A tohle právě dělám.
A je to pěkně zdlouhavé si vše vymodelovat na míru. Když už. Ale do Berlína, což bylo kdysi scifi jako Vladivostok to současně už reálné je. Jenomže modelovat Berlín? To jediné by mne asi odradilo. Ale naházet tam koleje na ten "kousek" by asi byla brnkačka, když máme ty ortofotomapy. Tedy když už diskutujeme ve vlákně Berlín - Hamburk.
A já jsem chtěl z Břeclavi do Prahy. A věděl jsem, že se to samo nepostaví.
Můžeme o tom diskutovat, můžeme se o tom přít, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je asi tak všechno co s tím můžeme dělat!
Osobně si myslím, že nové naděje (modeláře a další) zkanibalizoval Train Simulator (RW). Sice práce některých autorů je suprová, ale ostatní je jen pozlátko, které se simulátorem ani nazvat nedá.
Ahoj.
A jelikož je projektů CZ poměrně hodně, je možnost budovat trať tam, kde se ještě nestavělo.
A ty jsi to zkoušel a našel?
Proč nedáš rovnou odkaz, protože mě to vyhledá všelijaká videa kde je slovíčko Dresden, ale s Berlinem je to tak maximálně od nějakého šotouše z kupé vozu, což je k ničemu. Něco má i Mikulda, ale on veze náklad a je možné, že jej hnali po různých paralelních trasách. Já potřebuji od peronu k peronu. Tedy nepotřebuji, ale kdybych do toho šel, tak bych potřeboval. A ty jsi to zkoušel a našel?
To jen tak na okraj.
Přes ten určitě ne, to už by se pak nedostali na Weinböhlu.
No tak tam se teda normálně nejede, protože při rozdělení Berlína tam vytrhali koleje. (Lichtenrade bylo v západním Berlíně)
U Mahlow pokládali směr sever koleje, viděl jsem to na vlastní oči. Sám jsem v létě jel 178čkou a jeli jsme tak, jak jsem napsal.
Jede mimo peron Radebeul Zitzschewig, samozřejmě jede po východní části Weinböhlu, ne západní, tudíž nejede přes stanici.
Popravdě nevím proč se tomu tak dělo, souprava i mašina měla max na 200, a stejně jsme v úseku Dresden - Berlin jeli max 160km/h.
To je asi tak, když na trati z Prahy do Třebové je hodně úseků je na 160, ale fírovi stačí do Kolína jet max 120 a z Pardubic jen 140. A jede včas. Staří fírové vždy prezentovali, že se nejezdí podle rychlostníků, ale podle jízdního řádu. Někdo se ale rád sveze a pak v každé stanici čeká na čas.
Ano, protože tam od rozdělení Berlína koleje nebyly. Po sjednocení byl obnoven akorát S-Bahn.
