Aktivity KUBA
- Tvůrce vlákna Kuba
- Datum začátku
M
Mondeo
Host
S novým Binem by neměl být problém při načtení denních/nočních textur.Boby napsal:
Blackwolf
Posunovač
Dotaz k aktivitě Sp 1960
Zdravím.
Mám malý problém. V aktivtě Sp 1960 jsem dojel do Klatov a když potom dotáhnu elektrikou tu 754 před peron a přelezu do ní, nemůžu se s ní pořádně rozjet. Musím dát výkon 100% a stále pískovat, aby se dala do pohybu. V momentě když snížím výkon tak loko začne šíleně zpomalovat a za chvíli sama stojí. A když snížím výkon na 0 tak mi svítí prokluz kol. Zkoušel jsem jak eng z Šemorova trainsetu tak eng který uveřejnil Poison k svojí aktivitě Os 7504 a vždy je to stejný. Pls poraďte. Díky
PS: Používám BIN 1.6.1022
Zdravím.
Mám malý problém. V aktivtě Sp 1960 jsem dojel do Klatov a když potom dotáhnu elektrikou tu 754 před peron a přelezu do ní, nemůžu se s ní pořádně rozjet. Musím dát výkon 100% a stále pískovat, aby se dala do pohybu. V momentě když snížím výkon tak loko začne šíleně zpomalovat a za chvíli sama stojí. A když snížím výkon na 0 tak mi svítí prokluz kol. Zkoušel jsem jak eng z Šemorova trainsetu tak eng který uveřejnil Poison k svojí aktivitě Os 7504 a vždy je to stejný. Pls poraďte. Díky
PS: Používám BIN 1.6.1022
poison
Pomocník strojvedoucího
Nevím o jakou loko jde,já jsem na svým webu dával ke stažení pouze upravenej eng. 754.058.Pokud jedeš s jinou loko tak se nediv,že neodbrzdíš.Jinak pokud přelézáš z loko na loko tak loko ze který přelejzáš musíš odbrzdit jak vlakovou tak loko brzdou.Pak to půjde normálně.
Blackwolf
Posunovač
To Poison:
Jedu aktivitu Sp 1960 od Kuby a tam se taky v Klatovech mění loko a shodou okolností na 754.058 (tedy na tu co jsi u ní upravoval eng). Ať tam mám eng od Šemory nebo od tebe tak prostě když přelezu do kabiny 754 tak mě brzdový válec ukazuje 5 barů a neudělám s tím nic. A odbžděný na elektrice mám obě brzdy.
PS: Nemuže to být BINem - používám 1.6.1022
Blackwolf
Jedu aktivitu Sp 1960 od Kuby a tam se taky v Klatovech mění loko a shodou okolností na 754.058 (tedy na tu co jsi u ní upravoval eng). Ať tam mám eng od Šemory nebo od tebe tak prostě když přelezu do kabiny 754 tak mě brzdový válec ukazuje 5 barů a neudělám s tím nic. A odbžděný na elektrice mám obě brzdy.
PS: Nemuže to být BINem - používám 1.6.1022
Blackwolf
nebulus
Pomocník strojvedoucího
Hral som SP1960 a keď som zistil že do 17 promile za sneženia vyjde 754+9vozov len za trvalého pieskovania a 100% výkonu ( aby to išlo tých 50-60km/hod ), tak som aktivitu trochu poupravil. Do Klatov som si nachystal 2x754. Zatiaľ čo som predtým s upraveným engom 754-058 nemal problém, pri dvojici 754 už bol problém odbrzdiť na druhej mašine priamočinnú brzdu, aj keď bol použitý naklonovaný eng z 754 058. Musel som túto zostavu porozpájať a potom sa mi ju podarilo odbrzdiť. Zaujímavé že sa takto chovala len jedna mašina z loose conistu. Potom som už nemal žiadne problémy. V engoch 754 ma zarazil aj parameter Num Wheels=6 :!:
Šnek
Vlakvedoucí
No nediv se Jeden Brejlovec pro Os vlaky má z Janovic normu 7 vozů.Pro Pn vlaky 500tun.Musíš počítat,že v zimě musí mašina ještě topit,tak nemůže jet na 100% i kdyby chtěla.Stejně bych poupravil u Brejlovců prokluz,je to podle mého názoru hodně přehnané.To bych řekl,že mnohem horší počasí jsou mlhy a mrholení.Tam bych s tím souhlasil.Když padá listí tak je to jasný.Plzeňáci berou Brejlovce kolem 900-950 otáček,oni už taky ani víc nesnesou.
M
Mondeo
Host
Já jsem neměnil rozednívání, v Čadci jsem si to uložil a pak pokračoval dál, opravdu je to perfektní aktivita, tak jako všechny od Kuby.Šnek napsal:
Kuba
Provozní technik
AHA
ZSSK Tdns - http://duuso.demmsts.sk/vagony1.htm
DB - http://www.train-sim.cz/
ale 854 nevim odkud, tuším že od Vrbama
ZSSK Tdns - http://duuso.demmsts.sk/vagony1.htm
DB - http://www.train-sim.cz/
ale 854 nevim odkud, tuším že od Vrbama
Naposled editoval moderátor:
