Vrbam
Pomocník strojvedoucího
Zase argumentace na 2 věci.Zbyněk Šemora napsal:Každá lokomotiva má registrační rychloměr. V tom se točí rychloměrný proužek z voskového papíru a tam se zapisuje čas a rychlost (i další náležitosti). Pracovníci v kancelářích tyto kontrolují podle šablon a celkem snadno zjistí, že na tom a tom traťovém úseku fíra překročil rychlost. Současně jsou už chytřejší Mirely.Vrbam napsal:Jenže i taková je realita se kterou se tady oháníte.
Pokud vím tak kontrolu rychlosti na rychlostnících umí jen Ešuš a pár loko co mají AVV, u Apolla pokud nejede přes prkna tak je AVV k ničemu.
Argumentovat tím že nějaký šmudla sedí a kontroluje, je jaksi mimo mísu. Prohlížet si záznamy párhodin po tom co loko už dávno mohla být mimo koleje je docela na 2 věci.
Jak jsem napsal, kontrolovat rychlost dokáže jedině jednotka 471+971, a ještě pokud jede po prknech.
Kecy ohledně toho přestat jezdit vlakem je nesmyslné, a dost pubertální.Zbyněk Šemora napsal:Potom ať žije anarchie a doporučuji nejezdit vlakem.
Stop honění a buzeraci!Zbyněk Šemora napsal:Ale nemyslíte, že toho snění už bylo dost? Nechcete začít raději pracovat do MSTS? ...