Icik
Pomocník strojvedoucího
Opraveno.
CZSK verze 1.6
- Tvůrce vlákna Icik
- Datum začátku
Dan J.
Strojvedoucí
Hele já to mám furt stejně, teď jsem aktualizoval a vůz je furt nahozený a tak jsem chcípl motor, držel shift+z a motor chcípl, ale už jsem ho nenakopl. Předtím ok. Takže výsledek start aktivity stejný, akorát se rozsypal stop a start motoru, nepomůže ani držet klávesy.Opraveno.
Icik
Pomocník strojvedoucího
To mi neumíš říct, že na řádku 1484 se to musí také opravit?
Dan J.
Strojvedoucí
SUPER A DÍK MOC. Už to funguje a je to naprostá bomba. Dokonce si ORCZ pamatuje po load, že je motorák nahozený.
Ale mám jiný kosmetický problém. Při tankování nafty se nádrž plní straśnĕ rychle. Ze skoro prázdné nâdrže mám do plna natankováno ani ne za minutu, neví prosím nĕkdo, kde se upravuje v eng. doba plnĕní nádrže?
Ale mám jiný kosmetický problém. Při tankování nafty se nádrž plní straśnĕ rychle. Ze skoro prázdné nâdrže mám do plna natankováno ani ne za minutu, neví prosím nĕkdo, kde se upravuje v eng. doba plnĕní nádrže?
Zdravím,
po cca měsíci jsem zase přešel na el. trakci a problém. Loko zssk 362 020 - 0 hk ( i další ) se na režim ARR rozjedou na cca 10 km/h, pak výkon rapidně poklesne a loko s vlakem přidává po 1 km/h a to velmi trhaně a pomalu. Vše aktualizováno a nepomáhá ani zvýšení poměrového tahu.
po cca měsíci jsem zase přešel na el. trakci a problém. Loko zssk 362 020 - 0 hk ( i další ) se na režim ARR rozjedou na cca 10 km/h, pak výkon rapidně poklesne a loko s vlakem přidává po 1 km/h a to velmi trhaně a pomalu. Vše aktualizováno a nepomáhá ani zvýšení poměrového tahu.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Celých 20 let je to nastavené defaultně a nikdo si nestěžoval, tak chyba v trati určitě nebude.
Josef Vogeltanz
Pomocník strojvedoucího
Má pravdu předsedo!
Tankovací body patří do skupiny dynamických nákladů a ty používají pro body v trati stejných parametrů. A rychlost nakládky/vykládky/zbrojení se řídí parametry tohoto bodu. V nastavení vozidel je pouze "co" se bude a v kterých místech vozu to bude.
Ano, fungují. Jen pokud porovnám jízdu soupravy v OR a ORCZSK, tak je tam evidentní rozdíl v obsluze průběžné brzdy, která je v klasickém OR o hodně účinnější - účinkuje při daleko menším poklesu tlaku v hlavním potrubí. Ale jinak je to v pohodě.
Ahoj Iciku, při startu OR CZ/SK mám po návratu z dovolené aktuální verzi 1.6.262 - sice se snaží najít aktualizaci, ale pokaždé (i při vyytvoření čisté instalace mi to zařve chybovou hlášku níže) - tedy daný soubor tam před aktualizací není přítomen.
Čím by to mohlo být?
A je jedno, jestli to instaluji jako user nebo jako správce - dosud aktualizace chodily, ale tady přes tuto se nehnu.
Díky za radu.
Čím by to mohlo být?
A je jedno, jestli to instaluji jako user nebo jako správce - dosud aktualizace chodily, ale tady přes tuto se nehnu.
Díky za radu.
To už jsem samozřejmě udělal, ale na originál stránkách OR CZ/SK je zase verze někdy z března 2022, stáhne si aktualizaci na 1.6.262 a jsem tam, kde jsem byl před tím - ten problém to nevyřešilo.