paashi
Posunovač
Ono by to chtělo víc informací (např. co je to za vozy, nemáš utažené ruční brzdy, atd.), ale obecně:
Řada 754 má na obvodu kol cca 1000kW. Pokud počítáme 6 vozů o hmotnosti 40t, potenciálně plně obsazených, tzn. 50t, bude tažná síla složená z:
- vozidlového odporu cca 7 až 15 kN (podle rychlosti)
- traťového odporu (hlavně stoupání): pro 16 promile 60kN
Kdyby nic jiného, tak mašina bez topení by mohla jet rychlostí 1000/(60+15)*3.6=48km/h. Pokud dám dolů 200kW na topení, ustálená rychlost klesne na 38km/h.
Takže bych zkontroloval brzdy a eventuálně ladění vozů. Ne všechny vozy pro MSTS jsou laděné správně. Vyzkoušel bych soupravu s vozy B z balíku ORCZSK.
Řada 754 má na obvodu kol cca 1000kW. Pokud počítáme 6 vozů o hmotnosti 40t, potenciálně plně obsazených, tzn. 50t, bude tažná síla složená z:
- vozidlového odporu cca 7 až 15 kN (podle rychlosti)
- traťového odporu (hlavně stoupání): pro 16 promile 60kN
Kdyby nic jiného, tak mašina bez topení by mohla jet rychlostí 1000/(60+15)*3.6=48km/h. Pokud dám dolů 200kW na topení, ustálená rychlost klesne na 38km/h.
Takže bych zkontroloval brzdy a eventuálně ladění vozů. Ne všechny vozy pro MSTS jsou laděné správně. Vyzkoušel bych soupravu s vozy B z balíku ORCZSK.

