CZSK verze 1.8

[Icik]

Zkouším MSTS aktivitu "Mn 85008 Poděbrady - Úvaly" na trati BP (projíždím stanicí Velim) a i na staré kabině VZ nepřeblikává.

 

[Dan J.]

Jenže to jsem právě zrušil a rozhodně to nemá dělat.

Jasně, teď nevím, nezkoušel jsem, přednost má tvorba aktivity pro ORCZ. Ty staré aktivity pro MSTS počkají, když už byly tak dlouho odepsané.

 

[alcapone]

A nebude to dělat to zaškrtnutí kabina pro MSTS. Teď mě to udělalo i na peršanu pro ORCZ, jen jsem zapoměl vypnout tu kompatibilitu kabin pro MSTS.

 

[Dan J.]

A nebude to dělat to zaškrtnutí kabina pro MSTS.

Tam je nějaká taková funkce? Snad jen "MSTS aktivity kompatibilita". Tohle musíš mít zatrženo vždy, když jedeš aktivitu MSTS.

 

[alcapone]

Tam je nějaká taková funkce? Snad jen "MSTS aktivity kompatibilita". Tohle musíš mít zatrženo vždy, když jedeš aktivitu MSTS.

V grafice, výhled z kabiny kompatibilní s MSTS/OR. Te třeba dobré pro řadu 740/2, kde si měl nesouměr.

 

[Dan J.]

Tak to jsem vůbec netušil.

 

[Acatus]

Ahoj, help pls, pomalé jízdy v aktivitě mi v OR CZSK na trati BP vykolejují vlak. Když PJ vyhodím, vlak projede místo bez problémů. CZ-SK poslední aktualizace a dělají to především ty delší, nad 100 m. Na krátkých PJ (do 50 m) se HV jen více zhoupne, než je obvyklé, jakoby na podmáčeném podloží, což je v aktivitě R 649 Hron z roku 1992 celkem dobrý efekt Tím zábava ale končí.

 

[Icik]

Jaký mají pak PJ smysl, když se tam evidentně vlak prohání s rychlostí o dost vyšší než dovolují? Jinak vlastně příspěvku moc nerozumím.

 

[Acatus]

Aha! Už je mi to jasný. A ono lze volit Vmax u PJ v CZ-SK? Potřebuji PJ převážně 50 a 80 km/h.

 

[Icik]

Nastavené rychlosti PJ fungují stejně jako v MSTS. Mám za to, že je to dáno obecně stavitelem tratě. Aktivitář rozmístí jen značky počátku a konce PJ. Kdyžtak mě opravte, pokud se mýlím.

 

[Dan J.]

Přesně jak jsi napsal a je to 30 km/h.

 

[Dan J.]

Tak jich těch pomalých dej míñ a počítej s 30. Já to tak dělám taky.

Teď se jen modlím, kde je pravý opak. Zatím to bylo v pohodě. V roce 1989 a míñ byla mezi Glucholazy a Mikulovicemi padesátka. Teď je tam 30. V aktivitě mám hlášku, že platí 50. Zatím jsem tam nevykolejil, ale pokud by to tam lítalo ven, bylo by po celé aktivitě.

 

[Acatus]

Jinak vlastně příspěvku moc nerozumím.

Jen jsem neměl přehled, jestli není nějaký progress v oblasti PJ.
Naskinoval jsem si nějaké WLABy, WLABv, Bc apod. do čsd a po výpočtu JŘ 1992, kde jsou celkem volné doby (resp. jsou na infra z těch let), mě napadlo vytunit to pomalými jízdami, kterými to lze slušně zatraktivnit a pěkně to pak vychází na příjezdy do stanic. Dlouhé pobyty pro nakládku pytlů pošty a frčíme dále. Jen 30 km/h jsou na prd. Obešel jsem proto hláškami na očekávej 50, 80 apod. a dal je na zábrzdnou před "Z" a předvěstníky na 30 ignoruji, resp. vnímám je dle předvěstěné rychlosti v hlášce. Vím, že BP je z větší půle moderní infra, ale omezuji Vmax na 100 i ve stanicích, kde 100 byly, čímž se mi trochu vtírají vzpomínky na čsd. Navíc to perfektně sedí na reál JŘ z té doby. Pak stačí dát těch PJ na úsek mezi stanicemi s pobyty více a hned šustruješ.
S nastavením na 30 jsem ale zjevně dosnil.

 

[Acatus]

Tak jich těch pomalých dej míñ a počítej s 30. Já to tak dělám taky.

To postrádá výsledný efekt. ČSD infra byla plná pomalých bahen na 50 km/h a těm aktivitám by rozsah PJ 30-80 dal šťávu.

 

[Dan J.]

Tak já mám v R 19 z roku 69 těch 30tek požehnaně a efektu to neubere. Naopak.

 

[Acatus]

Jo, tak proč si 30ku nestrčíš na peážku přes Glucholazy, když tě tak naplňuje?!

 

[Dan J.]

Nenaplñuje. Ale objevuješ Ameriku. Ta 30 je v tratích CZ, co funguji MSTS. Za Glucholazy je napevno a to pokud to vlak neustojí bude větší problém.

 

[Acatus]

Nenaplñuje. Ale objevuješ Ameriku. Ta 30 je v tratích CZ, co funguji MSTS. Za Glucholazy je napevno a to pokud to vlak neustojí bude větší problém.

To nevím, od kdy funguješ msts, ale vykolejení - žádný problém. Pojedeš 30. Ostatně jako i ostatní tvůrci aktivit.

 

[Dan J.]

Nevím, vykolejení bylo a problém mi to tam nedělalo. Pokud to začne, je to problém, poněvač ve spoustě tratí, kde už ani autoři nejsou aktivní, jsou místa, kde skočí třeba 50 km/h., ale na návěstní tabulce je třeba 80 i více. Tohle jsem zde psal, už když se začalo vykolejení v ORCZ praktikovat a bylo mi odpovězeno, že se to bere v potaz. Jsou dokonce místa, kde při posunu na TM skočí max 0 km/h. A silně pochybuji, že by někdo opravoval tyto tratě a dával na web veřejný update. Jinak to zadání PJ, se zapisuje tuším do ACT souboru a tam by možná šla ručně rychlost 30 zvednout.

Proto se rušilo v OR skákání nouzové brzdy po překročení rychlosti.

 

[Dan J.]

Tak ne, asi nejde. Zápis začátku a konce vypadá takto:

            )
            ActivityRestrictedSpeedZone (
                StartPosition ( -5703 14831 822 196 )
                EndPosition ( -5703 14831 949 160 )

A tam jsem, hodnotu rychlosti nenašel.