Aktivity POISON
- Tvůrce vlákna poison
- Datum začátku
nebulus
Pomocník strojvedoucího
Išiel som aktivitu Os7504. Aj keď som sa rozhodne neflákal, tak som do Klatov prišiel so sekerov 10 minút. Príčinou boli dlhé nástupy cestujúcich na všeliakých zástavkách v poli, niekedy až 3 minúty, pričom v cesťáku bol plánovaný pobyt 1 minúta. Meškanie som nedokázal skrátiť ani ostrou jazdou. Naštastie som to vyrovnal pri výmene mašiny v Klatovech. V Nýrsku sa mi zase zjavili odstavené vagóny na stanici pred nosom a to som išiel celkom normálne, tj včas. Páčili sa mi že posuny boli ošetrené textovými hláškami, takže som sa zaobišiel bez Track monitoru. Akurát možno chýbala hláška pri posune proti STOJ v Klatovech.
poison
Pomocník strojvedoucího
Ve Špičáku nemusíš na nic čekat."ÖBB" osobák odjíždí ze Špičáku v 14:14(samozřejmě fiktivně),ale při příjezdu hráče(u mě ve 14:10 tam osobák směr Platting už stojí.Hráč zastaví na praporek,aby neomezoval nastupující cestující a Os odjede.Jakmile přijede do ŽR tak je ze Špičáku odjezd.Dokonce tam musí být i zpráva ve 14:24:45 ODJEZD.Šnek napsal:
Při testech se mi aktivita líbila proto jsem ji vyhodil.Všem ostatním přeju lepší konec.
poison
Pomocník strojvedoucího
Pánové,pánové.
Pokud budu u každý aktivity dodržovat předpisy ČD tak budu muset smazat web a udělat Vám pápá.Vše je o kompromisu a u MSTS zvlášť.Pokud někomu vadí 740 na konci tak je to jen jeho problém.Znám jedno řešení.Ten dotyčný si z webu stáhne jinou 742 než je v TBP a přeznačí ji tak aby byla s TBP kompatibilní,pošle Zbyňkovi a já ji použiju.V TBP jsou pouze dvě 742 ČD takže proto ta 740.Spíš bych čekal připomínky ohledně použitého motoráku ÖBB,což je opět kravina.Železná Ruda je na hranicích s Německem a jak jsem psal k aktivitě bylo to jediné řešení v rámci TBP.
Dále bych se chtěl zastat toho odjezdu na signál posun povolen.Prostě je to tak jak to autor nalinkoval tečka
No a k tomu zhlaví.Je to kravina jako celý MSTS.Viděl někdo manipulák s postrkem,kterej ve stanici šíbuje?Možná jo.Ale v MSTS na trati 183 je to tak.
Příště si vymyslím ještě větší kravinu,abyste měli co řešit.
Jo a ještě pro znalce.Já osobně to nevěděl a po zjištění ani neřešil,ale ve stanici Špičák(jak mě obeznámil autor) jsou samovratné výhybky,takže od Klatov se vjíždí na první kolej a při odjezdu se výhybka řeže.Od ŽR se vjíždí na třetí kolej a na Klatovy opět na řezačku.Já to mám v aktivitě opačně!
Jinak vrátil jsem se na BP,a protože Zbyněk vytvořil krajinu z Olmiku tak se těšte na osobák dle GVD 1991,jehož vlakotvorbu a scénář vytvořil 742.041
Pokud budu u každý aktivity dodržovat předpisy ČD tak budu muset smazat web a udělat Vám pápá.Vše je o kompromisu a u MSTS zvlášť.Pokud někomu vadí 740 na konci tak je to jen jeho problém.Znám jedno řešení.Ten dotyčný si z webu stáhne jinou 742 než je v TBP a přeznačí ji tak aby byla s TBP kompatibilní,pošle Zbyňkovi a já ji použiju.V TBP jsou pouze dvě 742 ČD takže proto ta 740.Spíš bych čekal připomínky ohledně použitého motoráku ÖBB,což je opět kravina.Železná Ruda je na hranicích s Německem a jak jsem psal k aktivitě bylo to jediné řešení v rámci TBP.
Dále bych se chtěl zastat toho odjezdu na signál posun povolen.Prostě je to tak jak to autor nalinkoval tečka
No a k tomu zhlaví.Je to kravina jako celý MSTS.Viděl někdo manipulák s postrkem,kterej ve stanici šíbuje?Možná jo.Ale v MSTS na trati 183 je to tak.
Příště si vymyslím ještě větší kravinu,abyste měli co řešit.
Jo a ještě pro znalce.Já osobně to nevěděl a po zjištění ani neřešil,ale ve stanici Špičák(jak mě obeznámil autor) jsou samovratné výhybky,takže od Klatov se vjíždí na první kolej a při odjezdu se výhybka řeže.Od ŽR se vjíždí na třetí kolej a na Klatovy opět na řezačku.Já to mám v aktivitě opačně!
Jinak vrátil jsem se na BP,a protože Zbyněk vytvořil krajinu z Olmiku tak se těšte na osobák dle GVD 1991,jehož vlakotvorbu a scénář vytvořil 742.041
Naposled editoval moderátor:
poison
Pomocník strojvedoucího
Věřím,že jste někteří již projely aktivitu MOs 3712.Neříkejte mi,že tam nenajdete jedinej problém i přesto,že je Vám nastrčen. :?: Prostě tester upozornil a já neopravil.Jinak si myslím,že jde o povedený scénář k aktivitě,ke který vznikne možná i pokračování z5 do Přerova.