Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Abych ujasnil situaci.
Jak jsem tady nedávno snil o trati 072, tak to opravdu vypadá reálně.
V Otradovicích jsem to víc uhnul vlevo

a jak je vidět na následujících obrázcích, tak skutečná stanice Dřísy je ve stejné kilometrické vzdálenosti a kolejové různoběžky se mohou protnout v oblouku do Všetat.


A tam bych se už dostal do reálných GPS i s krajinou kolem. Je i krásně vidět podle konce nové pokládky, že konec je za stanicí Dřísy podle GPS a na posledním obrázku je také konec nové pokládky za stanicí Dřísy, jak byly.
Tedy tímto zapomeňte na aktivitu Test Lysá. Pokud by se opravovala, tak by byla výchozí ze Všetat.
Uvidíme jak to dopadne. Když se nestrefím, tak to u Otradovic ohnu jinak. Vlastně druhá korekce je před Starou Boleslaví. Proto stanice ještě nedělám. Jenom sklony.
Jak jsem tady nedávno snil o trati 072, tak to opravdu vypadá reálně.
V Otradovicích jsem to víc uhnul vlevo

a jak je vidět na následujících obrázcích, tak skutečná stanice Dřísy je ve stejné kilometrické vzdálenosti a kolejové různoběžky se mohou protnout v oblouku do Všetat.


A tam bych se už dostal do reálných GPS i s krajinou kolem. Je i krásně vidět podle konce nové pokládky, že konec je za stanicí Dřísy podle GPS a na posledním obrázku je také konec nové pokládky za stanicí Dřísy, jak byly.
Tedy tímto zapomeňte na aktivitu Test Lysá. Pokud by se opravovala, tak by byla výchozí ze Všetat.
Uvidíme jak to dopadne. Když se nestrefím, tak to u Otradovic ohnu jinak. Vlastně druhá korekce je před Starou Boleslaví. Proto stanice ještě nedělám. Jenom sklony.










