MSTS BIN - začiatočnícke otázky
- Tvůrce vlákna klimi
- Datum začátku
Honza
Průvodčí
Pavlíku, ale těmihle zlatými podnosy začátečníky nic nenaučíme ...
MouchoCZ, co takhle si přečíst výrazný (výraznější už snad ani být nemůže) žlutý rámeček tam, co jsi stahoval MSTS Bin!!! Tam máš jak odkaz na download z webu Microsoftu, tak na lokální download. Chceš-li si MSTS zprovoznit, nauč se číst návody a readme. Bez toho to nepůjde.
MouchoCZ, co takhle si přečíst výrazný (výraznější už snad ani být nemůže) žlutý rámeček tam, co jsi stahoval MSTS Bin!!! Tam máš jak odkaz na download z webu Microsoftu, tak na lokální download. Chceš-li si MSTS zprovoznit, nauč se číst návody a readme. Bez toho to nepůjde.
KA09
Začátečník
Martens napsal:
Zdravím
konečně téma pro mě
mám win 7 když jsem chtěl nainstalovat MSTSBin tak jsem nejprve stahl update 1.4 ze stránek BINU a když dám instalovat poslední stabilní verzi tak mi to vypíše
MSTS Bin už bylo na pc nainstalováno + nějaké aktualizace ted jsem to odinstaloval a píše to tohle
Díky za pomoc
Jenda
Skladník
KA09 napsal:Zdravím
konečně téma pro mě
No jo, ale to update 1.4 (trainupdate) se musí nainstalovat před instalací Binu! Zkus to podle mého video návodu
Je sice trochu posunuty zvuk oproti obrazu, ale měl by pomoci. PS: Před jakoukoliv novou instalací binu je třeba předchozí verze Binu odinstalovat.
Video navod
Zdravím všechny !
Předem omluva za začátečnickou otázku. V pohodě mi funguje MSTS s Binem 1.7.081920 na tratích BP i 321. Lze tento Bin odinstalovat a nahradit novější verzí 1.8.... , kterou vyžadují některé aktivity ? Půjde pak vrátit ( bez poškození zákl. souborů MSTS ) původní Bin nebo lze trvale používat novější verzi ?
Dík za rady !
Kohlík
Předem omluva za začátečnickou otázku. V pohodě mi funguje MSTS s Binem 1.7.081920 na tratích BP i 321. Lze tento Bin odinstalovat a nahradit novější verzí 1.8.... , kterou vyžadují některé aktivity ? Půjde pak vrátit ( bez poškození zákl. souborů MSTS ) původní Bin nebo lze trvale používat novější verzi ?
Dík za rady !
Kohlík
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
U BIN 1.8 je zásadní rozdíl zde:
Nějaké důležité vylepšení pro parní lokomotivy, podrobnosti znají páraři.
Při zapřažení několika hnacích vozidel táhne jen ta první ve které sedím. Teď nevím jak je to u pendolina nebo žabotlam, jestli náhodou nejedou na půl a jak je to s vlaky s postrky (ve verzi 1.7 táhnou všechny lokomotivy ve vlaku, i když mají sběrače dole.)
U verze 1.8 pomaleji pumpují kompresory, což je blíž reálu.
U verze 1.8 je nežádoucí jev při posunu ve stanicích, že se vynuluje rychlostní limit a aktivita takto končí patem. Když si vypnu zásah rychlobrzdy, tak stejně mám v závěrečném hodnocení aktivity překročení rychlosti, i když jsem jí nepřekročil.
Hold tak šel vývoj BINu. V nové verzi se něco opravilo nebo vylepšilo či doplnilo a současně se rozhodilo něco co dobře fungovalo ve verzích předchozích. Například jsme přišli o nadproudovou ochranu, která správně fungovala ve verzích BIN 1.6. Nyní se nadproudy musely zacomentovat, protože místo odpojení trakce docházelo k zásahu rychlobrzdy a tohle v současných verzích už nejde nijak změnit.
Nějaké důležité vylepšení pro parní lokomotivy, podrobnosti znají páraři.
Při zapřažení několika hnacích vozidel táhne jen ta první ve které sedím. Teď nevím jak je to u pendolina nebo žabotlam, jestli náhodou nejedou na půl a jak je to s vlaky s postrky (ve verzi 1.7 táhnou všechny lokomotivy ve vlaku, i když mají sběrače dole.)
U verze 1.8 pomaleji pumpují kompresory, což je blíž reálu.
U verze 1.8 je nežádoucí jev při posunu ve stanicích, že se vynuluje rychlostní limit a aktivita takto končí patem. Když si vypnu zásah rychlobrzdy, tak stejně mám v závěrečném hodnocení aktivity překročení rychlosti, i když jsem jí nepřekročil.
Hold tak šel vývoj BINu. V nové verzi se něco opravilo nebo vylepšilo či doplnilo a současně se rozhodilo něco co dobře fungovalo ve verzích předchozích. Například jsme přišli o nadproudovou ochranu, která správně fungovala ve verzích BIN 1.6. Nyní se nadproudy musely zacomentovat, protože místo odpojení trakce docházelo k zásahu rychlobrzdy a tohle v současných verzích už nejde nijak změnit.
Jacek
Průvodčí
Zbyňku, dovolím si nesouhlasit. Používám od začátku poslední vydanou verzi binu. Při zapřažení několika hnacích vozidel táhnou všechna, podívejte se na rozšířenou diagnostiku F5 a je to jasné. Na tom mám postavené dvě mise, kdy vezu s přípřeží odklonový Pn a v části trati mám ještě postrk, bez kterého by nebylo možné vyjet kopec. A bez něj to opravdu nejde :idea: Zajímalo by mě, jak by se potom chovaly soupravy řízené z řídícího vozu, kdyby zadní motor netlačil...Zbyněk Šemora napsal:
Vynulování rychlostního limitu taky není pravidlo. U svých misí jsem se s tím setkal občas, spíš zřídka. A to ještě v situacích, kdy jsem třeba omylem zařadil směr dvakrát po sobě nebo jsem při najíždění zastavil špatně a bylo nutné cuknout zpět a najet znovu.
Problém s rychlobrzdou u použitých vozidel nemám
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Jacku, to máš jedno, popisuješ jen svou situaci, já zase popisoval situaci svou. Aktivita Topírna noc. Asi po 10 minutách hry najedu s puklíkem na konvoj lokomotiv, které mám rozšíbovat. V MSTS BIN 1.7 po zapojení jedou pod výkonem všechny lokomotivy ve vlaku, i když mají sběrače dole. U bin 1.8 vše táhne solo puklík. Dál jsem netestoval. S někým jsem to probíral a mám pocit, že u BIN1.8, pokud chci oživit další lokomotivu ve vlaku, musím tam vlézt a zařadit směr. Možná je jiná situace, pokud se loadne vlak se dvěma lokomotivami. V každém případě je tohle plus u verze 1.8. Ale jaksi bohužel jsou zase jiné zápory, proč ne 1.8. Jinak ten kritizovaný zásah rychlobrzdy má TS2012 i RW také, jen se dá vypnout či zapnout v nastavení hry. Takže to určitě něco do sebe má a nezatracoval bych to. Spíš někdo vymyslete centrální tlačítko vyp/zap do MSTS. Jen by se prohodily všechny engy. Když už.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
To je dost častá fráze, "nejnovější BIN", "poslední vydaný" a člověk má téměř pocit, že včera vyšla další nová verzeJacek napsal:
A přitom je to už tolik let co vývoj byl ukončen. A je to škoda. Ale možná to byl začarovaný kruh, že jedna novinka způsobila nefunkčnost jiné věci a tohle udržovat bylo jen pro hodně trpělivou povahu. Navíc ty požadavky z celého světa na jednoho člověka, co by ještě mohl doplnit a do toho hádky v naší komunitě, kterou verzi označit jako stabilní a doporučovanou. Myslím si, že Džordž je rád, že se z této nevděčné práce nějak vykroutil. Ono obecně vzato, nevděčná je každá aktivní práce do MSTS.
