Aramově, z Lopovic vyjíždí 2. "Kredenc", se kterým v tomto druhém díle začnete šichtu.3. díl:
Aktivita sice nese název Šichťák 3. díl, ale tentokrát jde o spoj, který jste vezli ve dvou předchozích dílech, ale v den pracovního klidu, kdy je trasa vlaku a řazení oproti pracovním dnům odlišné. Sobotní letní roku 1989. Na rozdíl od předchozích dílů aktivity jedou na tomto spoji pouze 2 "Kredence" M262 (830). Jeden začíná v Aramově a 2. v Lopovicích. Ten řídíte vy. Motorák z Aramova, na vás čeká v Zadově a váš vlak na něj najíždí a pokračuje dále jako dvojice vozů. (Viz. SJŘ u aktivity)Ranní Turnus
Podzimní ráno pracovního dne roku 1989. Nacházíte v depu Zadov, kde jste nastoupili na svoji pravidelnou směnu na motorák ČSD 810, který pendluje mezi Zadovem a Lopovicemi.
V aktivitě musíte nejprve naftou dozbrojit a oživit motorový vůz 810, se vším co k přípravě lokomotivy patří (takže i malá výuka jak oživit lokomotivu v ORCZ a taky návod, jak přecházet mezi stanovišti). Pak začnete směnu na odbočné trati ze Zadova do Lopovic. Nejprve jako zaměstnanecký vlak na vlečku v pískovně, pak ze Zadova, kde doberete přívěsné vozy ČSD Blm do Lopovic a zpět.
Veškeré informace naleznete v tabulce pod kl. F1. Doporučuji pořádně číst písemné zprávy v aktivitě a dodržovat jízdní řád.
Sp 1827, GVD 2011
Letní den roku 2011, vy jste přijeli do Brna Králova pole, jako Sv 24290 v 7:50 z Brna Maloměřic. Objeli jste soupravu a nyní čekáte na zkoušku brzdy.
Přeji příjemnou a ničím nerušenou jízdu.
Dan J.
Martin S.
Provozní technik
Možná u Ronoatha? Myslím, že tam jeden brněnský je...Paráda! Jen, kde jsi sehnal tak krásný model Bdtn (054)?
Ono dobré skiny dokážou taky skoro nemožné... I ze staršího modelu...