Hlášení chyb pro trať 042
- Tvůrce vlákna Dan J.
- Datum začátku
Venny
Průvodčí
Našel jsem tam drobnou chybku (Stará Paka - Jaroměř: mezi km 2-3 rychlostník [75] a další před Mostkem [90] jsou sice osazené, ale tzv. neaktivní - neprojeví se např. v traťovém monitoru atd. Je stále 70 km/h, jako po výjezdu z Paky. Při jízdě některými vozidly přiblížení k této rychlosti způsobuje nouzové zabrzdění.
RicarCZ
Posunovač
Rychlostníky opraveny, jak v HK tak na trati Stará Paka - Jaroměř, bohužel podobných chybek bude pravděpodobně ještě dost a to hlavně na starších úsecích tz. kde nejsou fototextury.
Tabuli Dobšice v Hořicích jsem provizorně zakryl, pak mám ale v plánu jej nahradit originálním modelem.
Tabuli Dobšice v Hořicích jsem provizorně zakryl, pak mám ale v plánu jej nahradit originálním modelem.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Dane, všechny stromy mají nad sebou čáry a ve všech tratích. To je dáno tím, že model je řešený alfou, tedy jsou vidět duchy.
Dan J.
Strojvedoucí
Právě, že to nějak řešit šlo. Na 310 nejsou, ani u tebe, ani na nové trati, je nemají všechny, o té alfě právě vím. Jen už nepamatuju řešení. Nicméně tohle je fakt kosmetický detail. Jinak zatím šlape křižování vlaků, jak má (HK - Jičín). Ale zatím jsem na začátku tvkrbyby 1. aktivity.
RicarCZ
Posunovač
Návěstidlo doplněno, žádné skryté, mělo tam normálně stát.
Dan J.
Strojvedoucí
Je
Nic, nestíhá ti comp, nebo máš nezaškrtlé v OR zobrazováni DDS souborů. Není chyba tratě, ale někde na tvém PC.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Dane, už jej tolik netrap. Vždyť je to první verze. On tam nemá ani označené nákladní koleje, nikde. Tady zatím aktivitu neuděláš. Jen si to projeď ve volné jízdě a připomínky nechej na slezinu.
Úplně to samé, když jsem já vydal první verzi BP a aktivitáři mne na tohle upozornili. A já jen zíral a označení všude natahoval. Naštěstí jsem měl jen prvních 160 km BP.
Já to teď zpustil v editoru a koukám, opravdu pěkné.
Doporučuji v dynatraxu spustit pod koleje náspy (trať do Martinic) Ale mě to funguje jen doma, tady mi to asi zamrzlo, dodnes jsem nepochopil, jak jsem tento SW rozdejchal. A to už doma jedu na W11. Večer vyzkouším. Ty profily jdou pak upravit podle tvých textur. Tohle je jen příklad.
Jinak jsou dobré modely náspů, co jsem použil od Němců, velmi doporučuji (předposlední aktualizace BP), protože mají stejný pivot i názvy jako koleje, tedy se dají rychle pokládat a zarovnávat Copy Pos+Rot a Paste. Název mají například NR_Emb1t1000r1d.s, kde se pak dá jen kopírováním modelu a přepisováním názvu koleje pokládat, aniž bych potřeboval tohle mít v ref. Například 1t1000r1d.s přepíši na 1t100mStrt.s, když chci 100m rovnou kolej.
Proletěl jsem v rychlosti v editoru až do Pardubic. Je tam ještě hodně práce a nemá smysl hlásit nějaké podřadné chyby. Ale jsem rád, že někdo vytvořil úsek, kde část je v BP, na který jsem ještě nenašel sílu, abych jej dokončil.
Tento projekt tratí je opravdu dobrý počin.
Nejlépe v únoru přijet na slezinu v Praze a tam nasbírat rozumy a předat si zkušenosti. Například Pepa H, stavitel 310 měl vždy poznámkový blok a zapisoval si nové poznatky. A já toho také ohledně TSRE5 hodně ještě nevím.
Úplně to samé, když jsem já vydal první verzi BP a aktivitáři mne na tohle upozornili. A já jen zíral a označení všude natahoval. Naštěstí jsem měl jen prvních 160 km BP.
Já to teď zpustil v editoru a koukám, opravdu pěkné.
Doporučuji v dynatraxu spustit pod koleje náspy (trať do Martinic) Ale mě to funguje jen doma, tady mi to asi zamrzlo, dodnes jsem nepochopil, jak jsem tento SW rozdejchal. A to už doma jedu na W11. Večer vyzkouším. Ty profily jdou pak upravit podle tvých textur. Tohle je jen příklad.
Jinak jsou dobré modely náspů, co jsem použil od Němců, velmi doporučuji (předposlední aktualizace BP), protože mají stejný pivot i názvy jako koleje, tedy se dají rychle pokládat a zarovnávat Copy Pos+Rot a Paste. Název mají například NR_Emb1t1000r1d.s, kde se pak dá jen kopírováním modelu a přepisováním názvu koleje pokládat, aniž bych potřeboval tohle mít v ref. Například 1t1000r1d.s přepíši na 1t100mStrt.s, když chci 100m rovnou kolej.
Proletěl jsem v rychlosti v editoru až do Pardubic. Je tam ještě hodně práce a nemá smysl hlásit nějaké podřadné chyby. Ale jsem rád, že někdo vytvořil úsek, kde část je v BP, na který jsem ještě nenašel sílu, abych jej dokončil.
Tento projekt tratí je opravdu dobrý počin.Nejlépe v únoru přijet na slezinu v Praze a tam nasbírat rozumy a předat si zkušenosti. Například Pepa H, stavitel 310 měl vždy poznámkový blok a zapisoval si nové poznatky. A já toho také ohledně TSRE5 hodně ještě nevím.
Dan J.
Strojvedoucí
Jinak děkuji za radu, co mám a nemám dělat.
Aktivitu už pomalu mám na vydání a co se volné jízdy týká, v té mimo kosmetických chyb odhalíš akorát kulový.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Tak jednoduchou pro jízdu osobních vlaků asi uděláš. Ale nemůžeš dělat úkoly jako připojovat nebo odpojovat vozy. Tedy jestli nepoužíváš AI a tedy označení kolejí už nepotřebuješ.
Jestli tedy je přání autora hlásit každou drobnou chybu, tak ve Staré Pace problikává pod cedulí Nížkov. Ale já mám pocit, že u sebe jsem si kdysi tyto cedule i vygumoval a tento klon pojmenoval jako zastavka_nihovita.s