Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha - archív #7
- Tvůrce vlákna Martens
- Datum začátku
- Stav
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Re: stavba vyhybky pro 10 metrové perony
Každá stanice je individuální a je nutné koleje pokládat tak, i s pomocí dynamických kolejí (vě většině případů), aby se na druhém zhlaví zase spojily. Víc opravdu poradit nelze, vše je na trpělivosti stavitele. Je nutné znát zpaměti kompletní nabídku kolejiva. Tedy učit se , učit se, učit se.
Těžko poradit, když dotyčný neumí ani zkopírovat příspěvek do více vláken,( ikdyž úplně zbytečně)tsedlak napsal:
Každá stanice je individuální a je nutné koleje pokládat tak, i s pomocí dynamických kolejí (vě většině případů), aby se na druhém zhlaví zase spojily. Víc opravdu poradit nelze, vše je na trpělivosti stavitele. Je nutné znát zpaměti kompletní nabídku kolejiva. Tedy učit se , učit se, učit se.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Hold jsou v MSTS dva druhy lidí. Jedni tvoří a modelují, druzí se jen baví, nad ostřejší výměnou názorů zde ve fóru. Když už jsi se tak rozpovídal, už máš hotové pražské spojky? Mě už to všude jezdí. Jen ještě musím udělat nějaké šachy na Smíchově. Pravděpodobně budu muset snížit celé Severní nádraží, kvůli bloku budov s rampami. Jirka Polák dodal originály všech návěstidel. A bylo jich požehnaně.Hawk napsal:tady je zase sranda(viz.list zpět)
Ale já nebudu rejpta...já to vlastně/přece nerozumim 8) .
Peace and GL
Ale těšte se. HarkIV staví odzadu. Nejprve drobné budovy úplně vzadu, pak celý blok budov mezi Severním nástupištěm a osobním nádražím, lávka přes koleje a současně už pracuje na nástupištích.
Potřeboval bych informace, jaký je výškový rozdíl mezi silnicí a kolejištěm před nádražní budovou. Mám pocit, že jsem se silnicí stále moc nízko. Ale horší je druhá strana. Odstavné koleje klesají směrem dolů, ale poslední dvě jsou v jedné rovině asi se Severním nástupištěm. Mám dilema, jak je to na druhé straně, abych se od rampy výškově srovnal s kolejištěm stanice. Něco budu muset vymyslet, ale nerad bych si zase vymýšlel.
Kodl
Cestující
Otázka na Zbyňka co všechno mám naschromáždit za podklady aby jsi někdy v budoucnu mohl stavět směrem na Beroun a já se budu snažit je sehnat.
Je to v celku hezká trať která má své kouzlo,žabotlami tu jezdí poměrně v hojném počtu tkovích čtyř trnusově nasazených suprav a docela neobviklem složení loko,vag,vag,vag,vag,loko.
Je to v celku hezká trať která má své kouzlo,žabotlami tu jezdí poměrně v hojném počtu tkovích čtyř trnusově nasazených suprav a docela neobviklem složení loko,vag,vag,vag,vag,loko.
Ale no jo, modelovací začátečník......
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Mám video Praha - Beroun tam i zpět, nemám sklonové a směrové poměry. (ikdyž do Berouna žádné výrazné sklony nejsou, proto tam mohly jezdit Talga).Kodl napsal:
Ale to je daleká budoucnost, ikdyž ji nevylučuji. Zatím krvácím nad pražskými spojkami, konkrétně nádraží Smíchov.
Žižkovský Josef
Cestující
Vasek napsal:
Tedy já si myslím že v souboru .ref problém nebude.I trať která tento soubor vůbec nemá jde normálně spustit,pouze nejde otevřít v editoru trati a soubor se musí vytvořit např. pomocí programu Route_Riter.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Zveřejňuji screeny z mých bojů na Smíchově. Lukáš O. (HarkIV) modeluje nádraží a já zápasím s výškovými rozdíly některých kolejí. Kdybych měl něco blbě, dejte včas vědět. Ale asi nějaký kompromis tam zůstane. Jak je vidět, ještě je tam hodně práce.
Naposled editoval moderátor:
klimi
Signalista
Pro Zbyňka:Koukni do sekce tvorba modelů a pokud se ti moje stavědlo líbí stahuj http://www.klimi-msts.webz.cz/VysehradST1.zip . 
Naposled editoval moderátor:
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
To víš, že líbí, hned večer doplním. Díky.klimi napsal:Pro Zbyňka:Koukni do sekce tvorba modelů a pokud se ti moje stavědlo líbí stahuj http://www.klimi-msts.webz.cz/VysehradST1.zip .
Naposled editoval moderátor:
klimi napsal:Pro Zbyňka:Koukni do sekce tvorba modelů a pokud se ti moje stavědlo líbí stahuj http://www.klimi-msts.webz.cz/VysehradST1.zip .
Klimi,
to stavědlo je malý!!! Postav si k němu mašinu a uvidíš! Tam by mohli sloužit tak Hobbiti.
Naposled editoval moderátor:
klimi
Signalista
Dá se to vůbec ještě nějak změnit??Jako rozměry celé budovy?Tax napsal:Keď som "staval" staničné budovy pre Jeneho a trať ZSR150, tak sme budovu primeriavali k vlaku ( konkrétne to bola 263-ka ) a k autobusu Karosa, naťahovali a zmenšovali, kým to nebolo OKMiran napsal:
Naposled editoval moderátor:
Dá ... odmeraj si napríklad dvere, podla nich si prepočítaš aj výšku, šíru a dĺžku budovy. Samozrejme musíš to mať vhodne vyfotené. Ideálne by bolo, keby mal človek plán budovy, ale okrem zopár málo výnimiek ( napr. moja parná remíza ) je to len zbožné, nevyslyšané želanie. Nová Baňa a podobné budovy sú "od oka", ale práve tým prirovnávaním k busu a mašine sme odhadli ten správny rozmerklimi napsal:Dá se to vůbec ještě nějak změnit??Jako rozměry celé budovy?Tax napsal:Keď som "staval" staničné budovy pre Jeneho a trať ZSR150, tak sme budovu primeriavali k vlaku ( konkrétne to bola 263-ka ) a k autobusu Karosa, naťahovali a zmenšovali, kým to nebolo OKMiran napsal:
Naposled editoval moderátor:
- Stav