Martens napsal:
Aha tak historii,já si říkal jak to že tam furt je hrabovská spojkaZbyněk Šemora napsal:Nikdy. Chtěl jsem zachovat historii. Kdo chce Nové spojení, musí si počkat až vydá svou trať Vlastík. Já jsem odkojenej depem Masaryčkou, proto to tak zůstane.Jan Paloch napsal:A děkuji modelářům, že zachovali už zbourané budovy alespoň v MSTS.
Proto bych uvítal k trati i sešiťáky a nákresné JŘ. Dělal jsem aktivitu a EC mezi Č.Třebovou a Chocní mělo psáno Vmax = 155km/h a v BP nikdy nebylo schopno dodržovat jízdní doby.Zbyněk Šemora napsal:Nikdy. Chtěl jsem zachovat historii. Kdo chce Nové spojení, musí si počkat až vydá svou trať Vlastík. Já jsem odkojenej depem Masaryčkou, proto to tak zůstane.Jan Paloch napsal:
Myslím,že to není problém BP,ale samotného MSTS.Na BP jsou doby ještě v pohodě.Vrbam napsal:
Všechny traffic musí u tohoto úkolu mít výkon na 100%.I to částečně pomůže,ale MSTS je nevyzpytatelný.Někdy i přes 100% výkon traffic tento vlak záhadně čeká,na návěstidle kde by měl mít normálně volno, na hráče až projede za ním přes jakýsi klacek a opět se rozjede.Stalo se mi to několikráte a tak jsem to řešil přerušením jízdy traffic a pak už to bylo OK.Vrbam napsal:
. myslím že ostatní s tím problémy nemají.kde je chyba????
Zkus si nastavit grafiku na 16 bitůJan Paloch napsal:mám ještě jeden problém,když si chcu udělat jednoduchou aktivitu tak jen to spustím aktivit editor jak se mi oběví ta trať,tak se mi to sekne a je to v tahu
Jan Paloch napsal:mám ještě jeden problém,když si chcu udělat jednoduchou aktivitu tak jen to spustím aktivit editor jak se mi oběví ta trať,tak se mi to sekne a je to v tahu
Vlaky přijíždějí na ONJ(PON)do vjezdové skupiny(VJEZD) většinou na všechny koleje od šesté až po 19 kolej.Výpravčí se snaží sopravy brát nejblíž k budově jak jsou posunovači tj.19kolej potom vozmistr zkontroluje soupravu(popř. napíše opravu na nějaký vůz)a záloha přistaví soupravu na "fekálky"101-105 kolej na údržbu,čištění,doplnění zboží JLV atd.Když se najde závada na voze(dost často)tak druhá záloha odebere tento vůz,odstaví do "brambor"(ty mám dojem že v MSTS nejsou)a dosadí do soupravy nový,potom až je souprava vyčištěná,nazbrojená atd.tak záloha vytáhne na určenou kolej do VJEZDU nebo do odjezové skupiny(ZÁBĚHLICE)A to samé je z druhé strany,vlaky taky přijíždějí na ONJ do ZÁBĚHLIC resp. na kolej 505-511,vozmistr zkontroluje soupravu a pátá záloha přistaví na "fekálky"některé soupravy(v noci asi dvě soupravy se po vyčištění odstaví do druhého dne do "brambor"k vůli místu v odj.skupinách.V Záběhlicích se koleje 501-504 používají většinou jako odjezdové,protože se z nich nedá všude dobře zajet např. do "brambor"Kuba napsal:
Nemáš zač snad jsem na nic nezapoměl.Kuba napsal:Banán: Díky moc, zase jsem o něco chytřejší.
http://www.mapy.cz/#centerX=133174672@centerY=135827392@typ=ophoto@zoom=16@vizType=none@vizIds=noneVrbam napsal:
Ne"BRAMBORY"nejsou pod drátem,ale teď právě jsou zatrolejované "FEKÁLKY" + HALY!!!!Jak pro panťáky tak hala pro pendolíno.To jest novinka,do teď tam jezdí ve dne šest záloh řady 704 a 714.Od grafikonu chtějí dát něco do elektrické trakce.Vrbam napsal:
