Aktivity - Blackwolf

Zkoušel jsem aktivitu Os 4903 / Os 5951. Spouštím MSTS přes Trainstore, mám MSTS Bin 1.7.051922, BP 3. Když MSTS naběhne, nelze použít žádné z tlačítek jako "Seznámení z tratí" či "Tratě a vlaky". Všechno je šedé a nelze na to kliknout. Co s tím?
 
LuděkD napsal:
Co je s těmi stránkami? Nic tam nenajede.

Zdravím

a omlouvám se, ale již poněkolikáté se můj web stal terčem nezvaných návštěvníků, kteří změní úvodní stránku. Závada by měla být již odstraněna.

Blackwolf
 
Aktivita EC Odklon

Mám problém s aktivitou EC Odklon - ze Starého Města přijedu do Uherského Hradiště, kde zastavím, protože odjezdový je na stůj. nic se neděje. čeká se na nějakej protijedoucí vlak nebo sem někde udělal chybu?
 
Re: Aktivita EC Odklon

radekedar napsal:
Mám problém s aktivitou EC Odklon - ze Starého Města přijedu do Uherského Hradiště, kde zastavím, protože odjezdový je na stůj. nic se neděje. čeká se na nějakej protijedoucí vlak nebo sem někde udělal chybu?

Tam se čeká na vlak, ale myslím, že tam byla zpráva o tom křížení.
 
Re: Aktivita EC Odklon

Vitas napsal:
Tam se čeká na vlak, ale myslím, že tam byla zpráva o tom křížení.
Tak už je všechno ok, zpráva byla nastavená jako časová událost a já tam byl moc brzo, takže sem si počkal a je to v poho :wink:
 
Takže další aktivita která neni podle skutečnosti. Nevim kde jsi sebral že V/max na Pn vlaku je 100km/h to jsem ještě neviděl.
Takže mně to nezajímá pojedu max 85 km/h a s řadou 123 protože 363 tam běžně nejezdí. A to že nebudu stíhat trafik tak to mně nezajímá to neni můj problém jo tak.
 
Jo a ještě nevím proč nasazuješ na odstavený vlaku vozy LP když máme spoustu pěkných vozů např Duoso a Dem.
 
Jonáš napsal:
Jo a ještě nevím proč nasazuješ na odstavený vlaku vozy LP když máme spoustu pěkných vozů např Duoso a Dem.
Protože pokud tam nasypeš všude do odstavených souprav vozy s velkým počtem polys a bez LOD, tak se může stát, že budeš mít místo aktivity slideshow.

LP vozy by ale měly být spíš na soupravy, které budou v dostatečné vzdálenosti od vlaku hráče, tzn. mít cit proto, kde LP vozy použít a kde ne.
 
Prosím o pomoc. Stáhl sem si aktivitu s Rn Brna do Svitav odkud pojedu do Břeclavi s chcíplou EC 173 a z břeclavi zpět do Brna na Nex. Vše šlo hladce až po příjezdo do Břeclavi se mi ukáže zpráva že se mam opojit a přestavit na Nex. Zpráva dovoluje jízdo proti stuj. Jakmile však minu návěstidlo ukol se ukončí pro prjetí stůj. Co mam dělat? Zkoušel sem i čekat, použít TAB ale nic se neděje.
 
Jonáš napsal:
Takže další aktivita která neni podle skutečnosti. Nevim kde jsi sebral že V/max na Pn vlaku je 100km/h to jsem ještě neviděl.
Takže mně to nezajímá pojedu max 85 km/h a s řadou 123 protože 363 tam běžně nejezdí. A to že nebudu stíhat trafik tak to mně nezajímá to neni můj problém jo tak.

Aktivitu jsem tvořil já. Takže Aktivity-Vitas. Nevadí, stane se.

Nevim proč by Pn nemohlo mít 100km/h, když lokomotiva i všechny vozy toto splňují. A kdes vzal 85km/h to taky nevim. Psal jsem, že vyjímečně, tak nevim proč by tam nemohla být. Když jde výjimečně vidět na nějakym R i 130, tak proč ne na nákladu 363.

Jo a že nebudeš stíhat trafik, to asi nehrozí. Do Chocně jedeš za Sp 1901, průměr tak 60. No a od Chocně až do Ústí je 80-85. Pak máš pobyt hned zas v Dlouhý, a na Parníku je 60.

Ale musim uznat, že ta 363 na Pn je blbost, ale mám ji tam, protože zatím nejsou caby na 130 nebo 12X.
 
Nevim proč by Pn nemohlo mít 100km/h, když lokomotiva i všechny vozy toto splňují. A kdes vzal 85km/h to taky nevim. Psal jsem, že vyjímečně, tak nevim proč by tam nemohla být. Když jde výjimečně vidět na nějakym R i 130, tak proč ne na nákladu 363.


Nevim proč by Pn nemohlo mít 100km/h, když lokomotiva i všechny vozy toto splňují

Jo že ty jsi si tím tak jistý že by všechny vozy toto splňují nevim o tom třeba takový vůz Gags který jsi tam zařadil má v loženém stavu maximální rychlost 90 km/h tzn když je vůz plně ložený hmotnost prázdného vozu je 25 000 kg dejme tomu že ložený podle traťový třídy
C= 55 tun celkem 80 tun tzn 80:4= 20 tun na nápravu a při takovém zatížení nelze s tímto vozem jet 100 km/h.

Tady je SJŘ k tvému Pn

Pn 64311
Nymburk seř.n. - Kolín seř.n. - Česká Třebová vjezd.sk.
Lok. ř. 130. Normativ hmotnosti: viz tab. 4
1 2 3 5 6 7 8
%Kolín seř.n. ........................................... PS 14 08 16 06 85/47
_Záboří nad Labem.................................. A 12 16 18 5 23 80/43
_Řečany nad Labem................................ A 12 35 85/46
_Přelouč.................................................. A 10 45 45 17 30 80/45
_Pardubice hl.n. ..................................... A 16 17 46 104 19 30 85/49
_Kostěnice ............................................... A 12 42
_Moravany .............................................. A 3 45
_Uhersko.................................................. A 4 49
_Zámrsk ................................................... A 7 56
_Choceň.................................................. A 9 20 05
_Brandýs nad Orlicí ................................. A 4 09
_Ústí nad Orlicí....................................... P 8 17
_Dlouhá Třebová ..................................... A 7 20 24 15 39
2Odb Parník............................................. 3 42 55/47 -
$Česká Třebová vjezd.sk....................... A 17 20 59
Úhrnem ... 124 + 169 = 4 h 53 min

Jestli tady někde vidíš rychlost 100 km/h kterou jsi tady uvedl tak si zajdi k očnímu. Já tedy vidím v úseku Pardubice až Dlouhá Třebová max rychlost 85 km/h. Ne nadarmo je uvedena rychlost v sjř pouze 85 km/h protože se ví že vozy v Pn vlacích nemusí všechny splňovat režim při plném zatížení vozu rychlost 100 km/h.

Takže další aktivita která je nesmyslná. Jestli chceš vidět pořádný aktivity jak se patří tak se podívej sem http://www.loko.boletice.cz/


Jo tak už dále o tom nebudu diskutovat jo tak.
 
Naposled editoval moderátor:
Vitas napsal:
Vitas napsal:
Nevim proč by Pn nemohlo mít 100km/h, když lokomotiva i všechny vozy toto splňují...

Jestli kecám, tak řekněte.
Teda nevím jestli to je někdo přímo v předpisech, ale pokud si projdeš SJŘ, tak žádný Pn nemá Vmax větší než 90km/h. Stovkou jezdí jenom NExy, Rn a Vn vlaky a víc než 100 jenom pošťáci.
 
Vitas napsal:
Ale musim uznat, že ta 363 na Pn je blbost, ale mám ji tam, protože zatím nejsou caby na 130 nebo 12X.
Nevím, proč by měla být 363 na Pn blbost. Čím se vozí všechny náklady mezi Prahou a Plzní či Budějovicemi ? Odtahal jsem jich tam neurekom.

ad Jonáš a Kuba:
Co se týká rychlosti - stačí se podívat do V15/1 ( předpis o brzdách ) na tabulky brzdících procent pro jednotlivé způsoby brzdění ( II. ) a třídy sklonu:
priloha5
Tabulka II.10
II. způsob brzdění
zábrzdná vzdálenost 1000 m

brzdící procenta při dovolené rychlosti až do kilometrů za hodinu
20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
rozhodný spád-...‰
0- 6 6 6 6 6 8 11 14 18 22 27 33 39 46 54 63 74
1- 6 6 6 6 7 9 12 15 19 23 28 34 40 47 55 65 76
2- 6 6 6 6 8 10 13 16 20 25 30 36 42 49 57 67 78
3- 6 6 6 7 9 11 14 17 21 26 31 37 43 51 59 69 80
4- 6 6 6 8 10 12 15 18 23 28 33 39 45 53 61 71 82
5- 6 6 7 9 11 13 16 19 24 29 34 40 46 54 63 73 84
6- 6 7 8 10 12 15 18 22 26 31 36 42 48 56 65 75 86
7- 7 8 9 11 13 16 19 23 27 32 37 43 50 58 67 77 88
8- 8 9 10 12 14 17 20 24 29 34 39 45 52 60 69 79 90
9- 9 10 12 14 16 19 22 26 31 36 41 47 54 62 71 81 92
10- 10 11 13 15 17 20 23 27 32 37 42 48 55 63 72 82 94
11- 11 12 14 16 18 21 25 29 34 39 44 50 57 65 74 84 97
12- 12 13 15 17 19 22 26 30 35 40 45 52 59 67 76 86 99
13- 13 14 16 18 21 24 28 32 37 42 47 54 61 69 78 88
14- 14 15 17 19 22 25 29 33 38 43 48 55 62 71 80 90
15- 15 16 18 20 23 26 30 34 39 45 50 57 64 73 82 93
16- 16 17 19 21 24 27 31 35 40 46 52 59 66 75 84 95
17- 17 19 21 23 26 29 33 37 42 48 54 61 68 77 86 97
18- 18 20 22 24 27 30 34 38 43 49 55 62 70 79 89 99
19- 19 21 23 25 28 31 35 40 45 51 57 64 72 81 92
20- 20 22 24 26 29 32 36 41 46 52 58 66 74 83 95
21- 21 23 25 28 31 34 38 43 48 54 60 68 76 85
22- 22 24 26 29 32 35 39 44 49 55 62 70 78 87
23- 23 25 28 31 34 37 41 46 51 57 64 72 80 89
24- 24 26 29 32 35 39 43 48 53 59 66 74 82 91
25- 25 27 30 33 36 40 44 49 54 60 67 75 84 93
Jonáš napsal:
Pn 64311
Nymburk seř.n. - Kolín seř.n. - Česká Třebová vjezd.sk.
Lok. ř. 130. Normativ hmotnosti: viz tab. 4
1 2 3 5 6 7 8
%Kolín seř.n. ........................................... PS 14 08 16 06 85/47
_Záboří nad Labem.................................. A 12 16 18 5 23 80/43
může být klidně
100/76
100/80
stačí se jen naučit tabulky používat ! Pokud vlak Pn splňuje br% ( a samozřejmě ostatní náležitosti ), může klidně jet i 100.
 
Jonáš napsal:
Takže další aktivita která je nesmyslná. Jestli chceš vidět pořádný aktivity jak se patří tak se podívej sem http://www.loko.boletice.cz/


Jo tak už dále o tom nebudu diskutovat jo tak.

Já si v 63400 pojedu stejně se 130, když tam 163 běžně nejezdí.
 
Naposled editoval moderátor:
Vitas napsal:
Jonáš napsal:
Takže další aktivita která je nesmyslná. Jestli chceš vidět pořádný aktivity jak se patří tak se podívej sem http://www.loko.boletice.cz/


Jo tak už dále o tom nebudu diskutovat jo tak.

Já si v 63400 pojedu stejně se 130, když tam 163 běžně nejezdí.

Pokud pojedeš se 130 tak se ti může stát, že se act. bude tvářit trochu jinak. Moje zkušenost je taková, že mi nevycházeli jízdní doby. Pochopitelně, 130 á jiné křivky.
 
Naposled editoval moderátor:
Klidně si tam dej 130tku. Nám je to jedno jenom si uvědomuj, že řada 163 a 130 je zaměnitelná a v praxi se ti tuto děje. Strojmistr by měl dodržovat řadu dle oběhu, ale pokud jinou nemá tak co mu zbyde a tuto je právě ten případ jo, tak!
 
A hlavně víš proč tam ta 130tka není? protože nemá solidní kabinu to je hlavní důvod. Proto tam Martin Zeman dal peršing
 
Back
Nahoře