Samozřejmě, že poloha rychlý plus není aretována, a pokud strojvedoucî páku pustí, vráti se do předcházející polohy. Je to stejný princip jak na X6X. Už jenom z logiky bezpečnostni to je prostě blbost aby ti rychlý plus držel. Myslím si, že Macis akorát špatně podal dotaz. Výše zminěného fíru znám, a vím, že tohle by ze své hlavy nevypustil. Mimochodem, na 150.2/1 mám něco odkrouceno já osobně + pro ujíštění jsem se ještě zeptal 2 lidí co na 150.2/1/350 jezdí pravidelně. Verdikt zní, že tak jak to máte v OR je to i v reálu.
Pokud by se našel někdo, kdo mi stále nevěří, zítra večer vám sem nahraju důkaz