CZSK verze 2.0

[mikulda]

Tratí. Auta zastavují od kolejí pořád stejně, akorát na šikmém přejezdu by měla zastavovat dál, ale to se musí přepsat ručně v souborech.

 

[Zbyněk Šemora]

Tohle je stará záležitost. K šikmým silnicím vůči kolejím se musí pod terén utopit skrytá paralelní kolej a před touto pak auta zastaví. Já to tak myslím všude mám.

 

[Dan J.]

Tohle je stará záležitost. K šikmým silnicím vůči kolejím se musí pod terén utopit skrytá paralelní kolej a před touto pak auta zastaví. Já to tak myslím všude mám.

No, právě, že v ORCZ to je prakticky nastejno, na BP ta cisterna Esso, takhle zastavuje na přejezdech na hodně místech právě v BP.

 

[Icik]

No, právě, že v ORCZ to je prakticky nastejno, na BP ta cisterna Esso, takhle zastavuje na přejezdech na hodně místech právě v BP.

Nebo špatně zadaná délka vozidla.

 

[Zbyněk Šemora]

takhle zastavuje na přejezdech na hodně místech právě v BP

Tak to piš do hlášení. Já opravdu nemám tušení, kde to ještě blbne. Vím jen o tom, že v Brno Horní Heršpice je přejezd přes 5 kolejí a to MSTS neumí. Ten přes max 4 koleje. Ale TSRE5 to už umí osadit i přes více kolejí. Jenomže testovací jízda (kvůli sloupům) a z jednoho směru mi auto přejelo před nosem. A levá závora byla nahoře. Tedy t v TSRE funguje jen na oko, ale ve hře asi úplně ne. Tak to tam předělám jinak. Asi samostatně trať do Břeclavi a samostatně na Jihlavu.

 

[alcapone]

Tak hlásím, že ze stejného balíku ty stohovačky stejný problém jako u rychlostí. Tedy stahovačka, posléze zrušení, tedy zvednu zběrač najede proud já se rozjíždím a po asi kilometru šlus a jsem bez proudu a to definitivně.

 

[Icik]

ze stejného balíku ty stohovačky stejný problém jako u rychlostí.

Nerozumím.

 

[alcapone]

Nerozumím.

Balík servisů ZSR co je u Doda.

 

[dvacka]

Nerozumím.

Chápu to tak, že alcapone má stejný problém u stahovaček rozmístěných různě po trati, jako jsem měl u pomalých jízd z balíku ŽSR Servis.
Po projetí stahovačky umístěné na trati jako Looseconsist nahodí sběrač a po kilometru se mu napětí v troleji zase vypne.
U pomalých jízd to bylo stejně, kde po projetí pomalé jízdy se rychlost vrátila na původní hodnotu, ale po kilometru se zase omezila a v mém případě došlo k vykolejení vlaku.
Po opravě je to OK a za to ti moc děkuji

 

[mive]

Ahoj, v timetable modu mi AI přestal zastavovat, a projíždí předepsané zastávky.

 

[ML636]

Tohle je stará záležitost. K šikmým silnicím vůči kolejím se musí pod terén utopit skrytá paralelní kolej a před touto pak auta zastaví. Já to tak myslím všude mám.

Mezi Moravskými Budějovicemi a Znojmem je na BP jeden takový přejezd, kde mi taky zůstal trčet náklaďák. Kilometráž bohužel nemám. Glogotám si to tam s Orchestrionkem 70, vyjedu z oblouku a průser. Backspace+X, imaginární rána a vlak se zastavil tak po 100 metrech. V reálu backhand a pokusit se utéct co nejdál do salónu. Písek žádný, stáhnout kouli a odjistit zarážku do stop polohy by byla utopie. Relé B6 po poklesu tlaku v HP zařadí neutrál v převodovce, mechanický plyn zůstane nastavený a motor se roztočí k omezovači, pravděpodobně půlka stanoviště zbořená až k mezistěně, motorák by vykolejil a zastavil by dál, než za těch 100 metrů, možná by se půlkou svalil z náspu. Riziko požáru velké, motor ve vysokých otáčkách stále čerpá naftu a elektřiny a jisker od drhnutí spodku by tam bylo k požáru potenciálně hodně.
K tomuhle musím uznat, že ten doplněný BUMhříbek u oturbených 810 s e-plynem je dobrá věc. Při úprku ze stanoviště se stíhá do něj bacit a stopventil okamžitě zastaví motor a přívod paliva z nádrže.