RE: Dílna a modely Jaroslav Skůra
Jardovy modely Šípů jsou už klasicky dobré, jak už jsme si za ty roky zvykli. Zvláště vezmeme-li v úvahu, že místy asi musel dost "vařit z vody", protože fotografií a technické dokumentace je určitě jak šafránu. Přimlouvám se za to, abychom některé nedostatky, o kterých se zde hovořilo, decentně přešli bez publikování nic neřešících komentářů, protože VŠICHNI víme, že pokud to bude možné, autoři je v co nejkratší době dají do pořádku - a to nejen vlastní model, ale i chování a další věci. Ruku na srdce, vážení, kolik z vás je schopno "od oka" okamžitě postřehnout nesrovnalosti v modelu, aniž byste museli sáhnout po odborné literatuře, fotografiích... u stroje starého mnoho desítek let. Nechce se mi věřit, že by v našich řadách bylo tolik pamětníků.

)) A dále - pokud někdo má přístup k dokumentaci modelovaných vozidel, měl by je prvotně nabídnout autorům k dispozici. Jsem asi jiná generace - ale spíše si přeji mít k dispozici kvalitní model než neustále číst přehršle připomínek a komentářů, které nakonec vedou k tomu, že vozidlo je autorem nas..štvaně staženo z veřejnosti MSTS.
Čoudovi bych rád vzkázal, ať nechá lidi tvořit to, co je baví a k čemu mají chuť. Stošedesáttrojek, Brejlovců a Bardotek máme i díky němu dostatek a je tu prostor i na jiné tvoření. Též bych mu rád doporučil navštívit některé zahraniční stránky MSTS, kde se může s úžasem dozvědět, že tvorba historických strojů je zde VELMI in a na druhou stranu - co se týče kvality provedení, jsou Jarda Skůra, Tax a Pikku zcela bez pochyb na špici. Jmenuji jen je, jako nejznámější tvůrce historických a prototypových vozidel v rámci ČSD.

Ono, Čoudo, tě tvoje permanentní komentování, na kterém si asi velmi zakládáš, odsuzuje do trapné role človíčka, jež stojí s klacíkem v ruce před nepravidelným útvarem hnědé nevábné hmoty a snaží se jej do té hmoty aplikovat.
