Zajímavé video o železnici

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Edie
  • Datum začátku Datum začátku
Jedna chyba ve filmu Hořící keř: V okamžiku, kdy vedou matku Jana Palacha z 830 je vidět v odrazu oken současný nátěr nějakého Béčka (bílo-zeleno-bílej). (vlastno-očně nalezeno).
 
Jéj, staré značení neznám, proto jsem spal po paměti 830.... Jak byl značen vůz nebylo vidět.
 
Nefunguje náhodou řazení u hurvajze tak, to je jen volič rychlosti a k vlastnímu přeřazení dojde až v okamžiku, kdy vypne spojku?
 
Upřesnění: Předchozí příspěvek to popsal hoodně zjednodušeně, ale v principu to znamená, že mohl mít volič předvolby jízdního stupně na N a přesto jet ve výkonu - přesně do doby, než šáhne na spojku a při uvolnění spojky v jednom z kroků dojde k zařazení předvolené rychlosti (teprve posledním krokem po zařazení rychlosti dochází k sepnutí spojky).
 
Zdravím a omlouvám se, že se vám do tohohle tématu pletu. Při natáčení Kalamity, kdy se objevují záběry ze stanoviště strojvedoucího, byl vůz 131 sunut lokomotivou vzadu. I při natáčení takovýchto scén je třeba brát v potaz bezpečnost na trati a doufám, že si nemyslíte, že by někdo pustil takové diletanty samotné na trat'. Seskládání záběrů ve střižně je pak mystérium střihače a režiséra filmu. O tom by vám jistě povyprávěla paní Věrka Chytilová. Vypadá to v celku dosti věrohodně a pozná to právě jen profík anebo člověk zasvěcený do ovládání drážních vozidel. Ten pak ale z toho filmu, jako celku, vlastně nic nemá, protože celková výpověd' (obsah) filmu mu zanikne právě v rozebírání takovýchto detailů. Takže souhlasím s odpovědí o pár řádků výše. Ve filmu je možné všechno, co si vzpomenete. F.
 
lukas matura napsal:
A vite, ze v Kalamite B. Polivka zene M131.1 na neutral(nezarazeny stupen)? :D

Ono v tom filmu bylo zajímavý taky jak chvíli jede se M131 a za chvíli má M240.
Jinak jeden fíra před x lety přejížděl v Lužný u R. s M131 tak, že se rozjel, za jízdy vyndal páky a přeběhl na druhou stranu, tam je nasadil, zabrzdil a jel zpět.
 
Zaujímavosťou tohto filmu ešte je, že záverečná scéna sa natáčala v lete, pri použití umelého snehu alebo skôr nejakého chemického sajrajtu, ktorý hercom zničil oblečenie vrátane drahých kožuchov.
 
Přesně jak píše Martens - převodovka Mylius v M131.1 a T211 má předvolbu rychlosti. Po rozpojení spojky teprve převodovka sama zařadí předvolený stupeň.
 
Back
Nahoře