Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Poznámka: This feature may not be available in some browsers.
Mě by k tomu zajímalo, jak se generuje trolej na těmito úseky s převýšením. Nerad bych znovu musel upravovat trolejový drát, když generování mám cca 3000m v luftě a dávám tam static modely. Stavíme to právě na nenaklopené koleji a to s sebou přináší pak při těchto změnách vizuální potíže s sběračem mimo TD. Tak bych byl pro raději méně klopit v prudkém oblouku než předělávat všude Trolej a posouvat stožáry.Ahoj Iciku, ještě otravuju s převýšením koleje. Jsou úseky (např. v BP), kde jsou velmi ostré oblouky (např. protisměrné oblouky v Liběchově, Chocni), ale přitom převýšení je tam během jízdy překvapivě velmi malé.
Otevřel jsem kód Orts.Simulation.dll a jestli tomu dobře rozumím, tak rozhodný poloměr oblouku pro výpočet stavebního převýšení se počítá jako průměrný poloměr ....
Je zajímavé, že v Timetable lze vynutit, aby se návěstidlo postavilo i na obsazenou kolej. Jen se musí do skriptu návěstidla doplnit podmínky pro tuto akci a funguje to. Možná by se to dalo přenést i na aktivity.Ano a proto samžu všechny aktivity s posunem, poněvač je tam tabulítor a nechám jen mise z A do B bodu a všichni budou spokojeni. Hyperealisti to vemou do svých rukou a bude něurekom aktivit manipuláků a posunových aktivit dle skutečné předlohy...![]()
Však právě proto jsem tady reagoval.A pro tvou informaci - ruční přivolávací návěst byla k 14.12. loňského roku zrušena.
Tak proč se Zbyňkem řešíte nějakou RPN?Ano a proto samžu všechny aktivity s posunem, poněvač je tam tabulítor a nechám jen mise z A do B bodu a všichni budou spokojeni. Hyperealisti to vemou do svých rukou a bude něurekom aktivit manipuláků a posunových aktivit dle skutečné předlohy...![]()
Tome, furt je to jen hra a nejvíc vysírek slyším vždy od těch, co nevydali ani kolo, ale vypusují, co by se všechno mělo předělat (nemyslím tebe, ale všeobecně). Pochopím jízdní vlastnosti a tak podobně, ale zásahy do struktury aktivit budu hájit do roztrhání těla.Tak proč se Zbyňkem řešíte nějakou RPN?![]()
To nikdo neřeší, jen jsem reagoval, že proti stůj se smí jen na rozkaz. Ale jinak chápu, jestli má jet proti stůj traffic, asi to tak jednoduché nebude.Tak proč se Zbyňkem řešíte nějakou RPN?
Dane, to já chápu. Ale ty jsi tady začal o tom, že to po stisku TAB na tebe mluví anglicky, následně se řeší co by po TAB mělo následovat (RPN, kříž - ZŠ), jak by to muselo být udělané (alfou - ty), a skončí to tak, že vystříkneš že tě serou hypperrealisti, a všechny aktivity smažeš.Tome, furt je to jen hra ...
Asi nemáš prepojený MU kábel.Dobrý večer, při dnešním pokusu o jízdu s regínou řidičákem dopředu jsem zaznamenal problém, a sice že při jízdě řídícím vozem v čele se mi plně odbržděný vlak i na 100% poměrného tahu rozjíždí velmi pomalu a maximálně třeba na 2 km/h. Při přechodu na stanoviště hnacího vozu je vše v pořádku.
V minulých verzích ORCZ si však pamatuji, že i jízda řidičákem v čele probíhala bez problémů. Kde by mohla být chyba?
Dosud mi nikdo neopověděl, ale ze způsobu vaší argumentace „dobou před ETCS a zrušením RPN“ to vypadá, jako by snad ještě v nedávných dobách, v nichž se Danovy aktivity odehrávají, byla ústní hláška „Jízda proti stůj povolena“ legálním pokynem nahrazujícím později vyžadovaný písemný rozkaz.Vždyť u jízdy vlaku je pro jízdu kolem neobsluhovaného návěstidla vždy zapotřebí písemný rozkaz a u posunu mě zase formulka „jízda proti stůj dovolena“ neopravňuje vůbec k ničemu. Bylo tomu z předpisového pohledu snad někdy jinak? Historické varianty předpisů v tomhle směru neznám, takže budu rád za případné osvětlení...
Oprava je vonku.Nechtěl jsem do toho moc vrtat, ale musím. Jako rozjet Eso nebo Peršinga na automatiku s nákladem je totálně nemožné a fungovalo to. Teď ani náhodou a můžu mít nastaveno na voliči poměrného tahu co chci a prostě nic automaticky 100% skluz a konečná. A na rovinu říkám, takové ty kecy typu "ale to přece nejde nebo nemůžeš neberu" můj kamarád a strojvedoucí který jezdí u Carga xxx let, jasně řekl od toho to tam je aby se to používalo a v životě se mi nestalo aby mi eso v létě za sucha shodilo ARR.
Pájo, ona i kdyby regulérní nebyla, pro tisíce možností, při stavění cest v aktivitě, je to jediná možnost. Univerzální zpráva pro všechny situace, kdy hráč potřebuje vědět ve hře, že může v aktivitě projet.Zbyňku a Dane, s dovolením zopakuji svojí prapůvodní otázku:
Dosud mi nikdo neopověděl, ale ze způsobu vaší argumentace „dobou před ETCS a zrušením RPN“ to vypadá, jako by snad ještě v nedávných dobách, v nichž se Danovy aktivity odehrávají, byla ústní hláška „Jízda proti stůj povolena“ legálním pokynem nahrazujícím později vyžadovaný písemný rozkaz.
Jo pravda a anglicky to na mně mluvilo, bo jsem kkt a seděl jsem jednou prdelí na dvou židlích, to je tak když děláš dvě věci najednou.Dane, to já chápu. Ale ty jsi tady začal o tom, že to po stisku TAB na tebe mluví anglicky...
Spuštěná aktivita podzim a jakoby naskakuje a vypadává šum větru. Vřždy naskočí a po chvili zase vypne a tak dokola.
Promiň, ale mám profi zvukovku, takže aparaturou na pikaču to určite něbude.To jsi si špatně vyložil a nebo máš aparaturu na pikaču.