Kankova dílna
- Tvůrce vlákna Kank
- Datum začátku
VáclavS
Průvodčí
Rajky z JIKY
Pro velikost obrázku volím odkaz.
Pro velikost obrázku volím odkaz.
Kank
Provozní technik
Jacek: Za fotku Agáve Rajky budu rád 
Klidně ji šupni sem.
VáclavS: Jiku unifik jsem v Berouně zastihl - stále hned vedle té zrezlotiny kterou mám rozpracovanou. Ty reklamní nátěry Jiky by šly udělat, chce to jen trpělivost s grafickým editorem. Hlavní je sehnat v dobré kvalitě logo té či oné firmy, případně obsah popisů na voze a pak už to jde.
Mimochodem Jikácké Rajky měly i svoje parte.
Klidně ji šupni sem.VáclavS: Jiku unifik jsem v Berouně zastihl - stále hned vedle té zrezlotiny kterou mám rozpracovanou
. Ty reklamní nátěry Jiky by šly udělat, chce to jen trpělivost s grafickým editorem. Hlavní je sehnat v dobré kvalitě logo té či oné firmy, případně obsah popisů na voze a pak už to jde.Mimochodem Jikácké Rajky měly i svoje parte.
duuso
Pomocník strojvedoucího
Kanku presne ako bolo písané horevyššie, ja si z doby ČSD taktiež pamätám rajky s hnedou rakvou a žltými cibuľami.U nás chodili ako vozne "P".V súčasnosti okrem tých čo som Ti poslal by mali existovať tieto varianty: -Cementáreň Turňa nad Bodvou
-Ladcecement
-DOLVAP Varín
-Stredosovenská cementáreň Banská Bystrica /logo mám nafotené/
-GLASSNER - Vápenka a lom Žirany
-HOLCIM Rohožník
-MATADOR Púchov
-Ladcecement
-DOLVAP Varín
-Stredosovenská cementáreň Banská Bystrica /logo mám nafotené/
-GLASSNER - Vápenka a lom Žirany
-HOLCIM Rohožník
-MATADOR Púchov
Kank
Provozní technik
duuso: Jak je to vlastně s rajkami na Slovensku? Koukal jsem, že i ta rajka patřící pod Cemenťáreň Ladce spadá pod Raj wagon Trenčín. Skoro mi připadá , jako by tato firma zastřešovala všechny cibuláky na Slovensku. Tyto výše uvdené mají nějaký odlišný nátěr?
VálcavS: Rajky VČS - určitě? Neměly na 1 jímce bývalé logo VČS? Tedy modré schůdky a na nich umístěný písmena V, Č a S? Například nové Uacns vyjížděly právě s tímto velkým původním logem.
Jinak tu Uacs Prachovice jsem myslel tuto.
VálcavS: Rajky VČS - určitě? Neměly na 1 jímce bývalé logo VČS? Tedy modré schůdky a na nich umístěný písmena V, Č a S? Například nové Uacns vyjížděly právě s tímto velkým původním logem.
Jinak tu Uacs Prachovice jsem myslel tuto.
duuso
Pomocník strojvedoucího
V slovenských "tuneloch" ohľadom majiteľov vozov sa moc po novom nevyznám ale čo sa týka slovenska bude bohate stačiť keď stvoríš tú zaprášenú SK-RTW a čiernu so žltými cibuľami ZSNP a.s.Časom možno prídem k nejakým lepším fotkám aj iných variant.Tieto dve verzie sa veľmi dobre uplatnia na slovenských tratiach v MSTS a myslím že aj v českých.Prajem veľa zdaru, Tvoja robota je prvotriedna.
Kank
Provozní technik
Jelikož se mi hromadí dotazy typu "jak to vypadá s cibulema", tak odpovím všem najednou tady. Skoro 2 měsíce jsem vůbec neotevřel maxe (zkouškové, brigáda), takže se to trochu hlo až v posledních dnech (i když spoustu času zase budu trávit venku - proč sedět u počítače když je venku hezky ). Model už má dodělané všechny detaily, některé celky jsem ještě trochu předělával. Finálně namapována je většina modelu, zbývá dodělat textury pro pojezd, brzdové jímky a přestavovače a to pak ještě přemapovat.
Na tomto modelu jsem prvně zkusil vykreslování jemných stínů přímo do textury. To sice vyžaduje pečlivé a rozsáhlé mapování, ale výsledek myslím stojí za tu dřinu. Myslím že to pomůže i případným skinařům - model se naskinuje bez stínů, a pak se na celou texturu šoupne vrstva se stíny.
Nějaké obrázky z přepravy rajek do Krnova na revizi:
A jeden render:
Další rendery ve větším rozlišení šoupnu k sobě na web.
Co se týče lokomotivy řady 730, tak na té se také pomalu pracuje. Hekl mi připravil textury hlavních částí skříně lokomotivy (za což mu patří velké díky). V současnosti je hrubě namapována kapota - na ní je ale potřeba ještě upravit pozice a velikost několika detailů. Po úpravách sem dám nějaký screen.
). Model už má dodělané všechny detaily, některé celky jsem ještě trochu předělával. Finálně namapována je většina modelu, zbývá dodělat textury pro pojezd, brzdové jímky a přestavovače a to pak ještě přemapovat.Na tomto modelu jsem prvně zkusil vykreslování jemných stínů přímo do textury. To sice vyžaduje pečlivé a rozsáhlé mapování, ale výsledek myslím stojí za tu dřinu. Myslím že to pomůže i případným skinařům - model se naskinuje bez stínů, a pak se na celou texturu šoupne vrstva se stíny.
Nějaké obrázky z přepravy rajek do Krnova na revizi:
A jeden render:
Další rendery ve větším rozlišení šoupnu k sobě na web.
Co se týče lokomotivy řady 730, tak na té se také pomalu pracuje. Hekl mi připravil textury hlavních částí skříně lokomotivy (za což mu patří velké díky). V současnosti je hrubě namapována kapota - na ní je ale potřeba ještě upravit pozice a velikost několika detailů. Po úpravách sem dám nějaký screen.
Naposled editoval moderátor:
Kank
Provozní technik
Uacs je kompletně hotov i s LODy a úspěšně absolvoval testovací jízdy. S vydáním ale ještě chvíli počkám, neboť je třeba navštívit Beroun a něco si na předloze ověřit a případně lehce upravit určitou část modelu. Zároveň si tam potřebuji zjistit některé rozměry podélníku cibule s lomeným rámem.
Jelikož jsem zjistil, že cibule se v některých detailech liší (výztuhy na rámu, počet kotviček), tak bude možno tyto detaily skrývat pod alfakanál. Od tohoto modelu zároveň začínám používat textury 2048*2048 v DXT kompresi.
Koho by zajímalo kolik bude mít rajka polygonů, může si stáhnout excelovský soubor s výsledky zátěžového testu rajek. Podobný test jsem udělal i u modelů Eas-u a opět se potvrdilo, že tvořit LODy u složitějších modelů je více než vhodné.
Jelikož jsem zjistil, že cibule se v některých detailech liší (výztuhy na rámu, počet kotviček), tak bude možno tyto detaily skrývat pod alfakanál. Od tohoto modelu zároveň začínám používat textury 2048*2048 v DXT kompresi.
Koho by zajímalo kolik bude mít rajka polygonů, může si stáhnout excelovský soubor s výsledky zátěžového testu rajek. Podobný test jsem udělal i u modelů Eas-u a opět se potvrdilo, že tvořit LODy u složitějších modelů je více než vhodné.
F
FrantaVopička
Host
Bohužel existuje způsob, jak se dostat i k takovýmto texturám.
Prozrazovat ho zde ale z pochopitelných důvodů nebudu.
Prozrazovat ho zde ale z pochopitelných důvodů nebudu.
Naposled editoval moderátor:
Kank
Provozní technik
Zde mi ani tak nešlo o krádeže textur (bohužel jsem též po čase přišel na to, jak z *.ace původní texturu vydolovat, byť s drobnou ztrátou kvality), jako spíše o výhody které to přináší:
- datová velikost textury 2048*2048 v DXT1 je jen o něco málo většív než komprimované 1024*1024
- na takto velkou plachtu je možno naflákat daleko snáze více věcí a lépe zaplnit celý prostor textury (lza tak snáze docílit přirazení jednoho materiálu maximální hodnotě (cca 3000) poly, což přispívá k nižší hodnotě Kujus
- konec "flekatých" textur v samotné hře
Model využívá dvě 2048*2048 textury (celý vůz) + jednu 256*256 texturu (stín pod modelem). Objemově textury hodí příjemných 3,19 MB.
- datová velikost textury 2048*2048 v DXT1 je jen o něco málo většív než komprimované 1024*1024
- na takto velkou plachtu je možno naflákat daleko snáze více věcí a lépe zaplnit celý prostor textury (lza tak snáze docílit přirazení jednoho materiálu maximální hodnotě (cca 3000) poly, což přispívá k nižší hodnotě Kujus
- konec "flekatých" textur v samotné hře
Model využívá dvě 2048*2048 textury (celý vůz) + jednu 256*256 texturu (stín pod modelem). Objemově textury hodí příjemných 3,19 MB.
Kank
Provozní technik
Pro verzi s rovným rámem počítám s barevnou verzí co je na obrázcích výše (i když ta je spíš někam do kopřiv - propadlá revize a žádná bílá provozní patina) a pro verzi s lomeným rámem použiji tvé fotky krásně zaprasené SK-Calmitz. Nafocené jsou samozřejmě další verze, ale než bych všechny naskinoval, tak byste se modelu hned tak nedočkali. Takže vydám klasiku + lomený rám a třeba se nějací zájemci o skinování najdou
Další verze bych udělal samozřejmě rád, ale po rajce mě čeká dokončení loko 730 kterou jsem slíbil Kulicovi (základ je jeho model z CADu) a částečně i Heklovi (připravil základy textur).
Další verze bych udělal samozřejmě rád, ale po rajce mě čeká dokončení loko 730 kterou jsem slíbil Kulicovi (základ je jeho model z CADu) a částečně i Heklovi (připravil základy textur).