Jak jsem slíbil, vrátím se ještě k tvorbě markerů (mrkátek).
Používám mapu z adresy: http://www.zonums.com/gmaps/digipoint.php
Tato mapa má tři možnosti zobrazení : mapa popisná, mapa terénu, mapa satelitní (fotomapa).
Součástí této mapy je funkce Pointer (česky: "značkovač", "označovač" ?) kde si v mapě klikáte na zvolený bod a jeho poloha se zapisuje do vedlejšího okna:
Zápis vypadá takto:
[1] 17.568993,49.241551,0~81
v hranaté závorce je číslo řádku, pak následují souřadnice a pak ... nevím
Je tam ještě možnost zvolit výpis i výškové souřadnice a pak zápis vypadá takto:
[1] 17.568993,49.241551,170~81
kde za souřadnicemi je výška v metrech + to zmíněné ~81 = což nevím co to je.
Tímto způsobem je možné během několika minut rychle pořídit souřadnice pro jakékoliv linie, trasy, stopy apod. Protože jsem nepřišel na způsob, kterak za uvedený záznam v Pointeru doplnit svoje poznámky popisující bod, rozhodl jsem se, že vše budu dělat jako linie/trasy/stopy. A linie/trasy mohou být:
1) siť železničních tratí
2) dalniční síť
3) siť místních koumnikací
4) vodní toky
5) hranice vodních ploch
6) hranice zástavby
7) hranice lesních ploch
... atd
Takže jako první si pro výuku vezmeme železniční síť.
..... pokrač. následuje
Značkujeme si tedy železniční siť. Velikost značky na mapě je možné nastavit v pomocném okně kde je přednastaveno Median - doproučuji zvolit nejmenší = Small. Tato zanačka se úměrně zvětšuje se Zommem a tak je lepší ji mít co nejmenší.
Pro výběr oblastí pro kterou markery (mrkátka míníte dělat - berte prosím v potaz to, že komunikujete s hodně vzdálenými servery, že mrkátka mají také nějak omezenou velikost, a také to že čím větší to bude, tím je větší pravděpodobnost Vaší možné chyby přo dalších operacích.
Když tedy mám naklikanou železniční síť. Vedlejší okno je hezky zaplněné a co s tím dále.
Dáme příkaz EXPORT a na liště pod tím se objeví sada dalších myšo-čudlíků a zvolíme TXT. A vznikne toto:
DigiPoint Export:
Units: Lat/Lon (Decimal degrees)
Datum: WGS84
id Longitude Latitude Elevation (Meters)
[1] 48.308687 54.374258 0.000
[2] 48.310318 54.371559 135.000
[3] 48.303623 54.369659 126.000
Myší si označíme položky od [1] až k poslední a příkazem Ctrl+C a Ctrl+V vložíme do nějakého textového editoru (používám Poznámkový blok)
a uložíme si to někam jako zel_sit_01.txt - pozor při ukládání nastavit typ UNICODE ! ! !
Když máme uloženo můžeme okno DigiPoint3 zavřít. Na mapě nám však ale zůstaly zelené puntíky železničí sitě. Co s nima ? Dáme tlačítko EDIT a dole pod tím se objeví NEW. Zvolíme NEW a na otázku že Aktuální data budou ztracena potvrdíme že berem na vědomí. Tím se mapa i vedlejší okno vyčistí a můžeme začít s dalšími liniemi - třeba silnice. Postup je stejný
..... pokračování následuje
Máme tedy již několik soborů obsahující souřadnice pro vybranné linie a nyní zbývá je převést do tvaru, který je chroustatelný pro MSTS. Možná že objevíte nějaký jiný ještě lepší způsob - já to zatím dělám tak že používám EXCEL. Pracují se soubory postupně jeden po druhém.
nechám EXCEL načíst první soubor tak, aby se všechny položky rozdělily do jednotlivých sloupců
sloupec 1 = [1]
sloupec 2 = 48.308687
sloupec 3 = 54.374258
sloupec 4 = 0
..... pozor pokud jste zvolili i výškové souřadnice pak je:
sloupec 4 = 126.000
V sloupci jedna přepíšeme [1] na slovo Marker a označíme celý sloupec odshora dolů a příkazem Ctrl+D slovo Marker přepíše všechny hranaté závorky s číslem řádku. Dále:
- vložíme sloupec (mezi 1 a 2) , který vyplníme znakem (
- za sloupec 4 (nově 5) přidáme tři sloupce obsahující jednotlivě 2 2 )
POZOR - MSTS neumí pracovat s výškovými souřadnicemi. Přesto je můžeme využít jako pomůcku tak, že tento údaj použijeme jako součást názvu konkrétního bodu. Výška je v metrech a je uvedena jako 126.000 - tedy můžeme například dát nahradit .000 textem třeba ZT jako Železniční trať (nepoužívejte čs diakritiku tedy háčky a čárky) a vnikne název k bodu
126ZT a sled těchto čísel Vám napomůže lépe usazovat trať do terénu a snadnějí se rozhodovat kdy zářez nebo kdy je násep trati. Pro ostatní linie NEželezničního charakteru považuji výškové udaje za zbytečné. Pokud se také tak rozhodnete, uvidíte že kóty s číslem jako specifikum pro žel. trať Vám napomůžou k lepší orientaci ve změti značek na zvlněném zeleném vygenerovaném terénu MSTS tratě.
..... pokračování následuje
Tak máme již v EXCELu vyplněnou tabulku ve formátu budoucího markeru nebo-li mrkátka. Dáme uložit jako txt - POZOR zase na ukládání jako UNICODE.
Takto postupně upravíme všechny soubory se souřadnicemi linii. Teď malou odobočku. Jsou stavitelé, kteří nejprve vytvoří celou zamýšlenou kolejovou síť a teprve po jejím dokončení jdou dělat krajinu. Druhý typ stavitele zase si vybere menší oblast, kterou udělá komletně a pak navazuje dalšími a dalšími regiony. Myslím, že popisovaný systéme bude vyhovovat oběma typům - ten první případ nebude mít snahu k železniční síti přidávat další sítě - bude pracovat při stavbě s n markery postupně.
Vrátíme se z odbočky s konstatováním, že zatím to co děláme není nic proti něčemu. Seženeme si nějká existující FUNKĆNÍ mrkátka z jiné tratě. Jde nám o hlavičku souboru. Tyto hlavičky jsou záludné tím, že mohou obsahovat pro textovém editoru neviditelné znaky. Proto další zvolený způsob se bude odborníkům zdát jako trochu dětinský až jako zcela dementní, leč postupuji takto:
vyexprotovaná data z EXCELU si otevřu poznámkovým blokem a vyberu vše co obsahuje a CTL+C vložím do Schránky. Poznámkovým blokem otevřu jiná funkční mrkátka a ze Schránky dám přepsat data původních mrkátek ( přepis začíná tuším na druhém řádku ) a dám uložit - opět jako UNICODE formát ! A tak postupně (za sebe) přidám další již EXCELEM zpracované soubory. Jak jsem již předeslal mrkátka nebo-li markery nejsou zřejmě nafukovací - pokud výsledný soubor je do 900kB měl by být funkční - větší jsem ještě nezkoušel.
Pozor na závorky, oddělovače a kodování formát UNICODE.
To je tak vše - a nyní již mne můžete umlátit ....
)
Vdaka.
