Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Zdeňku, aby jsi měl radost, tak jsem Ti natáhl koleje ještě asi 5 km za Lysou ke Staré Boleslavi. Jinak právě zápasím s Čelákovicemi. To zase bude mít radost Pawlík. Do té Prahy to musím dotáhnout.
Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha - archív #6
- Tvůrce vlákna Stary
- Datum začátku
- Stav
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Už jsem za tím esíčkem a je tam pěknej krpál nahoru. To budou dlouhé rychlíky klouzat. Také mám radost, jak mi vycházejí přesně kilometrPawlik napsal:To tedy mám!!!
V Čelákovicích za měnírnou opatrně je tam nepřehledné esíčko, kde občas stojím s foťákem, tak ať mě nepřejedeš.Napravo je pak vidět deponovaná pára.
Zrovna jsem ti posílal SZ, takže ta už je pasé.
Díky!
Naposled editoval moderátor:
Pawlik
Průvodčí
Kopec je tam opravdu slušný, láme se to hned u měnírny.
Z Lysé do Prahy už to je vůbec takové klikaté a kopcovaté. Těším se na kopec od odbočky Skály do Vysočan, to je sešup.
V Káraném jsem byl naposled na podzim, vlečka byla vytrhaná, sdcovka výhybky byla nahrazená kusem kolejnice a jazyk asi přivařili.
Z Lysé do Prahy už to je vůbec takové klikaté a kopcovaté. Těším se na kopec od odbočky Skály do Vysočan, to je sešup.
V Káraném jsem byl naposled na podzim, vlečka byla vytrhaná, sdcovka výhybky byla nahrazená kusem kolejnice a jazyk asi přivařili.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Z odbočky Skály to bylo pěkné v noci. To byl pohled, jako by jsme přistávali s letadlem. Pod námi se objevila rozsvícená Praha. A 90tkou jsme přistávali do Vysočan.Pawlik napsal:
Takový pohled se mi v MSTS bohužel nepodaří.Zatím jsem práce skončil na začátku oblouku do Mstětic. Preventivně přeměřil na mapě vzdálenost do Úval, mělo by to být vzdušnou čarou necelých 7 km. Kupodivu jsem těch 7 km v MSTS také, takže kurz mám zatím dobrý.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Pardubické nádraží mám nedodělané, budu se muset polepšit, ale chybí mi detailní foto nebo nákres kolejí v depu. Na to konto jsem Kostěnické zhlaví do nákladní skupiny tenkrát nechal otevřené.bobeksoft napsal:
Jinak mám dobrou zprávu, k propojení trati Praha - Lysá nad Labem - Kolín mi chybí už jen kolem 10km. Včera večer jsem skončil na nádraží Praha Horní Počernice.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Dnes opět končím další etapu stavby. Téměř bych trati už propojil, ale od Vysočan musím do Počernic znovu, protože tam mám navíc asi 500m, což není tolik a musím to někde postupně utopit. Takže by se to mělo srovnat mezi Počernicemi a Mstěticemi. Ale zatím je to nejlepší trefa, kdy jsem stavěl trať ze dvou míst proti sobě. Mezi Pardubicemi a Hradcem mi původně chyběly 3km, Poříčany - Nymburk mi dva kilometry přebývaly, ale 500m navíc se už utopit dá. Vyhráno není, ještě to musím srovnat výškově.
bob57_cz
Učitel češtiny
Jaká je bezpečná vzdálenost pro neprojetí ? Bezpečně jsem ještě před a ejhle ! http://www.train-sim.cz/Bob57/obr/UO.jpg
Naposled editoval moderátor:
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Chlapi, kde? Místo, kde to je a já to opravím.
Víte jak tohle vznikne?
Je postavená trať a někde uprostřed se dělají rekonstrukce vyhýbek. Po save ale začnou pochodovat všechny značky na kolejích. (návěstidla, přejezdy, zvuky i označení nástupiště) A to na kilometry daleko. Pak je nutné vše ručně opravovat.
To samé má i Martin321, jak v úseku Přerov - Zábřeh vyměňoval štíhlé vyhýbky. Komplet vše v celém úseku měl tenkrát deformováno. Jestli si to opravil, nevím. Také se tyto objekty posouvají, když se zarovnává terén pod kolejemi, ale ne vždy. Myslím, nejhorší je dělat opravy uprostřed trati.
Víte jak tohle vznikne?
Je postavená trať a někde uprostřed se dělají rekonstrukce vyhýbek. Po save ale začnou pochodovat všechny značky na kolejích. (návěstidla, přejezdy, zvuky i označení nástupiště) A to na kilometry daleko. Pak je nutné vše ručně opravovat.
To samé má i Martin321, jak v úseku Přerov - Zábřeh vyměňoval štíhlé vyhýbky. Komplet vše v celém úseku měl tenkrát deformováno. Jestli si to opravil, nevím. Také se tyto objekty posouvají, když se zarovnává terén pod kolejemi, ale ne vždy. Myslím, nejhorší je dělat opravy uprostřed trati.
F
FrantaVopička
Host
I kdyby to byl ten trpaslík, tak by si neměl šlápnout. Nevím, jestli je to ještě v předpisech, ale fíra by měl zastavit odhadem 10m před návěstidlem.Matýsek napsal:
- Stav