Miranův web
- Tvůrce vlákna Miran
- Datum začátku
Vrbam napsal:
Jak jsem psal v jiném příspěvku:
Msts 1.4 Standardní instalace na ni lze individuálně downgradovat přepsáním sekce Lights v souboru *.eng podle původního modelu, jiné úpravy cabu ani jinde nejsou potřeba. Zadní pohledy přes model s označením _int jsem se rozhodl vyřadit. Pokud individálně někdo po tomto zatouží může si je pro sebe upravit podle původních modelů. Upgrade žádné soubory nemaže. Jen se musí ještě vyházet pohledy cesujícího z vložených dílů v případě žabotlamy.
Jinak verze bez Binu a s nižším než 1.6 jsem se rozhodl již nepodporovat.
Vrbam napsal:Není defaultní MSTS 1.0, upgrade od mirkvosoftu MSTS 1.1?JOHNZ napsal:MsTS 1.4 je original patch od MS ... teda ked to beha na 1.4. bude to behat aj na akejkolvek predoslej ...
Jde o první a taky poslední upgrade dostupný u Microsoftu! A to 1.4 vzniklo z toho, že je to uvedeno ve vlastnostech upgradovaného souboru train exe, i když MS na svých stránkách http://www.microsoft.com/games/trainsimulator/downloads.asp tvrdí něco jinýho. (klik pravým myšitkem a zvolit vlastnosti). To je tak těžký to pochopit?
Naposled editoval moderátor:
Vrbam napsal:
Označení verze 1.2 je právě hovadina MS, ten upgrade má vnitřní označení 1.4 a z toho se vychází v celé debatě tady. Tím (klik pravým myšitkem a zvolit vlastnosti) jsem měl ma mysli soubor train. exe ve tvém počítači, ne na webu MS! .Jen se dívím, že je ještě někdo (jako ty), kdo na MSTS Bin ještě nepřešel. Já bych si již MSTS bez patche Bin nedovedl představit (možnost plnohodnotné jízdy oběma směry, zvýšená stabilita systému při větším zatížení, a další a další vylepšení ...). Mám takový dojem, že třeba TN 421 Excelsior by se bez Binu asi vůbec nedala jet, a o Zbyňkově megaaktivitě TourBP by si člověk mohl jen nechat zdát.
Miran napsal:Na mém webu přibyla žabotlama v polomáčeném provedení a značení ČSD EM 475.1. Takže sosejte a můžete mi i nadávat ...
Mirku, máš tam chybně adresáře (používáš CSD EM4750), což byly tyto jednotky
Správně bys tam měl mít CSD_EM4751
Jinak, jaký tam máš nastavený brzdič průběžné brzdy? Stejný jako u stávající kabiny nebo ten u cabu s mechanickým rychloměrem, trojcestným kohoutem jako přímočinná a brzdou Knorr?
Naposled editoval moderátor:
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Jo jo. EM 475.1 = 451 EM 475.2 = 452
Brzdič je tam Dako. Já konkrétně na této pamatuji Škoda N/O, ale jednoho dne nám přijela takto s novým nátěrem ze Šumperka a už měla dakovku. Ale kdy to bylo, to přesně nevím, ale určitě ještě za ČSD. Jinak na této po Šumperku jsem se co nejdéle udržet takové čisté čelo a občas jej při mytí oken celé namydlil. To byly časy.
Brzdič je tam Dako. Já konkrétně na této pamatuji Škoda N/O, ale jednoho dne nám přijela takto s novým nátěrem ze Šumperka a už měla dakovku. Ale kdy to bylo, to přesně nevím, ale určitě ještě za ČSD. Jinak na této po Šumperku jsem se co nejdéle udržet takové čisté čelo a občas jej při mytí oken celé namydlil. To byly časy.
Martens napsal:
Na webu v archivu to je již opraveno, díky za upozornění. Pro ty kdo si tento archiv již stáhli, tak oprava spočívá v přejmenování adresáře csd_4750 na csd_4751 a je nutno léž opravit i přiložený consist csd_EM475047+2+EM475048.con, tak že přepíšete adresář umístění modelu v souboru consistu. Vyskytuje se tam celkem 4x u jednotlivých vozidel.
Za chybu se omlouvám.
Co se týká cabu, tak je použit stávající cab jako u 451.
Naposled editoval moderátor: