Netuším. Právě kvůli nepředvídaným zásahům ochran jezdím v OR 5.1. Protože v mých aktivitách, bohužel, jak se chytne zpoždění, už se nedá dohonit a někdy aktivita může skončit patem. Druhá možnost je udělat ve vratných stanicích dlouhé pobyty, ale to by pak byla nuda například 20 minut čekat na odjezd. Dan to řeší pozorováním traffic kolem a není to špatný nápad. Ale on se věnuje čistě aktivitám, proto je má po této stránce dokonalejší.
a pokud mám v F9 nastaveno, že to je automatické, musím i přesto něco dělat?
Ano, taky řešení, jenže tím uvedeš brzdy do výchozího stavu. A okamžitě napumpuješ jímky. Nevím, jak v OR 1.51, ale v ORCZ, je tohle taková nouzovka a barbarství.
Když si spojíš hadice a zároveň i otevřeš kohouty, klávesou pro tento ůčel, ta dvojtečka vedle průběžné brzdy, krásně slyšíš, jak souprava povoluje a nabíhá kompresor. Tím Shiftem s pidtržítkem se o všechny fičury připravíš.1)
Víš, já jsem se v těch hadicích vždy zamotal a nevěděl, kde je vpředu kde vzadu.. V reálu bych to měl dávno svěšené, ale tady je to strašně nepřehledné. Nač se tedy trápit. Shift _ a je to. Já to i používám pro rychlé odbrzdění. Kolikrát to přeženu a zpomalil bych zbytečně moc. Na lokomotivě je to jiné než s klávesnicí. To jsme si mohli vyzkoušet na předminulé slezině, když tam Howky přivezl ten pult. To byla naprosto jiná jízda než od klávesnice. Nebe a dudy. Jako na skutečné mašině.