Zapadlá 1935

Tak hlavně počkej, až bude venku venku finální verze tratě. ;)
To nelze, proto jsem byl hned v prvopočátcích požádán, jestli bych pro trať nevytvořil aktivity, aby vyšly spolu s tratí. Ona to není záležitost hodin, ani týdnů. Až balík aktivit vyjde pochopíš proč. :-) A nejde o žádné megasložitosti, až na jednu aktivotu v balíku, která je takovým seznáním celé tratě a to je manipulák a je to tak
trochu Hollywood. Ale zábava, pro ty, co rádi posun a stařičké voxy + využití nakládky a vykládky v trati, to určitě bude. Poněvač kdyby bylo dle fakt reality, tak by hráč coby fíra dynamickou nakládku nevyužil. A nechystáno už je fakt dost. Bylo by možná i hotovo, ale letní fesťály, kde hrajem a chození do práce holt tvorbu brzdí. Teď čekám na novou verzi, s novými Rudolticemi, ať opravím ten Mn. A pak ještě přijde na řadu smíšený vlak.
 
to je manipulák a je to tak trochu Hollywood....
Budiž řečeno, že daleko větší Hollywood je ona přeprava děsné bedny s dynamitem. Ta totiž odporuje všem předpisovým ustanovením té doby - tak třeba: Pro přepravu snadno vybuchujících látek (trhavin a střelivin) smíme použít vozů pokud možno bez brzdy, jen s pružnými narážeči a spřáhly, dále s pevnou a bezpečnou střechou, s těsným bedněním a s dobře přiléhajícími dveřmi.... čili česky řečeno vozilo se to v zetkách, označených příslušnými vozovými nálepkami. V aktivitě bednu vezou jak Masaryka na lafetě obstoupenou četnictvem, o počtu ochranných vozů od lokomotivy si můžeme nechat zdát...:-)
Nic proti tomu, lid chce být baven,ale - když se dva (Roman a Tom) snaží o co největší dobovou věrnost, nemohly by i aktivity ctít dobu?
 
Budiž řečeno, že daleko větší Hollywood je ona přeprava děsné bedny s dynamitem. Ta totiž odporuje všem předpisovým ustanovením té doby - tak třeba: Pro přepravu snadno vybuchujících látek (trhavin a střelivin) smíme použít vozů pokud možno bez brzdy, jen s pružnými narážeči a spřáhly, dále s pevnou a bezpečnou střechou, s těsným bedněním a s dobře přiléhajícími dveřmi.... čili česky řečeno vozilo se to v zetkách, označených příslušnými vozovými nálepkami. V aktivitě bednu vezou jak Masaryka na lafetě obstoupenou četnictvem, o počtu ochranných vozů od lokomotivy si můžeme nechat zdát...:)
Nic proti tomu, lid chce být baven,ale - když se dva (Roman a Tom) snaží o co největší dobovou věrnost, nemohly by i aktivity ctít dobu?
Robert, omlouvám se... :-)
 
Budiž řečeno, že daleko větší Hollywood je ona přeprava děsné bedny s dynamitem.
Ano taktéž souhlasím, to je pravda, nicméně, chce to nějak spestřit, Ale dávat tam "Zetko", není ten pravý pocit. :) I mne musí aktivity trochu bavit.
 
Přehled posledních změn. Stanice Rudoltice je průjezdná. V Rudolticích bude u první koleje nový peron a na každé straně této koleje, nový vodní jeřáb. Otázka. Bude stačit jedna vodárna v Rudolticích západu , nebo budu muset udělat ještě jednu přímo v Rudolticích ? Popelové jámy tam dělat nebudu, protože jsem se tak rozhodl. Z Rudoltic západu bude možno odjíždět na skupinové odjezdové návěstidlo. Rudoltice celkový pohled2 new.jpgRudoltice západ odjezd2 new.jpg
 
No, že bych cítil nějaký divný pocit v podbřišku když vezu na plošiňáku bednu s dynamitem místo Zetky, to fakt teda ne. :D
Ale každý to hold máme jinak. ;)
Jde pouze o pocit a kulisu a nějakou tu změnu ve vozech. Chce to být trochu schovívaví. :-)
 
A to musíš ještě dávat bacha, abys nesetřás ty četníky - oni se držej akorát svý karabiny... ;)
No jo, jiní četníci, kteří by se drželi, nejsou k mání. :-) Ale při rychlosti 30 km/h to ustojí. :-) Ne vážně, fakt, když udělám 10 aktivit přesně dle doby, u 5. už to bude stereotyp. Aktivity bych ti poslal. Ale v OR se nebudou chovat korektně, hlavně ten manipulák, je přes púlnoc a to klasický OR neumí bez úprav, ORCZ ano, stejně jak kdysi MSTS.
 
No jo, jiní četníci, kteří by se drželi, nejsou k mání. :) Ale při rychlosti 30 km/h to ustojí. :) Ne vážně, fakt, když udělám 10 aktivit přesně dle doby, u 5. už to bude stereotyp. Aktivity bych ti poslal. Ale v OR se nebudou chovat korektně, hlavně ten manipulák, je přes púlnoc a to klasický OR neumí bez úprav, ORCZ ano, stejně jak kdysi MSTS.
Díky, ale asi bych je moc neužil :-) Já když si hraju z Kamenice do Zapadlé, tak jenom na sestavení vlaku potřebuju tak 15 minut. O rozposunování a přístavbě v Zapadlé ani nemluvím... Tak hodinu si dokážu (zhruba) podle předpisů hrát :-) Normální to pravda asi není, ale baví mě to ;)
 
Ahoj, k tomu skupinovému návěstidlu, jen se modlím, že tam zůstanou ta skrytá pro každou kolej zvlášť. Poněvač jedno návěstidlo za výhybkama pro 3 koleje najednou dělá v OR při různých křižováních bordel.
 
Naopak, pravděpodobně tam nezůstane vůbec nic, bude nový návěstní script a tím pádem všechna návěstidla budou osazena znova. :cool:
 
Back
Nahoře