TSRE5

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna janic
  • Datum začátku Datum začátku
Jasně, chápu, ale myslím to všeobecně na testy úseků a navíc si tu simulaci i výrazně zpomalit v místech, kde potřebuješ a nepráskne ti mirel ani jiné peripetie. Jen nesmíš to přehnet se zrychlením, pak se nemusí vykreslit všechny objekty.
 
TSRE5vc v0.7.7-build.3
Hlavní vlastnosti
Přidán konfigurovatelný systém mapových snímků se specializovaným zdrojovým katalogem a zavaděčem. Nové předvolby pokrývají USGS a řadu evropských národních nebo regionálních ortofoto a COG služeb.
Rozšířené snímání výšek s cloudově optimalizovanými zdroji GeoTIFF a STAC, indexované lokální soubory GeoTIFF, volitelné záložní zdroje, stahování listů GUGiK, opakovaně použitelné transformace CRS a další evropské datové sady.
Vylepšeny procedurální trasy a silnice vložením vertikální orientace do generované geometrie, snížením spojů mezi sousedními profily a přidáním vratného gradientu terénu z poslední přijaté sekce Flex.
Přidány rodiny TrackProfile a explicitní podtypy TRACK, ROAD a STATIC, včetně variant MAIN, SINGLE, LEFT, MIDDLE a RIGHT pro vícecestné tvary. DynTracks, statické TrackObjs a Rulers sdílejí vylepšené uživatelské rozhraní pro výběr profilu.
Přidány aktualizované příklady TrackProfile a sdílitelná záplata kompatibility s Open Rails, která zahrnuje ShapeTemplate, procedurální DynTracks a TrackObjs, pravítka, silnice a typované rodiny profilů. Přepracováno zpracování souborů terénu na základě typovaného binárního modelu s ohledem na zachování a nahrazeno starší jednoduché vyhledávání terénu obnovitelnými QuadTrees a akcemi opravy editoru.
Vylepšena čitelnost deaktivovaných tlačítek v tmavém motivu a zabráněno načítání procedurálních šablon tras před výběrem trasy.

 
TSRE5vc v0.7.7-build.3 TEST_PROFILES.7z Added TrackProfile Flex Track Flex Road Route Markers
Youtube
 
TSRE 0.7.7 b4 – Procedurální tvary

Jednou z hlavních nových funkcí v nové verzi TSRE je plná podpora procedurálních tvarů.

Verze:


Používání je snazší než kdy dříve:



Lze jej použít pro cokoli od kolejí, silnic, telegrafních sloupů, drátů a čehokoli dalšího, co si dokážete představit.

Obrázek z experimentální verze ORTS:
DFCol0A.jpg
0Gf5x8L.jpg
Jedná se však o nativní funkci, bez jakéhokoli pečení atd., takže vyžaduje implementaci Open Rails:

Podporovány jsou i telegrafní sloupy MSTS – fungují správně s aktualizovaným MSTS.

Co je nového:
- Podpora pro trolejové sloupy MSTS (Telepóly) a funkční parita s TSRE a mou novou záplatou MSTS 1.9. Toto je malý bonus pro fanoušky MSTS – stálo za to ho přidat jako doplněk k jiné práci.
- Podpora TrProfiles nyní zahrnuje pokročilé 3D šablony. Myslím, že by se hodilo několik dalších drobných funkcí (např. kumulativní posun linie), ale už teď je to neuvěřitelně výkonný nástroj pro vytváření tras:

 
Je to sice pěkné, ale raději bych, kdyby v klasickém TSRE každé SAVE i statického objektu zbytečně nepřepočítávalo i databázové objekty a hlavně všude možně po trati nerozbíjelo již položené koleje i v dávných dobách. Po analýze jsem v trati měl asi 50 stejných závad. Vždy se jednalo o dlouhé kolejové díly 20d nebo dlouhé dynamické koleje v oblouku. Většinou to šlo opravit klávesou y, ale často došlo k přerušení spoje koleje a bylo nutné kolej odpojit a znovu připnout. Ale nastavit zpět správný sklon je v TSRE doslova peklo. Nastaví se uhel a chce to například desetinu přidat. Jenomže poté se kolej propadne dolů a nepomůže ani odmazání znaménka minus. Tak znovu vyresetovat a zkusit zadat o desetinu víc. Pokud je to málo, tak zase přidat desitnku, ale kolej se opět propadne, tak vyresetovat a zadat poslední zkušební sklon. Tohle je opravdu peklo, zlaté MSTS. Jenomže tam každé save zase trvá skoro týden.
V tabulce jsou tyto samé chyby po celé trati. Jinak tuto vychytávku v chybách vytvořil RicarCZ v jeho úpravě TSRE, jinak bych podobné rozbité koleje nacházel jen při zkušebních jízdách. Děkuji každému vývojáři.
porucha_save.jpg
 
Open Rails – profily pro více kolejí, procedurální vykreslování terénu, terén ve vysokém rozlišení.
Zde je druhá trať, která předvádí všechny novinky:
+ terén ve vysokém rozlišení: vzorkování po 2 metrech (vyžaduje tedy nestabilní verzi s tímto PR)
+ vícenásobné profily a procedurální tvary
+ procedurální vykreslování terénu – PR bude brzy nahráno
Multiple Track Profiles
Procedural terrain materials
 
TSRE5vc v0.7.8-build.1
Hlavní vlastnosti
Nový renderer QRhi, nyní ve Vulkanu výchozí: HDR s mapováním tónů, záře (rozkvět) kolem lamp a osvětlených povrchů, lampy glTF a emisní povrchy osvětlující scénu, volitelná ambientní okluze a čas snímku GPU vedle FPS. Bez Vulkanu se TSRE vrací k rendereru OpenGL.
Přepracované renderování v obou rendererech: materiály glTF PBR (průhledný lak, zrcadlo, IOR, propustnost, transformace textur), odrazy mapy prostředí, ostřejší stíny s extra mapou blízkých stínů, detailní textury terénu MSTS, rychlejší kreslení opakovaných objektů a načítání tvarů do pracovních vláken.
Denní doba: Editor tras je osvětlen tak, jak by slunce osvětlovalo trasu ve zvolený čas a datum, se sluncem a měsícem (s jeho fázemi) na obloze a pouličními lampami, které slábnou k soumraku. Nové okno Prostředí (menu Okno) mění čas, datum, mlhu, záři a expozici v reálném čase a umožňuje je uložit do profilu.
Voda nakreslená jako jedna stínovaná plocha s odrazy okolí, větrem hnané vlny (nastavení rychlosti a směru větru) a mělká voda zobrazující zem pod nimi s měkkými břehy.
Signalizační světla nakreslená ve výchozím (nejomezujícím) aspektu každého signálu, svítící na rendereru QRhi, z nové čtečky sigcfg.dat.
Režim mapy, pohled na trasu shora dolů (klávesa zpětné citace): linie stop a silnic, objekty stop, cesty a aktivity, popisky stanic a míst, letecké snímky, měřítko, měření vzdálenosti a kreslení terénu, nástroje quadtree a geo, se světlými a tmavými styly mapy.
Data OpenStreetMap z lokálních souborů PBF: jednou převedena, poté nakreslena na mapě od úrovně ulic až po celostátní přehledy a použitelná pro překrytí dlaždic terénu (F3) s nastavitelnou neprůhledností.
Změny editoru: stará nabídka Nástroje je nyní Okno a nová nabídka Nástroje obsahuje možnosti Vytvořit ladicí cesty, Generovat venkovská místa, Kopírovat pozici kamery a Vypálit procedurální textury terénu. Nastavení úvodní kamery, limit snímkové frekvence nastavený v snímcích za sekundu, který se uplatní najednou, a textury sezónních tvarů, které sledují období jasna a dešťů. Editor nastavení – Profil > Nový...: vytvoří profil, ve kterém jsou všechna nastavení na výchozích hodnotách; nastavení lze na výchozí hodnoty vrátit jednotlivě, po záložkách nebo všechna najednou.
Opravy týkající se bezpečnosti úprav databáze tratí (TDB) a ukládání šesticiferných TDB, shody definic návěstidel, názvů generátorů provozu vozidel (car spawner) a výběru v náhledu souprav.
 
TSRE 0.7.8 Map View Test Poland

Youtube



TSRE 0.7.8 Map View Czech Republic, Slovakia, Hungary



 
skládat koleje automaticky
Tohle opravdu nejde. Žádná AI tohle nedokáže. Tedy jde, ale vyjde ti technický nesmysl. Veškeré delší oblouky jsou šišojdy. Například tam má být poloměr 500m. Ale na mapách ten oblouk začíná například na 700m a na konci má R200 i méně. A traťová je 100 km/h. Všimni si na mých tratích jak maskuji skoro každý oblouk na pomalejších tratích. Například Znojmo - Okříšky nebo je to krásně vidět když se jede z Luhačovic. Tam jsou taková esíčka a jedu s kolejemi úplně mimo omalovánky na textuře.
A za další, výška terénu je velmi zkreslená. Když jsem stavěl jihlavskou trať, mám profipodklady profilu této trati. A ze Zastávky u Brna do Rapotic začíná pěkný stoupák. Dodržoval jsem předepsaný sklon a v Rapoticích jsem se ocitl na velmi vysokém náspu. Tedy jsem musel dělat korekce a postupně zvedat výšku generovaného terénu a vzniklé mnohametrové schody pak vyhlazovat. A tak se to chová úplně všude, kde jedeš z rovin do hor.
Kdepak, na tohle žádný automat nefunguje. V TSRE prioritně chybělo to zobrazení troleje s automatickým přichycením a vystředěním pokládky sloupů TV na dvoukolejných dílech. Respektive se dá přepínat, jestli potřebuji vystředit do jednokolejného nebo dvoukolejného dílu, respektive do stanic s lichým nebo sudým počtem kolejí. A tohle zatím dokázal jen AN v jeho TSRE CZ. Tohle ušetří tolik práce, že si to nikdo ani neumí představit.
 
Žádná AI tohle nedokáže.
Já nemluvím o AI. Z openrailwaymap se dá natáhnout trať s poměrně dobrými směrovými informacemi. Horší jsou výškové parametry, protože to v mapách je s mizerným rozlišením.

Pokud by existovaly procedurální kolejnice, které by dokázaly následovat libovolnou trajektorii, tak minimálně směrové záležitosti se dají zrekonstruovat poměrně věrně. Korigovat sklony by se musely ručně podle stanic, kde je větší plocha s jistější nadmořskou výškou.

Výhybky by se taky musely osazovat ručně, ale stále věřím, že aspoň jejich rozhraní se dá napasovat na danou trajektorii.

Jsou to stále jen data. Záleží na tom, jak chytře se k tomu přistupuje. Hlásit, že to "opravdu nejde", má dvě roviny - buď to někoho odradí, anebo to je pro dalšího výzva.... Každopádně to neznamená, že by to "opravdu nešlo". A tím taky neříkám, že se do toho pouštím.
 
Ale když se do toho nepustíš, tak tvá tvrzení jsou jen prázdná slova snů. :)
Shodou okolností se pokouším o import tratí z OpenRailwayMap do jiného programu (kde není grafika) a výsledky jsou povzbuzující. Proto si dovolím tvrdit, že to možné je.
Účelem je minimalizovat lidskou práci, ale editace bude nutná. Proto tvrdím, že se to dá. Ale nepracuju na TSRE, na to nemám čas. Mě programování živí a za TSRE se zrovna moc dobře neplatí. A po 10 hodinách za PC se do takových velkých akcí pouštět nehodlám.
 
Back
Nahoře