Nákladní vozy - skiny, repainty, modely
- Tvůrce vlákna duuso
- Datum začátku
Kank
Provozní technik
Pojďte se kouknout ke Kankovi pod stromeček.... něco tam za strašlivého rachotu přijelo...
Časem snad bude i ČD Eas s podvozky Y25 (z těch drahých fotek od Davida Hájka
) a pak i Eas s podvozky 26-2.8. Jen nevím kdy to bude, času je žalostně málo...
Časem snad bude i ČD Eas s podvozky Y25 (z těch drahých fotek od Davida Hájka
) a pak i Eas s podvozky 26-2.8. Jen nevím kdy to bude, času je žalostně málo...
Naposled editoval moderátor:
ferromaster
Začátečník
Mnohokrát vám děkuji za model!
Kank
Provozní technik
VáclavS: Neměl by to být problém. Odlitky jsou asi jedna z nejjednodušších věcí. Stačí náčrtek uspořádání a máš je tam. Nad šrotem jsem dosti přemýšlel, ale zatím jsem se k realizaci nedostal. Vidím to tak, že šrot bude jednoduchá natexturovaná placka umístěná kousek pod horní hranou skříně modelu a přes to bude děrovaná plachta znázorňující síť. Jen to musím pořádně omrknout jak je to ve skutečnosti. Náklady jsou vůbec veselá záležitost. Při tvorbě nákladů kulatiny jsem si lehce prolezl předpisy ČD Cargo o ložení, aby modely tak nějak odpovídaly předpisům a mohly na trať. Chtěl jsem udělat i ložení "do výšky", ale to by znamenalo hromadu polygonů navíc. Cokoliv kulatého (aby to vypadalo skutečně kulatě) je velký žrout polygonů. Co se týče koksu (a další návrh byl na rudu) - stačí poslat fotku materiálu a můžu se do toho pustit. Jen pro zajímavost - např. uhlí v modelech pochází z rotundy bohumínského depa (Slezina 08), šterkopísek zase ze Slovenska (díky dvojici d´Ant a Hekl) a dřevo ze všemožných koutů. Když jsem shlédnul fotografie štěrkopísku, tak jsem se lehce pousmál nad způsobem utěsnění dveří v bočnicích - byla použita montážní pěna
Ještě mě napadá - netušíte někdo, jestli se v Easech vozila jablka? Jako malý jsem u nás v Kyjích tuším jeden vlak s jablky viděl...
Také musím všem poděkovat za kladné ohlasy.
Ještě mě napadá - netušíte někdo, jestli se v Easech vozila jablka? Jako malý jsem u nás v Kyjích tuším jeden vlak s jablky viděl...
Také musím všem poděkovat za kladné ohlasy.
Josef Vogeltanz
Pomocník strojvedoucího
Já si u původního vagónu Eas-u od Ondry Janiše pomohl jen jinou texturou původního nákladu. Náklad je tam řešen jako freightanim. Výsledek vypadá asi takto:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://img237.imageshack.us/img237/1719/eassrotno0.th.jpg[/URL]
Větší obrázek
To znamená, že by mohla stačit jen změna textury. Šrot je obecně těžký a tak bývá vagón naplněn tak do 3/4.
U nás ve stanici Dobřany to je obvyklý obrázek. Náklaďák z nedaleké firmy vozí na volnou plochu kovový odpad (především špony) a ten je pak mechanickou rukou přeložen na Eas. Ten bývá občas i modrý od pronajímatele VADS. Sítě nebo plachty jsem v tomto případě používat neviděl. Zato u jablek v Klatovech ano, šlo ale o vozy typu Es.
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://img237.imageshack.us/img237/1719/eassrotno0.th.jpg[/URL]
Větší obrázek
To znamená, že by mohla stačit jen změna textury. Šrot je obecně těžký a tak bývá vagón naplněn tak do 3/4.
U nás ve stanici Dobřany to je obvyklý obrázek. Náklaďák z nedaleké firmy vozí na volnou plochu kovový odpad (především špony) a ten je pak mechanickou rukou přeložen na Eas. Ten bývá občas i modrý od pronajímatele VADS. Sítě nebo plachty jsem v tomto případě používat neviděl. Zato u jablek v Klatovech ano, šlo ale o vozy typu Es.
Kank
Provozní technik
Josef Vogeltanz: Nejsem si jistý (musel bych se kouknout do předpisů), ale šrot by měl být něčím přikryt. Kdyby se se proudící vzduch dostal pod nějaký plech a ten odlétl třeba na sklo lokomotivy protijedoucího vlaku....
Každopádně textura toho šrotu vypadá pěkně. A ta síť by mohla částečně odstranit plochý tvar šrotu. Co se týče modrého VADSu, Jacek jej zkoušel naskinovat. Bohužel to byl vůz po dílnách, takže se celý leskl a mezi ostatní špindíry se nehodil. Každopádně do budoucna by se nějaký ušmudlaný VADS hodil.
Tommy66: Řepa určitě, tu občas na kolejích také vidím.
Každopádně textura toho šrotu vypadá pěkně. A ta síť by mohla částečně odstranit plochý tvar šrotu. Co se týče modrého VADSu, Jacek jej zkoušel naskinovat. Bohužel to byl vůz po dílnách, takže se celý leskl a mezi ostatní špindíry se nehodil. Každopádně do budoucna by se nějaký ušmudlaný VADS hodil.
Tommy66: Řepa určitě, tu občas na kolejích také vidím.
Čouda
Pomocník strojvedoucího
Kubo nikoliv. Nemáš tak docela pravdu VIZ nakládací směrnice UIC. Teď přesně z hlavy to nevím, ale pokud je šrot volně ložený 15 sm pod hranu vozu, tak se nemusí přikrývat sítí. Ovšem některé země jako Rakousko apod chtějí i v tomto případě šrot zasíťovaný, nebo ti ten vagon na hranici neveznou. Jak říkám, nakládací smernice UIC tuto řeší. Raději na ten šrot dejte síť.
