Zjistil jsem, že stejný problém s dynamickou kolejí jako já, řešil i Groza tady https://forum.msts.cz/index.php?threads/4775/page-15 Psal jsem mu SZ a odpověděl, že se mu problém vyřešit nepodařilo a že tím pravděpodobně trpí jenom Trať 321. Nicméně mě napadlo, zkusit trať otevřít v TSRE 8, položil jsem dynamickou kolej a zdá se, že tam to funguje v pořádku.
Pár dotazů ke stavbě trati
- Tvůrce vlákna Ondra.H
- Datum začátku
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Vlastně ano. Martin přece psal, že vyčerpal možný počet dynamických kolejí a proto boural některé nevytížené úseky. Také mu to podobně blblo. Omezený počet je jen u kolejiva Xtrack.
Groza
Skladník
Budeš k tomu ale potřebovat prográmek
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Já jsem to všude dodržoval, když jsem neměl fotomapy. Ale do fotomap jsem hodně zaokrouhloval, A nejlépe to šlo tak, že jsem si kompletní oblouk v celé délce vytvořil z dynamiky v MSTS editoru tak, aby to navazovalo do dalšího rovného úseku na fotomapě. Odečetl poloměr, porovnal s tabulkami a korekce jsem pak vyrovnával přechodnicemi. A tu dlouhou dynamiku pak rozkouskoval na kratší díly. Také bylo nutné se podívat, kde jsou podjezdy a ty také nechat jako samostatné kolejové díly. A pak v prográmku Dynatrax, tam, kde nejsou podjezdy dát pod koleje náspy. Takto to při naklopení oblouku nevadí. Náspy se zobrazují včetně jiných pražců, pokud potřebuji. Dynatrax s náspy hodně urychlí stavění. protože při přechodu v oblouku například z 20 promile stoupání do podobného klesání je nutné tohle poskládat z nejkratších kousků DK. To pak podnáspovat je problém. Ale v Dynatraxu je to otázka mžiku.
Tom Kanka
Vlakvedoucí
Ano, v případě že oblouk už je vytvořen z dynamické koleje, OR tam původní (převedený) model kupodivu ponechá.
A napere další DK na něj.
Zkouším nalinkovat dvě vjezdová návěstidla. Našel jsem si tady ten návod https://forum.msts.cz/index.php?threads/4775/post-219039 ale není mi příliš jasné, jestli vlastně na tu výhybku klikám správně. Konkrétně tředa tady, jsem kliknul na výhybku 14176, mám tam dál výhybky 14177, která je hned před tou 14176 a výhybku 14178 u které vůbec nevím, kde je.
Už teda chápu, kam mám kliknout, když to chci nalinkovat do odbočky, ale mám pořád problém, nalinkovat to do rovna. Díval jsem se i na jiná návěstidla a ještě jsem našel tady tenhle návod https://forum.msts.cz/index.php?threads/4775/page-21#post-242452 a zhruba jsem pochopil, že bych měl zvolit až tu poslední výhybku (tady 14176) a že ty další čísla by měla být až čísla výhybek na druhém zhlaví. Ať klikám, jak chci, tak se mi to, ale ještě nepovedlo.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Jak tam jsou angličany, to neumím ani já. Proto tyto složitější stanice linkuji v MSTS editoru. Tam alespoň vidím zelenou čáru, kam to je nalinkováno. Také nejde v TSRE5 linkovat před hrot nějaké výhybky, aby link platil pro obě koleje za výhybkou. Možná to nějak jde, ale nepřišel jsem na to, jak. jedině snad tu výhybku proti hrotu dočasně smazat.
mmouka
Hradlař
To se zapisuje rovnou do TDB a do toho doporučuji nezasahovat.
Ano je pravda že anglicak se hůř naklikava.
Jinak co se týče znaků tak "volno" se na naklikava na poslední vexlu před koleji. V indexu je první ID ten vexl u kterého klikas a to 3 ID je následující vexl na druhém záhlaví.
Pokud děláš záhlaví do odbočky tak podle rychlosti, pokud máš všechny odbocne jsou třeba na 40 tak to stačí naklikat už na tu první odbocnou.
Pokud dal potřebuješ poradit klidně napiš SZ
Ano je pravda že anglicak se hůř naklikava.
Jinak co se týče znaků tak "volno" se na naklikava na poslední vexlu před koleji. V indexu je první ID ten vexl u kterého klikas a to 3 ID je následující vexl na druhém záhlaví.
Pokud děláš záhlaví do odbočky tak podle rychlosti, pokud máš všechny odbocne jsou třeba na 40 tak to stačí naklikat už na tu první odbocnou.
Pokud dal potřebuješ poradit klidně napiš SZ
Jenom bych se chtěl ujistit. Čtverec, jak v editoru, tak tady v trackvieweru má délku každé strany 2km, že jo? Pokud jo, znamenalo by to, že vzdálenost mezi Valašským Meziříčím a Púchovem ve hře je o dost menší, než v reálu. Ve výsledku by to asi nebyl problém, ale je dobré to vědět a počítat s tím.
Dneska mi při ukládání trati TSRE spadl. Když jsem ho pak znova zapl, zjistil jsem, že se mi poškodil soubor TDB. Včera jsem naštěstí trať zazálohoval, takže jsem ten poškozený soubor .TDB nahradil tím včerejším a u toho, co jsem od včerejška postavil, jsem jenom naklikal databáze. Co mě ale překvapilo je, že po uložení je ten soubor s databází skoro o 3 mb menší (ten včerejší má 90120 kb, ten po uložení 87288) Nezdá se, že by někde byl problém a chci se jenom ujistit, že můžu pokračovat v práci s tou dnešní verzí.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Když TDB spadne, tak se opravdu zmenší jeho velikost a chybí tam dost zápisů. Poté v MSTS takový stav rovnou při načítání spadne. Tedy takový nepoužívat. Ale pokud použiji ze zálohy z minulého dne, to se smí a bude určitě také o něco menší, Pak se podívat do míst, kde jsem pracoval. Je možné, že pak budou mnohé koleje bez databáze, ale to stačí jen proklikat a databáze naběhne. Horší je to s návěstidly a dalšími jehlany, jako kilometrovníky, označení kolejí, rychlostníky, zvukové značky. Ty se musí smazat a znovu osadit. Řešil jsem problém, že jsem je nesmazal a pak se děly divy. Anebo se vrátit zpět i se soubory World a začít znovu,
